Мокка или может быть седан???

[-А-]

Зачем мне выдумывать как это делается, если у них это все уже делается?AFL на Enjoy ставится? ставится.Магнитога на Enjoy ставится? ставится.Люк? да.FlexFix? да.А вот на Essentia этого ничего не ставится.Технические ограничения? Их нет.

Смотрите, что я имел в виду, когда говорил о дороговизне и дешевизне производства. Если коротко: каждый Гольф индивидуален, Мокка имея разные для разных стран разные пакеты, но пакеты, по кол-ву вариаций отстает принципиально. От этого разные требования к четкости логистики(мы же не хотим заморозить деньги в складированном товаре). А дальше начинаются особенности сборки. Самый эффективный метод сборки - конвейр. Чем больше индивидуальность машин на конвейере тем он дороже за счет скорости операций. Шарашить целый день одно и тоже, быстрее и удобней. Это если оч. коротко.

[Fan]

Откуда вы это взяли? Речь не про железо, там ПО будет обновлено на всех машинах, в том числе уже выпущенных. И это касается GM и MyLink, у Buick/Opel уже новая версия.

А я про железо. Если экран не сенсорный - то хоть как не переобновляйся - сесорным он не станет. Если система на приближение руки не реагирует, то только программым способом это не решить.

[nikus]

Если экран не сенсорный - то хоть как не переобновляйся - сесорным он не станет.

Читать нужно внимательнее что пишут. Я про нынешнюю Мокку и не писал. Есть MyLink у GM, есть intellink у Buick, он же будет в Мокке и Адаме. Все с емкостными сенсорными 7" экранами. Охота платить 80 тыс. за управление жестами, пожалуйста. Лучше мокковское Космо, где CD650 стандартная опция.

[Fan]

про нынешнюю Мокку и не писал. Есть MyLink у GM, есть intellink у Buick, он же будет в Мокке и Адаме

Вот когда будет, тогда и посмотрим. Не известно, что будет у Гольфа к тому времени, у него тоже не все идеально в этом плане - навигационная система пробки не показывает по России - тоже обещают сделать:) Но то, что мы имеем сейчас - мультимедийная система технически лучше и удобнее для использования в Гольфе, чем в Мокке. Конечно второстепенный параметр при выборе автомобиля, но из таких мелочей складывается общее восприятие.

[Maddog]

мультимедийная система технически лучше

Откуда информация про технические качества?
Или наличие SD карты, тач скрина и 8 динамиков это показатель технического превосходства?
Я вот всегда считал, что техническое превосходство заключается в качестве ЦАП магнитолы, выходных усилителей, эквалайзере и т.п.
У Вас есть информация по используемому ЦАП в VW и Opel? Я вот очень сомневаюсь, что там есть хотя бы Burr Brown начального уровня.

Чем больше индивидуальность машин на конвейере тем он дороже за счет скорости операций. Шарашить целый день одно и тоже, быстрее и удобней. Это если оч. коротко.

Я прекрасно понимаю, что конвейер с однотипной сборкой дешевле и проще. Все что я выше писал относилось к тому, что комплектация Essentia лишена возможности устанавливать доп. опции, и так же писал про тухлость вариантов пакетов/отдельных опций, что обусловлено в большей степени жопничеством маркетинга GM.

[-А-]

Я прекрасно понимаю, что конвейер с однотипной сборкой дешевле и проще. Все что я выше писал относилось к тому, что комплектация Essentia лишена возможности устанавливать доп. опции, и так же писал про тухлость вариантов пакетов/отдельных опций, что обусловлено в большей степени жопничеством маркетинга GM.

Анализ конструкции и технологических карт нам бы помог. Но увы. Я подозреваю, причем на основании своего жизненного опыта организации производства, что там не все так просто с технической/технологической точки зрения. Т.е. истоки "жопничества" очень может быть не в искусственном разделении комплектаций. Это тоже есть. Но, каждый по одежке протягивает ножки. Все хотят быть здоровыми и богатыми. Не у всех получается. Если производство не может по каким-то причинам обеспечить то, что надо за приемлимую себестоимость, включается режим целесообразности и снижения издержек уже к той ситуации, которую производство обеспечить может. Но, повторяю, чтобы говорить аргументированно, надо взять в плен языка из корейского отделения ДЖЭМ.