Работа двигателя в морозы. Как заводится ваша Мокка?

[projector]

Уважаемые, не хотел дублировать тему, но не нашел ничего подобного. У кого как мокка заводится в минусовую температуру, интересует от -20 и ниже...
Кто пользуется автозапуском, одеялом/кошмой, рашн винтер картонкой. На предыдущем авто делал все подобные действия (mazda6), т.к. пуск при -20 был уже трудным, со 2го третьего раза. Вчера температура была -24, завел без проблем с первого раза чуть ли не с полоборота, даже не крутил. Прогревается долго очень, не знаю почему так, минут через 10 начинает ползти и только через 20  стрелка падает на центр. В связи с этим отключил на своем старлайне запуск по температуре, не вижу смысла.

Кому лениво писать голосуем...

[Falkon]

Астра н заводилась, нормально и в минус 30, даже с первого раза, стояла всю ночь при такой температуре и утром, нормально...
Правда при минус 33, на БК, заводиться отказалась, но как только температура повысилась до минус 30, завелась сразу... Думаю, что датчик в них все же есть какой-то...
У знакомых, у кого опель, тоже проблем не испытывали... Правда если АКБ хороший, иначе дело плохо, хотя на той же астре н если АКб разряжен (не сильно), то при заводе авто, отключались все дополнительные источники, свет в салоне, дисплей компьютера, и радио не включалось...

Японцы, кстати, уже при минус 25 отказывались заводиться, на роботе тогда не одна японка не завелась...

[projector]

у коллеги по работе корса 5тилетняя, штатно стоит акум GM (varta) 70Ач, заводится без проблем в любую температуру...

[provo]

Астра н заводилась, нормально и в минус 30, даже с первого раза, стояла всю ночь при такой температуре и утром, нормально...
Правда при минус 33, на БК, заводиться отказалась, но как только температура повысилась до минус 30, завелась сразу... Думаю, что датчик в них все же есть какой-то...
У знакомых, у кого опель, тоже проблем не испытывали... Правда если АКБ хороший, иначе дело плохо, хотя на той же астре н если АКб разряжен (не сильно), то при заводе авто, отключались все дополнительные источники, свет в салоне, дисплей компьютера, и радио не включалось...

Японцы, кстати, уже при минус 25 отказывались заводиться, на роботе тогда не одна японка не завелась...

Нет ничего ограничивающего в Астре H.
И в -37 заводилась с первого раза. Но если до 30 обычно с полоборта и завелась, то за -30 мороз если перевалит - может один-два оборота прокрутить перед тем как схватится зажигание. Просто бензин плохо испаряется, в плане технических проблем - НЕТ их.

В Уфе уже несколько дней под -20 было, сейчас почти 0, в выходные опять обещают дубак.
Первые дни не показали даже намёков на затруднение запуска.
Без картонок и одеял

[ajena]

А масло в коробке как себя ведет при низких температурах? Помнится, на Лачетти при сильном морозе (градусов 25, ниже в Mоскве давно не было) передачи начинали переключаться как в пластилине. Но заводилась и ехала, масло со временем прогревалось Тоже творение корейского GM и российской сборки

[Falkon]

provo, может от региона зависит? Где-то влажности больше, где-то меньше... Где-то уже минус 5 дубильник, а кому-то и минус 40 - лето...
Хотя для машины вроде нет разницы...

[provo]

provo, может от региона зависит? Где-то влажности больше, где-то меньше... Где-то уже минус 5 дубильник, а кому-то и минус 40 - лето...
Хотя для машины вроде нет разницы...

это человеку разница есть машине меньше влажность мешает.

[Tochiloza]

передачи начинали переключаться как в пластилине

есть такая "проблема" фиговинка и у мокки, да я думаю такое есть у любой машины. Просто на отечественных это меньше чувствовалось, потому как надо было врубать передачи, а тут они мягко ставятся, соответственно, когда дубак - масло густеет ну и создается некоторое сопротивление, которое вызывает легкий дискомфорт...

[provo]

А масло в коробке как себя ведет при низких температурах? Помнится, на Лачетти при сильном морозе (градусов 25, ниже в Mоскве давно не было) передачи начинали переключаться как в пластилине. Но заводилась и ехала, масло со временем прогревалось Тоже творение корейского GM и российской сборки

Масло ведет себя как положено - Густеет
Т.к. не АКПП, то пока движок греется с выжатым сцеплением по всем передачкам проходимся, размешиваем масло 
И начинаем движение (пару-тройку светофоров) не крутя двигатель больше 2000.

Если лишнего дать - масло может выдавить через сальники и прочие уплотнения.

На Астре раз так попал. Приехал в сервис на очередное ТО - а у меня потеки масла на коробке .
Все облазили - не течёт вроде.
В итоге выяснили - выдавило сверху - через уплотнение рычага КПП
Как раз недавно были сильные морозы, а на выезде со двора пришлось газануть.

И в очередной раз повторю - не нужно стоять по 15-20 минут и греть движок.
Пока обметается машина - вполне достаточно, на ходу температура в плюс уйдёт уже буквально на первых километрах езды.
Если повезло и чистая с утра - ну пару-тройку минут, чтобы раскидалось масло немного. и в путь.
На ходу греется в разы быстрее. Только без фанатизма - ехать в спокойном темпе, не сразу с места в карьер

[ajena]

по всем передачкам проходимся, размешиваем масло 

На то она и "мешалка" 

В итоге выяснили - выдавило сверху - через уплотнение рычага КПП

Ужассс какой 

[projector]

Масло ведет себя как положено - Густеет
Т.к. не АКПП, то пока движок греется с выжатым сцеплением по всем передачкам проходимся, размешиваем масло 
И начинаем движение (пару-тройку светофоров) не крутя двигатель больше 2000.

Если лишнего дать - масло может выдавить через сальники и прочие уплотнения.

вот я скажу, что и на АКПП тем более, где само масло является частью механизма работы коробки надо проходить по передачам... я так делал на предыдущем авто (P-R-N-D-N-R-N-D) и так пару раз после чего автомат не пинался с первой на вторую....

[provo]

Масло ведет себя как положено - Густеет
Т.к. не АКПП, то пока движок греется с выжатым сцеплением по всем передачкам проходимся, размешиваем масло 
И начинаем движение (пару-тройку светофоров) не крутя двигатель больше 2000.

Если лишнего дать - масло может выдавить через сальники и прочие уплотнения.

вот я скажу, что и на АКПП тем более, где само масло является частью механизма работы коробки надо проходить по передачам... я так делал на предыдущем авто (P-R-N-D-N-R-N-D) и так пару раз после чего автомат не пинался с первой на вторую....

ясно дело, хотел сказать, что в МКПП максимум что можно сделать - тупо размешать
АКПП греется на стоящем авто, не обязательно ехать, как с механикой...

Добавлено: 19 Декабрь 2013, 13:42:21

по всем передачкам проходимся, размешиваем масло 

На то она и "мешалка" 

В итоге выяснили - выдавило сверху - через уплотнение рычага КПП

Ужассс какой 

Да ничего ужасмного, какие-то капли всего лишь.. никак не повредило авто, разве что  внешний вид кпп под днищем стал ещё немного грязнее

[rviktor]

Думаю такое одеяло не помешает.Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  

[денис ч]

Утеплил двигатель (автотеплом) ,а он не греется,при температуре за бортом -25 .не прогревается на ходу до рабочей температуры где то второе деление ,при остановке ,на светофоре ,остывает.ДАЖЕ НЕ ЗНАЮ ЧТО ДЕЛАТЬ?

[provo]

Утеплил двигатель (автотеплом) ,а он не греется,при температуре за бортом -25 .не прогревается на ходу до рабочей температуры где то второе деление ,при остановке ,на светофоре ,остывает.ДАЖЕ НЕ ЗНАЮ ЧТО ДЕЛАТЬ?

Видимо, проверять систему охлаждения, что-то тут не так.

у нас до 25 ещё не опустилось, но в -20-22 1.4Т прекрасно прогревается до вертикального положения термометра. Про 1,8 молчу - там вообще все хорошо в этом плане. Хотя он на Астре

А насчёт термоодеяла под капотом - весьма сомнительно, что от него одного сильно большой эффект.
Радиатор не прикрыт, снизу-сбоку все открыто, а как раз в картере собирается масло, которое промерзает. От теплой головы со свечками не сильно много толку, если провернуть движок не может стартер... Russian Winter Kartonka должна дать больше толку в плане уменьшения потерь тепла на ходу.
Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  


А до -25 5w30 прекрасно себя ведёт и безо всяких подогревов.

Добавлено: 21 Декабрь 2013, 06:55:22

А салон-то нормально прогревается?