Борьба со "слепой зоной"

[Bill]

Главное головой вертеть!

+100  В Америке, при сдаче на права, если включил поворотник, а взгляд через плечо не бросил ... гуд бай до следующего раза!

[kompvp]

Как то оформляя дтп (меня не заметил водитель, хотя и фары горели и Зафира так то не маленькая, я попытался увернуться, но он немного всё же замял мне крыло) гаишник сказал, цитата: "Я бы за такие аварии выписывал бы штраф тысяч 10-15 рублей, чтоб тот кто перестраивается на другую полосу в следующий раз головой крутил на 360 градусов". Я к чему не мёртвая зона виновата (не считая подставы), а наше АВОСЬ.

[sns59]

Для себя мертвых зон не обнаружил. Кстати, в далеком 1980 с первого раза не сдал на права именно потому, что не повернул голову назад когда трогался...

[pr0ducer]

Юзаем сферические панорамные зеркала Broadway больше 10 лет. В Мокке и с ним то не очень - стойки и подголовники прикрывают мертвые зоны. Особенно при сидящем спереди пассажире. Про штатное зеркало вообще молчу ) Мне не удобно. Панорамное все равно лучше. имхо )

[sergalex]

Пробег на Мокке уже 3200, сравнивая боковой обзор с предыдущей машиной Форд Ф2, могу сказать, что у Мокки он в разы хуже, передняя стойка очень широкая, не спасает даже маленькое окно. Мёртвые зоны в зеркалах огромны, т. ч. если не крутить головой-неприятности обеспечены. Никакое панорамное зеркало не спасёт, т. к. в нём видны одни подголовники.

[Gellik_2005]

Пробег на Мокке уже 3200, сравнивая боковой обзор с предыдущей машиной Форд Ф2, могу сказать, что у Мокки он в разы хуже, передняя стойка очень широкая, не спасает даже маленькое окно. Мёртвые зоны в зеркалах огромны, т. ч. если не крутить головой-неприятности обеспечены. Никакое панорамное зеркало не спасёт, т. к. в нём видны одни подголовники.

Вообще  не  испытываю неудобств  , все  настроил и  привык  , видно все  нормально и  приятно. Думаю дело ппривычки.

[-А-]

Пробег на Мокке уже 3200, сравнивая боковой обзор с предыдущей машиной Форд Ф2, могу сказать, что у Мокки он в разы хуже, передняя стойка очень широкая, не спасает даже маленькое окно. Мёртвые зоны в зеркалах огромны, т. ч. если не крутить головой-неприятности обеспечены. Никакое панорамное зеркало не спасёт, т. к. в нём видны одни подголовники.

Мне нормально.  С ФФ сравнить не могу. По сравнению с Ети или Хенде матрикс мне удобнее. Кресла Мокки сдвинуты ближе к продольной оси симметрии авто. От этого упомянутые авто кажутся более просторными спереди, но угол перекрытия обзора стойкой у них ИМХО не айс, по сравнению с Моккой. Мертвые зоны ИМХО от неправильной посадки и регулировки зеркал. Освоился за день. Лопухи боковых зеркал бывают и побольше, согласен, но это не критичный недостаток. Тоже освоился быстро. головой не кручу. В салонное зеркало, вид маловат, но видно не только подголовники. Впрочем я им давно почти не пользуюсь ни на одной машине. хватает зеркал.

[Доцент]

а еще датчики как у парктроника есть для слепых зон специально только устанавливаются с боку

Прочитал тему и задумал жене поставить парктроник с датчиками слепых зон.
1. Их ставить некуда. Бампера очень короткие и датчики нормально работать не будут.
2. Покатался 3 дня на ее машине и понял, что проблема слепых зон несколько преувеличена - ни разу не прозевал ни одну машину. Да и жена не жалуется.
Вывод: оставлю все так, как есть.

[blazer_xxx]

Тем более, если не ошибаюсь, парктроники ведь не сразу срабатывают. Я имею ввиду скорость..Короче, не знаю, как объяснить...
Мне кажется, что просто если будет маневрирование из ряда в ряд даже при пионерских 60км/ч в городе, то датчики не будут успевать срабатывать.
Хотя, у некоторых мерсов, ситроенов и т.д. - в уголках боковых зеркал загорается пиктограмма, если если кто-то в слепой зоне. Сам проверял - то отставал, то догонял машину и смотрел на его зеркало - работает.

[Доцент]

Хотя, у некоторых мерсов, ситроенов и т.д. - в уголках боковых зеркал загорается пиктограмма, если если кто-то в слепой зоне. Сам проверял - то отставал, то догонял машину и смотрел на его зеркало - работает.

Именно это я и имел в виду.
Что-то типа такого Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.   (не реклама, просто первое, что выдал Яндекс)

[sergalex]

Ещё про стойку. Стоял на пешеходном переходе за машиной, которая пропускала пешеходов, переходящих дорогу слева, Они прошли, машина впереди тронулась и я за ней потихоньку, т. к. впереди за переходом "лежачий полицейский". Неожиданно зашумела сначала жена, сидящая рядом, а затем и сын, сидящий справа сзади, типа, смотри, куда прёшь! А я ничего не вижу, всё нормально, и лишь наклонив голову очень сильно влево, увидел в полуметре от капота женщину, идущую слева. Скорости машины и пешехода совпали так, что она для меня всегда оставалась невидимой за стойкой. Меня аж пот прошиб! А сейчас поставил дефлекторы на окна, так мёртвая зона увеличилась так, что однажды в ней спрятался на развязке с Новой Ригой Камаз, идущий по встречке. Такие вот пироги

[Nata6ka]

Странно, тут такие лопухи, настроить надо правильно им все. Нет слепых зон. У меня теперь одна слепая зона-стойка водителя

[конопель]

слепые зоны конечно есть,широкие передние и задние стойки но вполне допустимо надо просто привыкнуть,заднее зеркало не о чем, но зато боковые класс так что мое мнение твердая 4, если кому не нравится можно прокладку поменять между рулем и сидением

[-А-]

Странно, тут такие лопухи, настроить надо правильно им все. Нет слепых зон. У меня теперь одна слепая зона-стойка водителя

Наташ, представляешь, какая штука выявилась. Не может жена усестся правильно - нога короткая. И машину сменили предидущую, потому как нога никаким мыслимым нормальным образом до педалей не доставала. Перепробовали кучу всего. На Мокке успокоились, единственная машина, из опробованных, где нога достала до педалей нормально, благо еще и внешне нравилась и начинкой устраивала. Однако, из-за слишком близкой к рулю посадки, в зеркалах неубираемая мертвая зона.

[Nata6ka]

-А-, Блин, не одно так другое.... Лех,пошли ее на операцию по удлинению ног (шутюю )