Kia Sportage VS Opel Mokka

[petrov720]

С учетом различий в стиле вождения, условий движения, резины  и т.д. разница выйдет примерно в литр в пользу Мокки. Но с учетом больших размеров Спорта и большего объема двигателя это нормально, да и вообще можно списать на погрешность, с учетом вышеуказанных факторов.

[Speculum]

кушают они одинаково

Не верю! (с) К.С.Станиславский

вы меня извините, без обид, но вы и полную и снаряженную массу путаете, так что... 
нормальный это расход для кросса, тем более, камрад petrov720 все верно сказал 

[lehin]

Ceprej, у меня движок как у спортаджа- 2л, 150лс.  По трассе ест 7,5-9л, в зависимости от скоростного режима. В городе выходит где то 10-13л.
 п.с. АПП у меня.

У меня такой же расход на Корсе 1,4, пока я на ней ездил (10 конечно не было, а 12-13 стабильно). Когда забирал Мокку - на ней средний расход в смешанном цикле по БК был 7,7. Это показатель манеры езды, а не экономичности двигателя.

[Ceprej]

вы и полную и снаряженную массу путаете

Какие конкретно цифры я путаю? Цифры приведите. И тогда я с Вами соглашусь. Для справки - у меня 1,4 турбо и МКПП.

[Speculum]

вы и полную и снаряженную массу путаете

Какие конкретно цифры я путаю? Цифры приведите. И тогда я с Вами соглашусь. Для справки - у меня 1,4 турбо и МКПП.

Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.    -   полная масса с турбодвижком 1,6 - 2250 кг !!!    Это ж сколько он будет жрать?!

ссыль на 2250 как я понимаю отсюда Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  

с турбо 2190

Ну, мой то меньше 1,5 тонн. Понятно, что Спортейдж будет жрать на 25 % больше Мокки. И даже увеличение бака на 9 литров (по сравнению с Моккой) не поможет Киа проехать от Москвы до Питера на одной заправке, как это сделала недавно Лена (kiratym).

полная масса Мокки 1839
Снаряженная масса, кг   1360
Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  

и Полная масса — снаряжённая масса автомобиля вместе с полным багажником и максимальным числом пассажиров (предусмотренных конструкцией).
Другими словами — это максимально допустимый вес автомобиля. Отняв от полной массы снаряженную, можно получить грузоподъемность своего автомобиля.

Снаряжённая ма́сса — совокупная масса автомобиля со стандартным оборудованием, всеми необходимыми эксплуатационными расходными материалами (например моторное масло и охлаждающая жидкость), полным баком топлива, водителем, но без пассажиров и груза.

а вы похоже сравниваете Полную массу Спортейджа и Снаряженную массу Мокки.

[kolyanjch]

Какие конкретно цифры я путаю? Цифры приведите. И тогда я с Вами соглашусь. Для справки - у меня 1,4 турбо и МКПП.

У тебя на руках есть документ с характеристиками твоего автомобиля, называется ПТС. Тебе туда заглянуть религия не позволяет?

[Ceprej]

Зачем так много буковок писать?! Я их что, все читать должен?! Не-е-е-ет! Я не согласен!
Сравниваем 2250 и 1839 штоле?
Или 1704 против 1360?
Ну чё вы там в натуре понаписали то? Умники!

[Speculum]

тяжелый случай 

[provo]

Теперь могу на собственной шкуре оценить разницу между Мокками и новым Спортом4.

Бесспорные вещи за один день и 100  км катания по городу:
+:
1. ГУ с тачскрином быстро работающая, прекрасная чувствительность приемника, интеграция с телефоном замечательная - все списки вызовов, адресная книга с многономерными контактами, полноценный номеронабиратель на экране, есть WiFi для подключения на расшаренный с телефона интернет - показываются пробки, погода.
2. Задний диван с регулировкой наклона спинки, подогревом, места ногам вдвое больше Мокки.
3. Полноценная запаска на родном литье.
4. Ниша внизу торпедо более практична - не очень глубокая и шире Мокковской, ДВА гнезда 12В с крышками. USB гнездо в центре, легко вставлять мелкие флешки.
5. Для задних пассажиров - розекта 12В и USB для гаджетов, свои дефлекторы от климата в центре между передними сиденьями выведены.
6. Замена воздушного фильтра движка вообще не требует инструментов - просто отщёлкивается крышка и вынимается фильтр, как у Мокки Салонный под бардачком.
-:
1. Круиз-контроль примитивный, как на Старой Астре H - без индикации выбранной скорости, сбрасывается при переключении передач.
2. Мало "нычек" - один бардачок и одинарные весьма плоские кармашки в дверях. В Мокке перчаточный ящик сверху, маленькие вторые кармашки в дверях, бокс под сиденьем пассажира, карман и закрываемая ниша в багажнике.
3. Крепление зеркал заднего вида сбоку, а не снизу "на ножке" - обзор вперед-вниз хуже

[chev]

самого главного не сказал - как тяга на низах, как динамика светофорного разгона, как с мощью при перестроениях, мягкость ходовки на рельсах и леж.полицаях и главное -как в работе коробка. Все плюсы, которые описал - не так существенны. Самое главное при принятии решения - двигло, коробка, ходовка и расход бензы, все остальное -лирика!

[provo]

самого главного не сказал - как тяга на низах, как динамика светофорного разгона, как с мощью при перестроениях, мягкость ходовки на рельсах и леж.полицаях и главное -как в работе коробка. Все плюсы, которые описал - не так существенны. Самое главное при принятии решения - двигло, коробка, ходовка и расход бензы, все остальное -лирика!

ну для персональной компактной машинки это важные параметры, а когда размеры вырастают - двигло и рывок с места становятся неактуальны. с семейством в тылу не очень то порвешь с места в карьер...

ездит жена, недовольства после мокки не выказывает.

скачет по кочкам лучше мокки.
тормозит сильно резче мокки
рвет с места пока хуже, но у меня чипованые машинки все, так что не показатель.
расход даж меньше иногда

[alexkrum]

provo, если не секрет, что за комплектация у тебя и скока отдал?

[chev]

"скачет по кочкам лучше мокки"  то есть ходовка хуже или лучше мокковской не понял

Странно что динамика хуже. У меня был спортик 2011 г, там было 166 л.с о двух литрах и рвал он куда лучше чем мой трекер 2014 г.

А вы какой взяли в самом последнем новом кузове или предпоследнем и ск.лошадок?

[provo]

provo, если не секрет, что за комплектация у тебя и скока отдал?

А подпись плохо видно?
Цены на сайте производителя, комплектация на ручке с полным приводом - одна такая, не спутаешь

Добавлено: 29 Июнь 2016, 08:16:38

"скачет по кочкам лучше мокки"  то есть ходовка хуже или лучше мокковской не понял

Странно что динамика хуже. У меня был спортик 2011 г, там было 166 л.с о двух литрах и рвал он куда лучше чем мой трекер 2014 г.

А вы какой взяли в самом последнем новом кузове или предпоследнем и ск.лошадок?

написано ж ЛУЧШЕ
2 литровые движки идут в Россию с мощностью 149,6 л.с.
пообкатается - прошьюсь, тогда и посмотрим.


прошлое поколение - SL
у меня 4 поколение - QL
зачем нужна с новья старая машина я потому Тигуан и не взял, ибо к концу года в продажу обещан на платформе MQB, совсем новое поколение

[chev]

поздравляю! У вас самая последняя модель. Передом по мне так похож на смесь порш кайен с трибекой Задница внизу та же, оптика совершенно новая и стала еще красивей, но перед имхо на любителя, мне та морда больше нравилась. Странно, что мощность ту же оставили, я ожидал что добавят лошадок. У меня был с Кореи 2011 г и очень ощущались эти дополнительные 15 лошадок, так что вы легко можете вернуться к тем, что идут в Корее, а уже начиная с того порога еще чипануть и тогда значительно добавится мощность. Трекер по сравнению с тем моим спортиком просто овощ и нифига не едет. Коробка на спортике работала безупречно. Но ходовка была слабоватой, надеюсь в ql они ее улучшили и доработали. Удачи с обкаткой и дальнейшей эксплуатацией