Электромобиль Tesla

[nikus]

Интересная статья Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  

Первые впечатления главного редактора Авторевю от свежеприобретенного автомобиля - Tesla Model S

Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  

[Falkon]

Максимальный ток, на который рассчитаны бытовые розетки, — 16 ампер. В реальности же, как показал наш опыт общения с Теслой за пределами полигона, ток от такой розетки ни разу не превысил 12 ампер (по падению напряжения Tesla сама определяет максимально допустимый ток зарядки). То есть чтобы перекачать в Теслу, скажем, 80 киловатт-часов, нужно держать ее на зарядке... 30 (тридцать!) часов. А на самом деле и того дольше, поскольку в батарее, как показали наши измерения, оседает лишь от 85 до 90 процентов потребляемой от сети энергии. К тому же напряжение в сети, особенно за городом, нередко падает ниже 200 вольт. Значит, придется подождать еще несколько часов.

я с легким сердцем оставлю ее на ночь заряжаться возле редакции — и отправлюсь домой на троллейбусе

Доеду до Селятина или Апрелевки, оставлю там Теслу, пересяду на электропоезд (электро!) — и через час сойду на Киевском вокзале. А вечером все сделаю в обратном порядке.

Купить машину за 5 миллионов, что бы ездить потом на электричках и троллейбусах? Ее даже оставить на улице страшно, ибо вдруг что, ушли миллионы в унитаз...

[Krochin]

Правда ли, что электромобили Tesla наносят больший вред природе, чем обычные автомобили?

[provo]

Правда ли, что электромобили Tesla наносят больший вред природе, чем обычные автомобили?

неправда. сами электромобили не наносят вреда природе, разве что на газон заехать .
а вот производство компонентов электромобиля, их утилизация, генерация электроэнергии для зарядки...