Hyundai ix35 @ Opel Mokka

[Вован]

дешевле, удобнее, оснащеннее, красивше... что критерием служило?

Для меня удобнее,красивше и буду брать немного бу по деньгам примерно так же но оснащение будит как надо.

Добавлено: 04 Февраль 2014, 18:06:08

Комплектацию вашего приобритения.

Я пока планирую,выбираю возможно комплектация будит самая максимальная

[provo]

ну Б/У по деньгам палюбому вне конкуренции с новым авто. чё тут рассуждать...
за те же деньги машина классом выше или оснащением круче будет...

или такой же комплект, но зато дешевле...

Добавлено: 04 Февраль 2014, 18:18:32

а новая - врядли конкурент по  цене
Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.   - от 900 до 1350
у мокки чуть ли на пару сотен ниже коридор цен


при этом чуть больше и чуть тяжелее
ESP появляется минимум с комплектации КОМФОРТ - а это от 990 тыр...

на любителя и дизайин азиатский с вытянутыми элементами...

остаюсь пока при мнении, давно от отца услышанным "хорошую машину ХУНДАЕМ не назовут" 

[Вован]

ну Б/У по деньгам палюбому вне конкуренции с новым авто. чё тут рассуждать...
за те же деньги машина классом выше или оснащением круче будет...

или такой же комплект, но зато дешевле...

Я готов и больше заплатить но MOKKA меньше в рзмерах,расположение кнопок на руле для меня не удобно и полный привод должен быть полным,а ни как у MOKKA.Если привод не постоянный полный то я бы взял передний но у MOKKI с передним приводом только 1,4 турбо.

[provo]

ну Б/У по деньгам палюбому вне конкуренции с новым авто. чё тут рассуждать...
за те же деньги машина классом выше или оснащением круче будет...

или такой же комплект, но зато дешевле...

Я готов и больше заплатить но MOKKA меньше в рзмерах,расположение кнопок на руле для меня не удобно и полный привод должен быть полным,а ни как у MOKKA.Если привод не постоянный полный то я бы взял передний но у MOKKI с передним приводом только 1,4 турбо.

неправда.
без 4x4 ещё атмосферник 1,8 с МКПП и дизель теперь есть...


полный привод на ix35 - не особо отличается от Мокки. тот же Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.   задний мост

В базовом исполнении Hyundai ix35 – переднеприводный автомобиль, но, как и в случае с Tucson, может оснащаться трансмиссией 4WD с автоматическим подключением заднего моста, осуществляемым электроникой посредством многодисковой муфты.
Это универсальная схема, принятая практически для всех современных кроссоверов за редкими исключениями. Не сказать, что безукоризненная, но вполне работоспособная – при конструктивной простоте и сравнительной дешевизне.
Всё больше появляется новых терминов и названий в мире авто и мото техники. Так, например вы знаете, что такое мото слайдеры? Если нет – читайте тут!
Вот и Hyundai ix35 таков: по умолчанию, автомобиль идет на передних ведущих. И лишь эпизодически – в зависимости от состояния дорожного покрытия – присоединяет задние колеса. Водитель может активировать систему полного привода самостоятельно, и тогда момент распределяется между осями в пропорции 50:50.
Только надо иметь в виду: стоит набрать 40 км/ч, постоянный полный привод автоматически отключится. Так что считать ix35 серьезным вседорожником не стоит. Об этом говорит и дорожный просвет – всего 170 мм, что сопоставимо с клиренсом некоторых легковушек.
Приятным нововведением стало то, что теперь в пакете с трансмиссией 4WD полагается вспомогательная электроника Hillstart Assist Control (система помощи при трогании с места на подъем) и Downhill Brake Control (система помощи при спуске).

А уж имея всего 17 см "под килем" - нафига тогда полный привод? всё-равно в колее на пузе повиснет

[Вован]

без 4x4 ещё атмосферник 1,8 с МКПП и дизель теперь есть...

МКПП не рассматриваю

[михалыч 600]

выбирал между хюндай и спортеж но душа легла на мокку.

[Абриколь]

Я готов и больше заплатить но MOKKA меньше в рзмерах,расположение кнопок на руле для меня не удобно и полный привод должен быть полным,а ни как у MOKKA.Если привод не постоянный полный то я бы взял передний но у MOKKI с передним приводом только 1,4 турбо.

Если Вы готовы заплатить больше и Вам нужен постоянный полный привод, то зачем Вы рассматриваете кроссоверы (компакт-кроссоверы)?

[shell]

Я готов и больше заплатить но MOKKA меньше в рзмерах,расположение кнопок на руле для меня не удобно и полный привод должен быть полным,а ни как у MOKKA.Если привод не постоянный полный то я бы взял передний но у MOKKI с передним приводом только 1,4 турбо.

Помоему у вас каша в голове. Если нужно побольше авто, зачем вообще мокку смотреть было? Спортаж, тигуан, хтрейл-вот вам кого тестить надо было.
Про полный привод вообще улыбнуло Вам ауди или субарик надо брать, но никак не айх35.

А еще вы мне напомнили одного персонажа, который где-то полгода назад выбирал между моккой и другими кроссоверами за миллион, но купил ауди Q7, но естественно лохматых годов

[petrov720]

А уж имея всего 17 см "под килем" - нафига тогда полный привод?

Вы думаете это мало? Смотря для чего... ИМХО полный привод на кроссоверах не для упражнений на геометрическую прходимость по слабонесущим грунтам, а для уверенного передвижения по неубранным дорогам (как у нас сегодня) и разных ледяных препятствий. Мне моего просвета хватает всегда, главное вовремя включать голову, я не вижу у Мокки какого-то глобального преимущесва по просвету. А вот с углами въезда Мокка до многих недокроссоверов недотягивает, хотя и тут надо вовремя включать голову 

[provo]

А уж имея всего 17 см "под килем" - нафига тогда полный привод?

Вы думаете это мало? Смотря для чего... ИМХО полный привод на кроссоверах не для упражнений на геометрическую прходимость по слабонесущим грунтам, а для уверенного передвижения по неубранным дорогам (как у нас сегодня) и разных ледяных препятствий. Мне моего просвета хватает всегда, главное вовремя включать голову, я не вижу у Мокки какого-то глобального преимущесва по просвету. А вот с углами въезда Мокка до многих недокроссоверов недотягивает, хотя и тут надо вовремя включать голову 

Да вроде высказал уже - для того, чтобы не шкрябать пузом там, где обычные легковушки гремят защитой...
В городе углы въезда как раз редко бывают критичны... по диагонали съехал с бордюра и вперед.
а если клиренс мал - пузом при этом цепанешь...

[Наташка]

"хорошую машину ХУНДАЕМ не назовут"

да и хорошее дело браком тоже не назовут

Добавлено: 04 Февраль 2014, 21:01:52

А вот с углами въезда

у 35-го всё в порядке!!! как и у Спорта. ++ багажник!! да и скидки корейцы в новогоднюю распродажу дают очень вкусные, напомню у меня была 150т.р на предмаксимальную комплектацию!!

Добавлено: 04 Февраль 2014, 21:05:50

Если нужно побольше авто, зачем вообще мокку смотреть было? Спортаж, тигуан, хтрейл-вот вам кого тестить надо было.

Аппетит растёт во время еды   Тига и х-трэйл ещё дороже, а спорт и 35-й прктически братаны))

[Ton]

А есть еще Антара, там скидки по 200 тысяч

[Наташка]

Ton, есть конечно и не только на Антару тут же сравниваем Мокку и 35  как я слышала на Мокку сейчас 40т.р. скидка..

[kiratym]

А вот с углами въезда Мокка до многих недокроссоверов недотягивает

Коль, я бы так не сказала, максимум юбчОнкой заденем

[petrov720]

я бы так не сказала, максимум юбчОнкой заденем

Ну как сказать, при заезде на парковку, через один и тот-же снежный бруствер, Ренат передний бампер бампер сломал и юбку оторвал, а я не задевая залезал. Но это частности, скорее не свойственные для кроссоверов.

В городе углы въезда как раз редко бывают критичны...

К вышеописанному случаю могу добавить чисто городские дисциплины - парковка к поребрику передними колесами до касания (до упора ими в поребрик), наши провинциальные поребрики коварны и могут обломать зубы (и губы  ) многим высоким машинкам.