Антифог на стекла - работает или нет

[Эдуардо]

Запах новой машины имеет свое очарование. А вы плааастик... плааастик...

[zelen]

Избавиться от негативного эффекта запотевания - непрозрачность стекла - можно лишь исключив условия для возникновения видимого водяного конденсата:

1. Средства для повышения смачиваемости стекла - АНТИФОГи всякого рода.
Конденсат останется, но не будет мешать так сильно - вместо множества мелких капелек, дающих матовость, будет прозрачный слой воды на стекле. При этом эффект достаточно кратковременный и неравномерный.
2. Снижение абсолютной влажности воздуха
Включить кондиционер. Конденсат, капающий снизу авто - это вода из воздуха в салоне, которая уже не попадет на стекла. Рециркуляция - отключена, т.к. снаружи воздух холоднее и в нем влаги соответственно меньше.
Климат-контроль в Мокке обеспечивает нормальную атмосферу при правильном использовании - кондциционер активен, режим АВТО включен.
3. Снижение относительной влажности воздуха
Открыть окна, включить усиленно вентиляцию - температура в салоне упадёт, влаги в воздухе будет меньше, тёплый и соответственно вобравший больше влаги воздух уйдёт за борт.
 
4. Исключить возможность конденсации
Конденсат выпадает на холодной поверхности. Нет поверхности - нет конденсата  . но лобовуху не опустишь, как боковые .

Самое главное забыл упомянуть, именно то, что реализовано в большинстве нормальных автомобилей, начиная ещё с ГАЗ 66, москвич 408, ВАЗ 2101 и т.д.
А именно - подача на лобовое стекло холодного "забортного" воздуха и создание одновременно с этим дополнительной "воздушной" завесы, которая не пускает этот холодный воздух к водителю и переднему пассажиру и одновременно не пропускает "горячий" "выхлоп" от людей обратно к лобовому стеклу.

[provo]

Избавиться от негативного эффекта запотевания - непрозрачность стекла - можно лишь исключив условия для возникновения видимого водяного конденсата:

1. Средства для повышения смачиваемости стекла - АНТИФОГи всякого рода.
Конденсат останется, но не будет мешать так сильно - вместо множества мелких капелек, дающих матовость, будет прозрачный слой воды на стекле. При этом эффект достаточно кратковременный и неравномерный.
2. Снижение абсолютной влажности воздуха
Включить кондиционер. Конденсат, капающий снизу авто - это вода из воздуха в салоне, которая уже не попадет на стекла. Рециркуляция - отключена, т.к. снаружи воздух холоднее и в нем влаги соответственно меньше.
Климат-контроль в Мокке обеспечивает нормальную атмосферу при правильном использовании - кондциционер активен, режим АВТО включен.
3. Снижение относительной влажности воздуха
Открыть окна, включить усиленно вентиляцию - температура в салоне упадёт, влаги в воздухе будет меньше, тёплый и соответственно вобравший больше влаги воздух уйдёт за борт.
 
4. Исключить возможность конденсации
Конденсат выпадает на холодной поверхности. Нет поверхности - нет конденсата  . но лобовуху не опустишь, как боковые .

Самое главное забыл упомянуть, именно то, что реализовано в большинстве нормальных автомобилей, начиная ещё с ГАЗ 66, москвич 408, ВАЗ 2101 и т.д.
А именно - подача на лобовое стекло холодного "забортного" воздуха и создание одновременно с этим дополнительной "воздушной" завесы, которая не пускает этот холодный воздух к водителю и переднему пассажиру и одновременно не пропускает "горячий" "выхлоп" от людей обратно к лобовому стеклу.

Ну это практически режим обдува лобового - специальная кнопка в Мокке. Зачем про неё говорить отдельно...
Только не забортный, а лучше - забортный, сушеный кондиционером...

[postman]

зачем мене "Только не забортный, а лучше - забортный, сушеный кондиционером..." если в зимнее время он всегда сухой , но прохладный(вчера -35).Не нужен кондиционер в зимнее время, на предыдущей машинке забор воздуха всегда происходил снаружи(при необходимости можно нажать кнопку рекуперации). А включив рекуперацию (а она ,я так понимаю, заложена изначально в системе Климат контроля) система сама искусственно создаёт излишнюю влажность в салоне, разогрев замёрзшие пары воды в салоне!

[de7707]

Несколько лет назад жена надыбала где то способ борьбы с запотеванием зеркала в ванной комнате. Я его опробывал на машине против запотевания и обмерзания стёкол. Эффект заметно положительный. Конечно в очень лютый мороз  затягивает из нутри, но не так сильно, чем вообще без ничего. Рецепт простой и практически бесплатный. Он заключается в натирании стекла простым шампунем. Делается это при положительной температуре, если зима то в тёплом боксе, предварительно вымыв и протерев стекло насухо без разводов. Берется капелька любого шампуня, имеющегося в доме, и наносится на поверхность стекла изнутри салона . Растереть шампунь сухой тряпочкой будет несложно (ВАЖНО именно растереть, "располировать" шампунь, а не стереть его насухо со стекла, но этот момент как говориться нужно прочувствовать). Процедура потребует всего несколько минут и не оставит следов на стекле. Стекло будет выглядеть как обычно. Не берите слишком много шампуня (на лобовуху примерно 1/2 - 3/4 чайной ложки), так как до полного отсутствия разводов его придется растирать очень долго. Марка шампуня значения не имеет. Эффекта хватает примерно недели на 3, затем процедуру можно повторить.
 

[чел]

Мысли вслух про потные стекла.
Заметил в прошлом году, побаловался режимами обдува, по большому счету не помогло. Есть пару мыслей.
1. запотевание связано с некорректной работой режима рециркуляции, может заслонка наружного воздуха как-то работает не так. Хотя в ходе экспериментов у меня получалось так, что в режиме принудительного  забора воздуха с наружи лобовик потел чуть сильнее, чем режиме "авто". Климат - как вариант косяка.
2. запотевание связано с плохой вентиляцией салона. На всяк случай поясню мысль. Климат засасывает наружный воздух в салон и значит такое же количество воздуха должно из салона выйти. Для выхода воздуха есть вентиляционные отверстия в багажнике. Так вот, у меня эти вент решетки заклеены типо войлоком изнутри. Если действительно выход воздуха затруднен, то вполне может образоваться конденсат. Может так? В связи с этим просьба, посмотрите на вент отверстия в багажнике на предмет их заклеености. Особенно интересно на новых авто. Может вариант?

[toxa160883]

Работу климата обсуждаем в соответствующей теме 

[чел]

Лады, схожу туда.
Но кажется там потные стекла не обсуждают.

[blubbertw]

Для выхода воздуха есть вентиляционные отверстия в багажнике.

Извиняюсь, а не подскажете, где они находятся?  Может быть просто внимания на них не обращал?

[чел]

Открываете багажник, справа и слева на уровне пола багажника в районе ближе к двери багажника (не к спинке задних сидений). В пластике сделана типо решетка, если посмотреть в неё, то у меня там наклеена фигня какая-то.

[Ilso]

В пластике сделана типо решетка, если посмотреть в неё, то у меня там наклеена фигня какая-то.

По идее там и должно быть что то наклеено, по принципу клапана-оттуда выпускает, туда не впускает

[Uncle Bob]

Обычно там элементарная резиновая или пластиковая занавеска, закреплённая вверху, и работающая по принципу выпускного клапана: изнутри более тёплый или с бОльшим давлением воздух идёт наружу, оттуда внутрь - нет.
Одна из причин, кстати, запотевания - закрытие этих решёток грузом или фартуком в багажник.
У меня универсальный фартук, я на местах решёток приклеил на двусторонний скотч пару полосок пенорезины чёрной, чтобы клапаны были открыты всегда.

[чел]

По идее там и должно быть что то наклеено, по принципу клапана-оттуда выпускает, туда не впускает

Имеется ввиду, что войлок наклеен на облицовочный пластик в багажнике. Вентиляционные клапана по идее находятся на кузове авто и скорее всего под бампером.

Добавлено: 01 Декабрь 2014, 12:11:05

Обычно там элементарная резиновая или пластиковая занавеска, закреплённая вверху, и работающая по принципу выпускного клапана: изнутри более тёплый или с бОльшим давлением воздух идёт наружу, оттуда внутрь - нет.

Я тож думаю, что там тупо резиновая занавеска. Она, как я думаю, работает так. Если климат стоит в рециркуляции салона (гоняет внутренний воздух салона), то шторка закрывается тупо из-за разряжения в салоне. Если климат гонит забортный воздух, то шторка открывается вследствие воздушного давления создаваемого климатом. Т.е. если давление недостаточно, то шторка не открывается, а она может не открыться в том числе из-за препятствия движения воздуха в салоне, в моем случае - это войлочные наклейки на решетки. По идее в этом случае получается частичный режим рециркуляции воздуха в салоне. В мануале написано, что режим рециркуляции может приводить к запотеванию стекл. Но пишут в том же мануале, что надо включать кондей для антипота. Но! Компрессор кондея не включается в мороз.
Короче, кажись что-то тут намутили.

[provo]

Несколько лет назад жена надыбала где то способ борьбы с запотеванием зеркала в ванной комнате. Я его опробывал на машине против запотевания и обмерзания стёкол. Эффект заметно положительный. Конечно в очень лютый мороз  затягивает из нутри, но не так сильно, чем вообще без ничего. Рецепт простой и практически бесплатный. Он заключается в натирании стекла простым шампунем. Делается это при положительной температуре, если зима то в тёплом боксе, предварительно вымыв и протерев стекло насухо без разводов. Берется капелька любого шампуня, имеющегося в доме, и наносится на поверхность стекла изнутри салона . Растереть шампунь сухой тряпочкой будет несложно (ВАЖНО именно растереть, "располировать" шампунь, а не стереть его насухо со стекла, но этот момент как говориться нужно прочувствовать). Процедура потребует всего несколько минут и не оставит следов на стекле. Стекло будет выглядеть как обычно. Не берите слишком много шампуня (на лобовуху примерно 1/2 - 3/4 чайной ложки), так как до полного отсутствия разводов его придется растирать очень долго. Марка шампуня значения не имеет. Эффекта хватает примерно недели на 3, затем процедуру можно повторить.
 

Да хоть мылом натереть, как про очки советуют...

Любое моющее средство обычно содержит ПАВ - поверхностно активные вещества, которые усиливают смачиваемость, что приводит к растеканию образовавшихся на  стекле микрокапелек в сплошной слой воды, в результате вместо матового запотевания имеем прозрачное намокание

[НиколайСан]

Я тоже езжу постоянно с включенным кондеем,незнаю что такое запотевание стекол.

Воаще-то там есть кнопка с изображением стекла  -- включая ее включается и кондей (хотя лампочка кондея не светится) и все распотевает вмиг...