МКПП-6 1,4Turbo полный привод

[yura-serg]

Здравствуйте. Кто сможет подскажите. При включении 1 пер. происходит толчок со звуком при трогании тоже толчок , переключение на 2 пер. происходит туго и тоже с толчком. В пробках когда постоянно происходят переключения с 1 на 2 и обратно люфтообразные толчки и звуки сильно напрягают. ОД по гарантии менял сцепление, но проблема осталась. Они признают наличие неисправности с которой машину можно эксплуатировать. Якобы неисправность создаёт некоторые неудобства при вождении но как её устранить они не знают. Может кто сможет предоставить свой автомобиль с тем же сочетанием(МКПП-6  1,4Turbo 4*4) для сравнения. Я хочу сравнить свою машину с исправной и почувствовать разницу. Также интересно будет услышать мнение другого водителя после тест-драйва моего авто.

[darkevil]

Не уверен но может быть эффект создает подключаемый задний привод? Просто не знаю что еще может такие толчки за собой повлечь. Ну как вариант вы раскручиваете движок до момента когда подключается труба, от чего в момент сцепления крутящий момент очень высокий и когда блокируется сцепление и происходит рывок.
Идей больше нет. 

[Тухман]

Может быть сцепление резко бросаете? 

[avrazinov]

Аналогичное авто .... первая передача - выжим сцепления - рывок. Так же со второй передачей. Если обороты поднимать немного повыше, то все нормально. И еще может показалось, а может и нет ... лето утро +20 ... все нормально. День жара - происходит такое ( ерунда но неприятно ...

[ajena]

Езжу на Мокке год и 2 месяца, никаких нареканий к МКПП6 

[NYFB]

Это не трансмиссия, а пинок под зад от полного привода    При агрессивной езде у меня и на 3 передаче такое бывает. Когда спокойно езжу, все нормально. Единственное, я бы не отметил, что переключение передач тугое, я б сказал обычное. Хотя, я их всегда довольно резко задвигаю.

[avrazinov]

Да, насчет пинка вы наверное правы ... ))) манера езды агрессивная, когда едешь потихоньку все нормально ...

Добавлено: 06 Июнь 2014, 16:07:31

И еще ... клацание при переключениях на 1,2,3 и обратно ... такое ощущение, что это особенность конструкции. Именно при переключениях ... звук из недр коробки ... на сцепление никак не похоже

[cybernator]

Ровно такая же конфигурация, замечаю эти  симптомы, когда более резко, чем обычно, отпускаю сцепление. Если отпускать плавно, то эффекта такого нет.

[biozz]

У меня из этих симптомов только говнозвуки и клацанье чего-то снизу при переключении с первой на вторую.
Причем сильней всего эти клацанья заметны при жаре или после хорошенького прогрева и стояния в пробке.

[vvg10]

У меня из этих симптомов только говнозвуки и клацанье чего-то снизу при переключении с первой на вторую.
Причем сильней всего эти клацанья заметны при жаре или после хорошенького прогрева и стояния в пробке.

Аналогично.

[mrvlad]

Во сколько обойдется ремонт сцепления, а главное когда я поеду

[mrvlad]

Опель дома , цену знаю.

[Kesh]

У меня из этих симптомов только говнозвуки и клацанье чего-то снизу при переключении с первой на вторую.
Причем сильней всего эти клацанья заметны при жаре или после хорошенького прогрева и стояния в пробке.

Такая же история. Думаю к ОД съездить...

[mrvlad]

Комрады, кто подскажет: регулируется ли сцепление на МКПП-6 ?

[dadids]

Товарищи,а вот у меня такая проблемка с МКПП-6 : Вторая передача включается как бы с хрустом. Его не слышно,но чувствуется на рычаге. Пару раз было,что третья не втыкалась - приходилось двойной выжим делать. Люди,ездящие всю жизнь на российской механике, говорят,что это нормально. Но меня такое включение второй передачи смущает. Как вы думаете.есть ли смысл обратиться к ОД? Ведь все остальные передачи сами "залетают" в свое положение.