ГРЫЖА!!!!

[Dragon]

Сегодня забрал колесо из ремонта!

Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  


Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  


Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  


Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  


Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  


5 км полёт нормальный. Буду держать 2,2 атм.

[alex51]

Dragon, Мне кажется или внутри газета приклеена?

[Dragon]

Вообще-то при вулканизации её родимую и используют.

[1007 Killer]

Сдается мне что это русская рулетка в наиболее жостком варианте - когда в барабане не один патрон а все кроме одного
Такое максимум в запаску...

[sns59]

Я бы на  таком колесе  ездить не решился..

[alex51]

Если будет потравливать, воткни камеру и езди до полного  .

[КраШ]

Сдается мне что это русская рулетка в наиболее жостком варианте - когда в барабане не один патрон а все кроме одного
Такое максимум в запаску...

Однозначно в запаску максимум. Поскольку грыжа это результат разрыва корда, а без него шина уже не держит нагрузку.Воздух держит а на высокой скорости выдавит всю вулканизацию нафиг

[Teip]

Я видел, грыжи заделывают "грибком", он-то понадежней должен быть.

[КраШ]

Я видел, грыжи заделывают "грибком", он-то понадежней должен быть.

грибок конечно имеет цельную структуру, но все равно с кордом не будет связан шина уже не сможет нести ту нагрузку.
Допустим целостная шина может нести нагрузку 500 кг (за распределение нагрузки и отвечает корд), то с вулканизацией это будет уже 250 -300.
Если ездить 50-70 км/ч, то без проблем, а вот выше это уже опасно.

[Teip]

Я к тому, что вклеенный грибок всяко лучше просто завулканизированной дырки. Хотя, если корд не поврежден, то как раз вулканизированная заплатка с кордом свяжется.

блин, нарыл интересную инфу, но ТС она не понравится:

Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  

[КраШ]

Я к тому, что вклеенный грибок всяко лучше просто завулканизированной дырки. Хотя, если корд не поврежден, то как раз вулканизированная заплатка с кордом свяжется.

Да фишка в том что грыжа это 100% повреждение корда. тут как говорится "законы физики никакое каско не изменит" 

[provo]

...блин, нарыл интересную инфу, но ТС она не понравится:

Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  

Для ленивых и занятых: эта статья расшифровывает и объясняет следующую аксиому: боковой порез радиальной шины – это однозначно конец ее эксплуатации, независимо от формы, размера, конфигурации бокового пореза, наличия нобелевских премий, звезд героя соцтруда, грамот и медалей у мастера, а также от расположения звезд на небе, погоды за бортом и прочих немаловажных факторов, непосредственно влияющих на возможность использования шины с поврежденной силовой частью.
И компромиссов тут никаких не бывает, ни на передней, ни на задней оси, равно как на ведущей и ведомой, такие шины эксплуатировать нельзя!

Грыжа - меняй резину, если не фаталист.

[VOIVOD]

Грыжа - меняй резину, если не фаталист.

Проехал почти месяц на грыже с кордовой латкой, сначала больше100 не ездил потом забил и передвигался как обычно. Грыжа действительно большая, почти с ладошку.

[Медведев Тимур]

Проехал почти месяц на грыже с кордовой латкой, сначала больше100 не ездил потом забил и передвигался как обычно. Грыжа действительно большая, почти с ладошку.

VOIVOD. Евгений, физику еще никто не отменял, лучше не рисковать и поменять резину.

[VOIVOD]

Медведев Тимур, Конечно поменял, но её (шину) ещё найти нужно, да ещё точь в точь как была, да от Москвы я живу всего-то в 600 верстах, да ближайший терминал транспортной компании в 180 верстах, так что я говорю о том что если не злоупотреблять то можно ездить. А статьи от продавцов шин о том что нужно менять при каждом мало-мальском случае - так это их бизнес а думать уже Вам.