Автоодеяло

[alexoper]

Здравствуйте! Кто приобрел автоодеяло,  подскажите размеры.

[Zoleg]

Привет, купил Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.   , в инструкции совместимость этого размера с Моккой, но по-моему как то во длинне слишком, кое как капот закрыл.. не реклама!

[Falkon]

А оно вообще помогает?

[Vit.tr]

Помогает - опыт использования 2-х зим.
Задача автоодеяла:
 - побыстрей прогреть дрыгатель - греется побыстрей
 - подольше хранить тепло - держит побольше.

ну и третий +    - глушит звук дрыгателя.

[конопель]

alexoper,  и защиту смени в штатной слишком много дырок. народ менял летом нормально не перегревается

[Эдуардо]

Применял в предыдущем авто. Разницы не заметил. Но не уверен, что прав, скорее всего ошибаюсь. Меня смущает то, что укрываем верх, а низ двигателя весь открыт улице, поэтому ум отказывается понимать, как закрытие форточки поможет сохранить тепло в квартире, если дверь на улицу открыта.

[Zoleg]

Вы физику учили в 7м классе? есть три основных механизма передачи тепла от более нагретого тела к менее (что полностью применимо к нашему двигателю): конвективный теплоперенос, теплопроводность  и излучение. Так вот, конвекция это перемещение теплого воздуха ВСЕГДА вверх, т.е. закрывая одеялом этот самый верх, мы от один из способов теплопотери уже ослабляем кроме того частично уменьшается теплопроводность капота, за счет прилегания к нему с низу еще одеяла что способствуют сохранению тепла ну так примерно 

[blubbertw]

Автоодеяло производства г.Челябинск "Автотепло" № 4 (№ 4 - это размер для Мокки, а также Астра и Корса).

[ander-814]

3й номер с астры оставил,на мокку великоват слегка.

[Доцент]

Укрываю своего Пата вторую зиму. Пробовал и бел него, особой разницы не заметил.
Скорее психологический эффект + шумка. Хотя, мой трактор заглушить нереально

[Эдуардо]

Вы физику учили в 7м классе? есть три основных механизма передачи тепла от более нагретого тела к менее (что полностью применимо к нашему двигателю): конвективный теплоперенос, теплопроводность  и излучение. Так вот, конвекция это перемещение теплого воздуха ВСЕГДА вверх, т.е. закрывая одеялом этот самый верх, мы от один из способов теплопотери уже ослабляем кроме того частично уменьшается теплопроводность капота, за счет прилегания к нему с низу еще одеяла что способствуют сохранению тепла ну так примерно 

Увы, в школе к физике относился прохладно. Правда в институте пришлось изучать термодинамику плотно. Как и газогидродинамику, как отдельный предмет. В принципе складно. Но все, таки, без теоретических выкладок о конвективности, поможет ли мне зимой меньше мерзнуть теплая шапка на голове и ватный зонтик, если пузо и задница голые?

[Zoleg]

если будете вырабатывать также тепло, как ДВС, сидеть в позе эмбриона, чтобы быть схожим по форме и площади верхней поверхности с ДВС, при этом будете закрыты со всех сторон листами жести, а сверху будет кроме листа жести еще и одеяло ватное, то думаю будете меньше остывать как минимум 
Ну а если без шуток - то масса отзывов о всяких одеялах, в которых пользователи говорят об как минимум 2-3х большем времени отставания двигателя и более быстром прогреве. Кроме того, ведь таким образом дольше тепло сохраняется во всем подкапотном пространстве, а следовательно меньше остывает аккумулятор и есть шанс, что незамерзайка для -20 не замерзнет при -30 или быстрее отогреется  ну по крайней мере хочется в это верить, так как сам недавно купил такое одеяло 
Я не говорю, что это панацея от морозов, конечно, если снизу утеплить защиту и закрыть все дырки, то будет еще лучше, но все же это хотя бы что-то, чем ничего

[Эдуардо]

если будете вырабатывать также тепло, как ДВС, сидеть в позе эмбриона, чтобы быть схожим по форме и площади верхней поверхности с ДВС, при этом будете закрыты со всех сторон листами жести, а сверху будет кроме листа жести еще и одеяло ватное, то думаю будете меньше остывать как минимум 
Ну а если без шуток - то масса отзывов о всяких одеялах, в которых пользователи говорят об как минимум 2-3х большем времени отставания двигателя и более быстром прогреве. Кроме того, ведь таким образом дольше тепло сохраняется во всем подкапотном пространстве, а следовательно меньше остывает аккумулятор и есть шанс, что незамерзайка для -20 не замерзнет при -30 или быстрее отогреется  ну по крайней мере хочется в это верить, так как сам недавно купил такое одеяло 
Я не говорю, что это панацея от морозов, конечно, если снизу утеплить защиту и закрыть все дырки, то будет еще лучше, но все же это хотя бы что-то, чем ничего

Спереди решетка, свистит, выдувает. Снизу тоже холодная ветренная Россия. Какие уж там со всех сторон листы жести. Но, возможно Вы правы. Не ощутил разницы, но ощущения обманчивы. Вон сколько ников в форумах бодро и позитивно извещают об отличных результатах, так что не исключено, что какой-то эффект есть. На опыте - лучшее (для меня) средство от экстемального остывания с тяжелым стартом - автостарт по температуре. Раз в четыре часа заведется, слегка прогреется и воообще никаких проблем. Машина сама за собой следит, держит масло жидким, а аккумулятор заряженным.

[Zoleg]

а все в комплексе - еще лучше кроме того, как выше писали - еще и доп шумоизоляция от одеяла этого
Тоже стоит автозапуск по температуре, только почему то не сработал первый раз, когда ниже 20 опустилась. Надо будет еще раз температуру проверить, на которую запрограммирован А то в понедельник -25 обещают

[ander-814]

Ну про более быстрый прогрев после ночной стоянки не заметил,а вот остывает очень даже медленней,ну и не знаю как на ходу,но когда руку под одеяло засунешь,там такая Африка.