Я уже писал зимой, что иногда в мёртвых пробках при переключении со второй на первую проваливаются обороты, чудом не глохнет. Грешу на разряженный акб, объясню мысль-час-два в вялотякущей пробке D постоянно включен, вентилятор давно молотит разряжает акб, попо-руко-стекло-зеркалогрейки, метёлки машут, свет, музыка и пд, серврпривод акпп в момент переключения в свою очередь приличный потребитель, он то и является крайним в этой цепочке, одновременно с переключением передач происходит максимальная нагрузка генератор, видимо гене в этот момент особенно плохо... Так думается...