Расход масла

[Олег72]

Возник вопрос! Утром полез под капот проверить уровень масла! Достаю, щуп на половину в масле. Протер. Снова та же история. Даже проверить неполучается. Завожу двигатель, тут же снова достаю, щуп как новенький, чистый. Ну блин думаю, приехали. Уровень охлождающей в норме. Ниже риски на сатиметр, не доливал никогда. Масло тоже не доливал ни разу. Манера езды спокойная. Месяц назад мог зпросто проверить уровень масла, всегда посередине был. Еужели пора к ОД? Пробег 6700, ресурс масла 48%.

[конопель]

 Олег72,  что то слишком резко масло ушло, машина ровно стояла, потеки есть? Если все в норме то к ОД разбираться.

[Олег72]

Стояла ровно! Подтеков нет! Чудеса!:-)

[zritelus]

Ниже риски на сатиметр

Если ниже риски на холодном двигателе, то следует долить. См. стр 229 "Опель Мокка. Инструкция по эксплуатации".Расход масла 600 мл на 1000 км (стр.226)
Если сосчитать 6,7 тыс Х 0,6 л = 400 мл. Столько надо долить теоретически. В реальности может немного отличаться.

Добавлено: 04 Ноябрь 2013, 09:50:25

машина ровно стояла, потеки есть?

А разве автомобилю нельзя стоять неровно, в горку или под уклон? Сразу масло будет вытекать?

[конопель]

zritelus,  он пишет щуп до масла вообще не достает, конечно надо долить я думаю грамм 5оо войдет и следить , если сильно падает сразу к ОД

[zritelus]

Достаю, щуп на половину в масле

То есть следует понимать, что ниже нижней риски?

[MR_Ozio]

Двигатель кручу-не заморачиваюсь, от 0 до то1 схавало 1 литр, между то1 и то2 схавало 0.5 литра, на данный момент 40000 пробег съело совсем чуть, хорошая тенденция.

При пробеге 80000 двигатель начнет сам масло вырабатывать

[Олег72]

Ухтышка! Теперь все заново! Мое повествование выше было на стоявшей машине, не заведенной всю ночь. Попытка проверить уровень масла была именно при этих условиях. Теперь проехал 15 км. Попытка номер 2.... проверить уровень удалось!:-) Норма. По центру рисок! Теперь вопрос, почему на стоящей всю ночь машине проверить не получилось? Неужели мне его налили по самые не балуйся перед покупкой? И масло за ночь стекает в картер таким объемом? Неее.... ну не перестаю удивляться! Датчики на приборке тоже молчат! В общем интересное кино!

Добавлено: 04 Ноябрь 2013, 10:00:44

Достаю, щуп на половину в масле

То есть следует понимать, что ниже нижней риски?

Нет! Не так выразился... весь щуп на половину в масле был! Риски гораздо ниже!:-)

[конопель]

 съезди в церковь посвети машину, у тебя барабашка завелся

[zritelus]

При пробеге 80000 двигатель начнет сам масло вырабатывать

Это плохо и может быть признаком попадания в картер продуктов неполного сгорания топлива.

[MR_Ozio]

При пробеге 80000 двигатель начнет сам масло вырабатывать

Это плохо и может быть признаком попадания в картер продуктов неполного сгорания топлива.

А если вы не поняли, то это шутка была

[zritelus]

А если вы не поняли, то это шутка была

После того, как получил по башке за шутки в этом техническом разделе, перестал их совсем здесь (в этом разделе ) понимать. Слишком я, наверное, законопослушный

[тимон]

В инструкции написано,что проверять уровень масла надо на прогретом двигателе,не раньше чем через 5 минут после того как заглушил двигатель.

[zritelus]

В инструкции написано,что проверять уровень масла надо на прогретом двигателе,не раньше чем через 5 минут после того как заглушил двигатель.

Правильно, важное уточнение.
Стр.175:"Моторное масло
Необходимо регулярно проверять
уровень моторного масла вручную,
чтобы избежать повреждения дви‐
гателя. Проверить, что примен‐
яется моторное масло с надлежа‐
щими характеристиками. Рекомен‐
дуемые для применения жидкости
и смазки стр. 218.
Автомобиль должен стоять на ров‐
ной поверхности. Двигатель дол‐
жен быть прогрет до рабочей тем‐
пературы и выключен не менее,
чем за 5 минут до проверки.
Выньте щуп определения уровня
масла, протрите его, вставьте до
упора на ручке, снова выньте и
определите уровень масла.
Вставьте щуп до упора на ручке и
поверните на пол-оборота.
Если уровень моторного масла
упал до отметки MIN, необходимо
долить моторное масло.
Мы рекомендуем заливать то же
масло, которое использовалось
при последней замене.
Уровень моторного масла не дол‐
жен быть выше верхней отметки
MAX на щупе."

[Teip]

Теперь вопрос, почему на стоящей всю ночь машине проверить не получилось?

канал щупа - кривой. Та же самая история всегда: достаешь щуп - он весь вымазан маслом до середины. Определить уровень масла получается только потому что: а) ожидается, что его уровень все-таки между рисок и б) в районе рисок, там, где уровень, щуп равномерно покрыт маслом, в остальных местах - измазан неравномерно, с просветами, если его покрутить, это заметно.