ИНДИКАТОР "НИЗКИЙ УРОВЕНЬ ТОПЛИВА"

[maxt]

За опеля не скажу не знаю первый опель у меня а вот был у меня форд кашечка и был такой период в жизни что денег не было вообще а ездить надо было каждый день бывало к заправке подходишь с опущенными глазами и литр 1.5 в бак заливаешь часто бак до суха вырабатывал стрелка выше нуля не поднималась а если и поднималось то это был великий праздник и так в течении 6 лет проехал 42т.к. и ничего насос выдержал не сгорел и не зашумел и я знаю человек на нём уже 2 года катается и всё ок.

[zelen]

часто бак до суха вырабатывал стрелка выше нуля не поднималась а если и поднималось то это был великий праздник и так в течении 6 лет проехал 42т.к. и ничего насос выдержал не сгорел и не зашумел и я знаю человек на нём уже 2 года катается и всё ок.

У меня так свояк ездит. Причём на всех машинах. И проблем с бензонасосом никогда не было.

[karoll]

А мне интересно вести статистку расхода топлива моей Мокки. С самой покупки веду бортовой журнал по расходу.
Расход топлива расчитываю сл. образом: при загорании лампочки обнуляю пробег, и при следующем загорании лампы уровня топлива смотрю данный пробег и вычисляю средний расход.
Результаты в прикрепленном файле.

А по теме: получается частенько до минимального уровня (когда загорается лампа уровня топлива) довожу, проблем с бензонасосом не наблюдал, и, тьфу-тьфу, не наблюдать бы и в дальнейшем.
Подобным образом вел статистику и на предыдущей машине: ездил почти 5 лет, с бензонасосом все норм.

[karoll]

В пятницу заправлялся на "Сибнефти". После загорания желтого указателя уровня топлива до заправки проехал 89 км. Т.е. запас хода около 90 км. есть (Только предупреждаю, что езда была по трассе без пробок). На заправке до щелчка пистолета залезло 53 литра (получается емкость бака такова), + ещё до горловины долил 3 литра. Итого полезло 56,02 литра в практически пустой бак.

[IVANOVICH]

Во первых, в конце остается самая грязь и забьется фильтр.

Я думаю, что и при 10-15 литрах в баке от тряски вся муть равномерно взвешена по всему объему.
При моем стиле езды после загорания лампочки остается примерно на 70км.

[loj]

Доброго дня. Стал замечать, что изменилась индикация об окончании топлива в баке. Раньше, заправки две назад, перед появлением индикации на БК шел звуковой сигнал, стрелка уровня бензина подходила к красной зоне, загоралась лампочка на индикаторе и только потом появлялась предупреждающая надпись на БК. Надпись можно было сбросить и посмотреть остаток пути, обычно это было 40-45 км. После этого, через какое-то расстояние, надпись появлялась окончательно и не сбрасывалась, а лампа начинала моргать. Сейчас что-то произошло..? Звуковой сигнал пропал, стрелка ещё только  подходит к красной зоне, а лампа на индикаторе сразу начинает моргать. Предупреждающую надпись на БК сбросить невозможно. Что это может быть? Ошибка?

[MR_Ozio]

Скиньте клемму с аккумулятора на 5 мин. Если не поможет, снимать бак и смотреть указатель.

[Ilso]

Доброго дня. Стал замечать, что изменилась индикация об окончании топлива в баке. Раньше, заправки две назад, перед появлением индикации на БК шел звуковой сигнал, стрелка уровня бензина подходила к красной зоне, загоралась лампочка на индикаторе и только потом появлялась предупреждающая надпись на БК. Надпись можно было сбросить и посмотреть остаток пути, обычно это было 40-45 км. После этого, через какое-то расстояние, надпись появлялась окончательно и не сбрасывалась, а лампа начинала моргать. Сейчас что-то произошло..? Звуковой сигнал пропал, стрелка ещё только  подходит к красной зоне, а лампа на индикаторе сразу начинает моргать. Предупреждающую надпись на БК сбросить невозможно. Что это может быть? Ошибка?

Да у меня тоже самое, то нормально то как описано выше....заметил что такое началось после открытия вкладок на БК - забил  из-за такой херни бак снимать не буду....

Вот буквально вчера загорелся транспорант, что низкий уровень топлива, безо всяких дополнительных предупреждений,подъехал к стоянке,остаток топлива на 45 км, как только стал въезжать на маленький подъемчик, сразу выскочило сообщение о низком уровне, по моему даже без звука- кнопкой не сбрасывается...В редких случая, сразу после этого может помочь перезапуск. Это из разряда трех самураев на табло БК....
Имхо на реостате топливомера разграничение между мало бензина и совсем мало совсем малюсенькое, на кочках бензин плещется и сигнал в мозги может поступить ,что бенза совсем мало а обратной силы этот сигнал не имеет- я не спец объясняю на пальцах чисто свое видение...как то так...

[НиколайСан]

При моем стиле езды после загорания лампочки остается примерно на 70км.

У меня на 68 как штык...

[MokkaVend]

У меня первый раз лампочка загорается вместе с транспорантом на 73х километрах.
Но второй раз сталкиваюсь с неопределенной ситуацией, а именно после заправки топливом порядка 11 литров завожу движок, а лампочка как горела так и продолжает гореть и остаток пути тоже без изменения, т.Е. такой же как и до заправки. Но после проезда пары километров вдруг ступенчато в несколько этапов оказывается что теперь остаток пути 84 км а потом меняется на 120 км и уже отсчёт остатка пути идёт от этого значения. Раньше инфа о результате заправки выдавалась на БК практически сразу после поворота ключа в замке зажигания.
Куда копать и стоит ли оно того?

[НиколайСан]

А вот черт его знает. Я однажды в красной зоне подьехал в АЗС, а там слив. Заправил 91-го 5 литров временно, т.е. практически удвоил кол-во в баке.  И вот в этом случае оно как у вас описано, пересчитывало медленно, километров 5-10.

думаю ОНО при наличии неопределенности ( в вашем случае, например, при езде по кочкам )  прежде чем пересчитать желает убедиться в новой усредненном значении....