Толщина металла кузова

[амборлакатай]

Ну,у немцев нормально. Кузовщик знакомый сказал,что почти не рихтуют хонду,тойоту- фольга,говорит.А,еще прикол с Астра-клуба клубень писал-рихтовали кетай, дверцу,от не помню что-то ли Чери,то ли Тигго,вопчем,сняли дверцу,сняли обшивку,а под ней знакомые полоски и надпись "Лукойл"-китайцы пустили в дело бочки лукойловские. Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  

[Terra]

Может всё-таки та самая коррозия?

после первой зимы? не смеши наши покрышки

Ну может зима слишком влажной была?
С таким тонким металлом и одной зимой хватит.

[stundr]

 у меня у товарища двенашка, брал новую в сентябре, а к новому году у него уже появились первые ржавые точки... но это наш автопром, не думаю что у корейцев так же..

[амборлакатай]

У друга Спортридж предыдущий,3-й год-нет никаких вздутий тем паче ржавчины.

[Terra]

у меня у товарища двенашка, брал новую в сентябре, а к новому году у него уже появились первые ржавые точки... но это наш автопром, не думаю что у корейцев так же..

А почему у корейцев такого не может быть? Они я думаю не всегда думают о противокоррозийной защите.
Так что всё может быть.

[stundr]

ну как мне кажется должны делать с учетом особенностей страны, для которой производят, разве нет?

[Terra]

ну как мне кажется должны делать с учетом особенностей страны, для которой производят, разве нет?

Конечно же должны.
Но наши производители на счёт этого и не очень-то трясутся видимо.

[Ton]

у меня у товарища двенашка, брал новую в сентябре, а к новому году у него уже появились первые ржавые точки... но это наш автопром, не думаю что у корейцев так же..

Ну так а почему тогда почти у всех антар ржавеет задняя дверь... Так что и укорейцев так же... Недодумывают они там что-то, когда машины проектируют... Может у киа лучше думают вплане защиты от коррозии, чем в daewoo, которые поектировали антару и мокку

[Terra]

у меня у товарища двенашка, брал новую в сентябре, а к новому году у него уже появились первые ржавые точки... но это наш автопром, не думаю что у корейцев так же..

Ну так а почему тогда почти у всех антар ржавеет задняя дверь... Так что и укорейцев так же... Недодумывают они там что-то, когда машины проектируют... Может у киа лучше думают вплане защиты от коррозии, чем в daewoo, которые поектировали антару и мокку

Ну тогда и у Мокки будут проблемы видимо...
Корейцы не думают видимо тоже, как и наши.

[Ton]

Ну так как у нас мокка будет собираться не по полному циклу, в отличие от дорестайлинговой антары, которую у нас в том числе и красили - есть маза, что корейская покраска окажется лучше и это минимизирует случаи ржавения

[Terra]

Ну так как у нас мокка будет собираться не по полному циклу, в отличие от дорестайлинговой антары, которую у нас в том числе и красили - есть маза, что корейская покраска окажется лучше и это минимизирует случаи ржавения

Ну что ж, будем надеяться.
А там уже посмотрим, через несколько лет, насколько всё хорошо.

[Ariadna]

Мне кажется, что самое главное не толщина металла, а именно марка, из которого сделан кузов! Ведь китайский металл даже толщиной 2-3 мм прогнивает. Зачем нам использование такого барахла?

[Юрий]

китайцы пустили в дело бочки лукойловские.

Да уж. Тогда понятно, почему у них прогинается кузов от легкого надавливания. Эти бочки ведь практически никакие по толщине, насколько я помню. Надеюсь, что только китайцы так используют металл без переработки )

[SUKER]

В выходные сосед (зафира идет 6-й год) решил подкрасить свою ржу. Ржи достаточно много, в основном по порогам, под уплотнителями и т.д... Начал зачищать одно из пятнышек размером с 10 коппеек на пороге, в итоге отшкурил пространство размером, примерно 100 на 200 мм  Ржа очень далеко распространилась под краской, по центру до сквозной коррозии конечно не дошло, но въелась достаточно глубоко У другого соседа тоже зафира, на год моложе (идет 5-й год) и таже история с кузовом. Я и раньше, с опаской посматривал на их тачки, а тут и вообще, простите, сильно заочковал...
Как я понимаю, полной оцинковки у зафиры нет,  интересно, как будет с моккой?...
Вот товарищи опеляводы, отпишитесь пожалуйста по данной теме.

[Ton]

у меня зафира 2001 года к 10ому году своей жизни не имела ни намека на ржавчину даже в тех местах, где были царапины до грунта...
есть мнение, что только покрашенные в россии зафиры, и вообще любые опеля имеют проблемы с ржавением. Моя новая Антара, покрашеная в России, начала ржаветь через год эксплуатации - под краской и без механических повреждений ЛКП...