А ты вступил в нашу группу Вконтакте? Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.
0 Пользователей и 1 Гость просматривают эту тему.
вскрываем... перепаиваем... и заново заклеиваем вот и всё
ну специалисты есть...было бы желание . всё переделают
Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь. ну специалисты есть...было бы желание . всё переделают Вот эти, двухцветные... Белые заменить на желтые. Поярче. Не для ежедневной езды а только для густого тумана. Они стоят 4,5 тыс. + переделка... И что ж это получится?
хочется чего-то необычного?
а ДХО - не освещают дорогу, а обозначают автомобиль. это совершенно разные функции.
Ceprej,во первых, эти желтые светодиоды будут светить высоко, и не так заметны в туман...во вторых, их легко можно спутать с канадским обозначением авто, там как раз обозначается бог авто, красным и желтым цветом...в третьих, лично мне, первое чтоб в голову пришло, увидев желтые огни (не мигающие), что это стоит боком фура/автобус/маршрутка...
Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь. а ДХО - не освещают дорогу, а обозначают автомобиль. это совершенно разные функции.Думаешь в туман обозначать автомобиль - это лишнее?Как это? Ты едешь в туман и на тебя в 50 метрах надвигается что-то желтое? То есть непонятная ситуация? То ли газ давить, то ли тормоз?Какая экзотика? Вы никогда не видели противотуманки желтого цвета? Это для вас экзотика?
Положительные качества ПТФ определяются особенностями их светораспределения. Поэтому они должны быть правильно установлены. Стоит уменьшить угол наклона фары на 1,5...2 градуса (поднять вверх) по сравнению с оптимальным положением, как исчезнут все ее достоинства. Установленная таким образом противотуманная фара начинает ослеплять встречных водителей и создает перед глазами такую же «световую стену», как и обычная фара при включении дальнего света.
деда Сережа...
Цитировать (выделенное)Положительные качества ПТФ определяются особенностями их светораспределения. Поэтому они должны быть правильно установлены. Стоит уменьшить угол наклона фары на 1,5...2 градуса (поднять вверх) по сравнению с оптимальным положением, как исчезнут все ее достоинства. Установленная таким образом противотуманная фара начинает ослеплять встречных водителей и создает перед глазами такую же «световую стену», как и обычная фара при включении дальнего света.ПТФ помогают водителю хоть что-то на дороге разглядеть, они ставятся и настраиваются чтобы светить по низу.ДХО светят ненаправленно - просто свет в переднюю полусферу, чтобы в глазу смотрящих на машину что-то светилось, привлекая внимание даже периферийным зрением.
Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь. деда Сережа... ЦитироватьЦитировать (выделенное)Положительные качества ПТФ определяются особенностями их светораспределения. Поэтому они должны быть правильно установлены. Стоит уменьшить угол наклона фары на 1,5...2 градуса (поднять вверх) по сравнению с оптимальным положением, как исчезнут все ее достоинства. Установленная таким образом противотуманная фара начинает ослеплять встречных водителей и создает перед глазами такую же «световую стену», как и обычная фара при включении дальнего света.ПТФ помогают водителю хоть что-то на дороге разглядеть, они ставятся и настраиваются чтобы светить по низу.ДХО светят ненаправленно - просто свет в переднюю полусферу, чтобы в глазу смотрящих на машину что-то светилось, привлекая внимание даже периферийным зрением.ДЫк я ж и не собирался ездить с постоянно включенным желтым светом. Мне важно чтобы меня заметили в тумане. А кто уж там чего подумает, увидев желтый свет на дороге в тумане, так это не мои трудности. Мне гораздо страшнее если меня не увидят. Особенно если это КАМАЗ, которого вряд ли ослепят мои желтые ДХО!
