Всё делается проще. Под капотом отсоединяете от топливного компенсатора( плоский круглый резервуар с двумя штуцерами который стоит сзади на кронштейне на впускном коллекторе ) трубку на топливную рампу, одеваете шланг 10мм с хомутом что бы не слез, далее в блоке предохранителей снимаете реле бензонасоса и замыкаете в блоке контакты 87 и 30, и сливаете штатным насосом нужный вам бензин в канистру, ка силку, бензо генератор и т.д.
Есть ещё вариат более интересный, но требует покупки переходников.
