КРУИЗ КОНТРОЛЬ

[kompvp]

А что он только на скорости 75 работает

Ну тут выше как бы утверждалось что при скорости 70-80 км. круиз выключать не придётся т.к. не придётся догонять впереди едущий транспорт (по моему очень даже сомнительно), но если это так то потеря по времени будет большой т.к. поездки продолжительностью более 3 часов как правило не делают ради поездки, а для преодоления расстояния от а до Б, т.е. желательно максимально быстрое преодоление расстояния.

[RNokhrin]

так и круто! у меня на прошлой неделе друзья в сочи ездили! три раза выезжали на платную дорогу - удивительно, но остались очень довольны качеством. Да и в целом говорят что 70% пути дорога хорошая, можно включить КК и ехать в удовольствие ) поэтому потерю скорости/времени в данной ситуации не вижу) а в городе или на выезде - конечно он не нужен)

[kompvp]

RNokhrin, ну я про тоже, если бы у нас на Урале М5, как у Вас в Москве М4 была, где 4 полосы по 2 в каждую сторону (в 70% трассы) то конечно, но нам до М4 1,5 суток пилит по 2-х полосной (по 1 полосе в каждую сторону) + большегрузы + постоянные ограничения в скорости и регулярные участки с запрещённым обгоном. Так что то что для Вас приемлемо, для нас лишняя никчемная приблуда, которой за 2-3 года владения обладатель воспользуется в течении 3-4 часов, т.е. на год владения час использования.

[Falkon]

На выходных ездил примерно 160 км по трассе м5 (туда и обратно)....
Как тут писали, трасса в большем случае по одной полосе в каждую сторону.

Туда ехали с КК, скорость выставлена 90-95, дабы не нарываться, и не злить камеры)))... Самое удивительно, что догоняешь не ты, догоняют тебя постоянно, фуры по прямой иной раз идут даже быстрее... При проезде населенных пунктов, нажал кнопку, притормозил, проехал, нажал кнопку, машина сама разогналась до положенной скорости... Если догонял грузовик, при сплошной, то тупо снижал скорость самим КК, если встречки не было, просто добавлял газу. Отключать тоже приходилось, но в целом чувствуешь себя более расслабленным... В итоге дорога не напрягала, расход минимальный...
Обратно тот же путь, только без КК... В итоге, скорость больше сотни, то и дело догонял фуры, обгоны, торможения, в итоге расход выше, нервов больше... Зато по времени чутка быстрее, правда не на много...)))

Это конечно не показатель, так как дорога может быть и пустой, может быть и забита камазами, но в целом ощущения от использования КК даже в условиях, не совсем комфортных, только положительные...

[Vor4un]

проехал, нажал кнопку, машина сама разогналась до положенной скорости...

Вот я не понимаю - это активный круиз? Пользовался КК один раз на ситроене, так вот там КК работал просто как ограничитель скорости - жмешь педаль в пол, но больше 120 машина не разгоняется... когда отпускаешь педаль - скорость сбрасывается... это пассивный КК?

[Falkon]

Вот я не понимаю - это активный круиз?

А что там активного? Он запоминает последнюю выставленную скорость, помнит пока не заглушишь машину, если скорость выше 30, нажимаешь на кнопку и он начинает разгоняться до той скорости что в памяти...
Ограничений по максимуму, не наблюдал...

[Vor4un]

Ну, вот я всегда думал, что КК для облегчения вождения - нога отдыхает и все такое... а поехал на КК - так же держишь ногу на педали, единственное - что не поедешь быстрее выставленного лимита...

[нафаня]

Так что то что для Вас приемлемо, для нас лишняя никчемная приблуда, которой за 2-3 года владения обладатель воспользуется в течении 3-4 часов, т.е. на год владения час использования.

да и в наших краях не все используют. к тому же если едешь на дальняк да один или со спящими пассажирами шанс уснуть самому с КК повышается сильно
а трассы у нас хоть и не однополосные, но забиты как ваши однополосные )))

[Teip]

Vor4un, нет, КК работает именно так, как и должен - нога отдыхает. А то что вы описали - это функция ограничения максимальной скорости, которой Мокка также оснащена (вместе с функцией помощи на спуске и подъеме)

[Falkon]

а поехал на КК - так же держишь ногу на педали,

Еее в любом случае будешь держать, ибо на дороге может быть всякое, и белка под колеса, и осиновый кол в.....

[Vor4un]

Можно просто держать ногу, а можно давить постоянно - разница есть... да и в таких случаях ногу лучше держать на тормозе .

[resours-lsv]

Я, когда узнал, что в базовой Мокке есть круиз ещё больше её захотел. Приходится не редко ездить по дорогам типа "стиральная доска" на довольно далёкие расстояния. Считаю что круиз-контроль в этом случае - незаменимая вещь. В УАЗах есть нечто подобное пассивному круизу  - "ручной газ", тоже нелишняя вещь. Где то в интернете встречал системы круиз-контроля для установки на различные марки авто...

[A]

Всем привет!
Подскажите, пожалуйста, есть ли возможность сохранять настройки круиз-контроля. Сейчас я постоянно перед выездом ставлю 83км/ч (на зимней резине это соответствует реальным 80км/ч) и спокойно "шпарю" по левой полосе на "максималке" с приятной музыкой с комфортным климат-контролем, обогревом рук и попы (что еще не хватает? наверное колонки класса хай енд и массажер), не боясь за штрафы (г. Набережные Челны, Татарстан, радаров очень много). Конечно, где есть ограничения менее чем в 60км/ч я смотрю на спидометр на таком участке. 

[Falkon]

При включенном КК (белая пиктограмма), нажмите Рес+ (колесик вверх), и будет старая скорость...

[A]

Falkon, спасибо сегодня попробую )