Мокка или может быть седан???

[Fan]

Была, в MY14 уже нормальная

Этого мы не знаем. Живой ее еще никто не видел. А появится у владельцев к зиме. А у Гольфа уже сейчас есть. Чувствуете разницу между весной и будущей зимой?

Добавлено: 21 Май 2013, 15:33:06

Да и вроде у VAG дорогие опции, сейчас ради эксперимента попробовал сконфигурировать Golf 7 на ручке с 1.4t, начал с 780.000 и легко добил до 1.010.000, одна навигация 80 тыс. руб.

Это минус Гольфа однозначный.
Но если Мокку конфигурировать по максимуму, то тоже выйдет под 1,2.

[nikus]

Этого мы не знаем.

Да известно уже все. Смотрите на ютубе ролики с Buick Encore и Opel Adam, система intellink. Похожая с MyLink идет у GM (Cruze, Orlando), но там предыдущая версия, у них так же скоро будет обновление по функциям. Единственный вопрос - будет ли GSM-модуль в Navi900 и какая конкретно программа навигации будет идти в Россию в её составе.
7" сенсорный емкостной экран, проигрывание аудио-видео, в том числе через Bluetooth со смартфона, открытая для разработчиков платформа, есть SDK, в MY14 будет API 2.0. Задняя камера идет отдельной опцией.

Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  

[Maddog]

Это минус Гольфа однозначный.

Это минус фольца в целом.
Ну и к слову:
База Гольфа соизмерима с базой Мокки, но в ней нет:
1. ЕСП
2. Круиз
3. Музыка
База стоит (на 122 лошади): 698 850
опции: 23 430 + 6880 + 7020
Итого: 736 170
Что в свою очередь дороже Мокки на 7 т.р.

Единственное, что мне нравится, так это возможность установить практически любую опцию из старших комплектаций. Я бы не отказался от ксенона + климата тысяч за 50 + 7 (соответственно) в моей базовой Мокке, и не переплачивал 167 тысяч(по-моемустолько нужно добавить в Essentia, чтобы получить ксенон) на 80% ненужных мне опций.

[-А-]

Единственное, что мне нравится, так это возможность установить практически любую опцию из старших комплектаций. Я бы не отказался от ксенона + климата тысяч за 50 + 7 (соответственно) в моей базовой Мокке, и не переплачивал 167 тысяч(по-моемустолько нужно добавить в Essentia, чтобы получить ксенон) на 80% ненужных мне опций.

Пакетная сборка это прием по снижению расходов. Во многих аспектах такая пакетная сборка позволяет экономить на организации производства и логистике. Либо подешевле, но пакетно, либо чего желаете, но подороже.

[Fan]

Да известно уже все. Смотрите на ютубе ролики с Buick Encore и Opel Adam, система intellink. Похожая с MyLink идет у GM (Cruze, Orlando), но там предыдущая версия, у них так же скоро будет обновление по функциям. Единственный вопрос - будет ли GSM-модуль в Navi900 и какая конкретно программа навигации будет идти в Россию в её составе.

Что еще раз подтверждает мои слова. Известна предыдущая технически устаревшая версия. По новой пока вопросы. И они снимутся окончательно, когда будет доступен так сказать опытный образец для России.
Но то, что уже известно сейчас позволяет предположить, что у Гольфа использование мультимедийной системы будет более удобным, хотя бы с точки зрения ее расположения.

[shell]

Для себя седан как авто похоронил. Толку от огромного багажника если туда ничего не влазиет :'(
с ужасом вспоминаю свой предыдущий багажник на 510 литров в который не смог засунуть телевизор А также постоянно грязные джинсы из-за того что приходилось нырять в багажник и прикасаться к бамперу, очень часто не очень чистому В общем практичности никакой, да еще этот хвост при парковке мешается

[nikus]

технически устаревшая версия.

Откуда вы это взяли? Речь не про железо, там ПО будет обновлено на всех машинах, в том числе уже выпущенных. И это касается GM и MyLink, у Buick/Opel уже новая версия.

[Maddog]

Единственное, что мне нравится, так это возможность установить практически любую опцию из старших комплектаций. Я бы не отказался от ксенона + климата тысяч за 50 + 7 (соответственно) в моей базовой Мокке, и не переплачивал 167 тысяч(по-моемустолько нужно добавить в Essentia, чтобы получить ксенон) на 80% ненужных мне опций.

Пакетная сборка это прием по снижению расходов. Во многих аспектах такая пакетная сборка позволяет экономить на организации производства и логистике. Либо подешевле, но пакетно, либо чего желаете, но подороже.

Частично согласен, причем на самый мизер.
А так это чистый маркетинг. Можно доп. опции включать не по себестоимости в пакетах, а по нормальной с точки зрения GM.
Вот скажите, что мешает поставить на Essentia крепеж для великов FlexFix? Магнитолу другую? и т.д. и т.п.

[prohogii]

Для себя седан как авто похоронил. Толку от огромного багажника если туда ничего не влазиет с ужасом вспоминаю свой предыдущий багажник на 510 литров в который не смог засунуть телевизор  А также постоянно грязные джинсы из-за того что приходилось нырять в багажник и прикасаться к бамперу, очень часто не очень чистому  В общем практичности никакой, да еще этот хвост при парковке мешается

Полностью согласен, самый бестолковый кузов.
1. Если нужен семейный авто, то лучше минивен (микровен).
2. Если клиренс, то Кроссовер, или Внедорожник, в зависимости от задач.
3. Если погонять, то купе, или 3-дверный хэтч.
ну, и т.д.

[-А-]

Вот скажите, что мешает поставить на Essentia крепеж для великов FlexFix? Магнитолу другую? и т.д. и т.п.

Каждая деталь имеет цену. Каждая операция по сборке авто имеет цену. Возможность отследить и собрать на разные кузова разные наборы узлов и агрегатов влечет за собой мощную организационную подготовку планово-диспетчерских и логистических служб и имеет цену. Немаленькую цену. И чтобы запустить процесс и чтобы поддерживать его. И, да, это маркетинг. Каждый считает, как выгоднее организовывать производство, и сколько он от этого выручит.

[Maddog]

Вот скажите, что мешает поставить на Essentia крепеж для великов FlexFix? Магнитолу другую? и т.д. и т.п.

Каждая деталь имеет цену. Каждая операция по сборке авто имеет цену. Возможность отследить и собрать на разные кузова разные наборы узлов и агрегатов влечет за собой мощную организационную подготовку планово-диспетчерских и логистических служб и имеет цену. Немаленькую цену. И чтобы запустить процесс и чтобы поддерживать его. И, да, это маркетинг. Каждый считает, как выгоднее организовывать производство, и сколько он от этого выручит.

Это у них уже должно быть реализовано, потому что в старших комплектациях есть возможность заменить магнитолу, установить крепеж для великов, врезать люк и т.д. и т.п.
Посему из Вашего поста можно читать только 2 последних предложения.

[-А-]

Это у них уже должно быть реализовано, потому что в старших комплектациях есть возможность заменить магнитолу, установить крепеж для великов, врезать люк и т.д. и т.п.

Ну расскажите мне, как Вы технологически будете это делать. И кстати, никто это не должен реализовывать, если не поставлена задача. Читайте то, что не прочитали ранее. Маркетинг есть, безусловно. Но кроме этого, есть экономика производства. Бывает стоимость операции намного дороже копеечной детали

[Maddog]

Это у них уже должно быть реализовано, потому что в старших комплектациях есть возможность заменить магнитолу, установить крепеж для великов, врезать люк и т.д. и т.п.

Ну расскажите мне, как Вы технологически будете это делать. И кстати, никто это не должен реализовывать. Читайте то, что не прочитали ранее. Маркетинг есть, безусловно. Но кроме этого, есть экономика производства. Бывает стоимость операции намного дороже копеечной детали

Зачем мне выдумывать как это делается, если у них это все уже делается?
AFL на Enjoy ставится? ставится.
Магнитога на Enjoy ставится? ставится.
Люк? да.
FlexFix? да.
А вот на Essentia этого ничего не ставится.
Технические ограничения? Их нет.

PS модеры разделите плз тему

[nikus]

Да считайте Essentia подарком GM российским маркетологам (кстати, ее можно заказать? вроде с начала года есенция - все), так же как и короткую юбку. Ну придумали спец.версию для России, с урезанной коробкой и ценой. В Enjoy и Cosmo все доступно.

[Maddog]

Да считайте Essentia подарком GM российским маркетологам (кстати, ее можно заказать? вроде с начала года есенция - все), так же как и короткую юбку. Ну придумали спец.версию для России, с урезанной коробкой и ценой. В Enjoy и Cosmo все доступно.

Да это не только для России, откройте конфигуратор на том же немецком сайте Opel.
Essentia это приманка, вроде как всё в ней есть, но вот приходит девочка в автосалон и тут она вспоминает, что зимой ей бывает холодно и ей очень нужна попогрейка. На что получает ответ: Тогда Вам нужна комплектация Enjoy! а на вопрос о доустановить только попогрейки ответ - Извините, это технически невозможно. Нет бы пакет "Зимний" организовать, подогрев руля, попы и лобового стекла.