Дневные ходовые огни

[petrov720]

Это если темно... А если стемнело, то лучше когда горит и ближний и задние габариты...

ИМХО на Мокке ну очень чувствительный датчик света. У меня ближний загорается уже в сумерках, а у Рената горел всю зиму почти без перерыва.

[Falkon]

В разных регионах сутки по разному, у кого-то весь день темень, у кого-то днем более или менее светло... Для меня датчики адекватные, а вот людей катающихся на габаритах или светодиодах вечером не понимаю...

[provo]

Это если темно... А если стемнело, то лучше когда горит и ближний и задние габариты...

ИМХО на Мокке ну очень чувствительный датчик света. У меня ближний загорается уже в сумерках, а у Рената горел всю зиму почти без перерыва.

Более того, он срабатывает при въезде в тоннель, в арку, в тень днём.
И это правильно. Много света не бывает. Машина без нормального освещения сливается с окружением, даже если и цветная. Глазу не за что зацепиться.

[petrov720]

а вот людей катающихся на габаритах или светодиодах вечером не понимаю...

А ни кто и не призывает так поступать. Это просто канстотация факта. Лично я включаю ближний как только ухудшается видимость, ИМХО в таких условиях штатный ксенон не идет н  в какое сравнение с ДХО, какими бы яркими они не были.

он срабатывает при въезде в тоннель, в арку, в тень днём.

Так и у меня происходит.

[Falkon]

А ни кто и не призывает так поступать. Это просто канстотация факта. Лично я включаю ближний как только ухудшается видимость

В том и дело, у нас много индивидуумов, которым в сумерках светло, вроде есть освещение уличное и хватает... А другие мучаются...

[petrov720]

Falkon, когда загорается уличное освещение это уже далеко не сумерки, по крайней мере в наших широтах. Я имел ввиду время, когда солнце уже не светит прямыми лучами на землю, но еще светло.

[provo]

Falkon, когда загорается уличное освещение это уже далеко не сумерки, по крайней мере в наших широтах. Я имел ввиду время, когда солнце уже не светит прямыми лучами на землю, но еще светло.

сумерки - уже достаточно темно, когда и габариты уже делают заметными авто.
а  период перехода от нормального дневного света (когда просто всё хорошо освещено, и ДХО/Ближний лишь делдают машину БОЛЕЕ заметной) к сумеркам и темноте (когда любой свет сразу бросается в глаза) - получается самый опасный, т.к. вроде и светло, внимание не заостряется, но яркость объектов снижается, неконтрастно становится всё. Тут свет просто необходим, чтобы выделить авто из серого фона.

[Falkon]

Как же вы любите докапаться до слов, но при этом не хотите смотреть про что идет разговор.
Я говорил, что у нас в городе, есть люди которые катаются на габаритах, или светодиодах. При этом когда стемнеет, они продолжают ездить на них. Первых становиться плохо видно, вторые слепят. Речь идет не только про Мокку, но и про другие машины.

[BonS]

а вот людей катающихся на габаритах или светодиодах вечером не понимаю...

Таких я тоже не понимаю.
А ещё я не понимаю, когда в 12 часов дня человек едет с включённым ближним светом, противотуманками и ДХО одновременно. Слепит всех, бензин лишний жгёт. Я считаю - всему своё время: Днём -ДХО, в сумерках и ночью - ближний свет.
По поводу видимости машины: если габариты адекватные, то машину видно даже на габаритах. (есть правда на некоторых машинах габариты, которые только ночью и видно).

[provo]

Как же вы любите докапаться до слов, но при этом не хотите смотреть про что идет разговор.
Я говорил, что у нас в городе, есть люди которые катаются на габаритах, или светодиодах. При этом когда стемнеет, они продолжают ездить на них. Первых становиться плохо видно, вторые слепят. Речь идет не только про Мокку, но и про другие машины.

да про то разговор. про необходимость пользоваться светом всегда.
габаритные огни вообще лишь для обозначения авто стоящего, в моём понимании.
едешь - включи свет.

Добавлено: 27 Декабрь 2013, 10:02:37

..А ещё я не понимаю, когда в 12 часов дня человек едет с включённым ближним светом, противотуманками и ДХО одновременно. Слепит всех, бензин лишний жгёт. Я считаю - всему своё время: Днём -ДХО, в сумерках и ночью - ближний свет.
...

На астре прошит "скандинавский свет" - ближний включается с отпусканием ручника на заведенном авто, ДХО и противотуманок нет, на мокке автосвет.

Рулить ручками свет не вижу никакого смысла, кроме дальнего на трассе.
Противотуманки - для плохой видимости, перед собой осветить получше чтоб. но ездить ПОСТОЯННО с ними как ДХО - считаю неправильно .

[Falkon]

Двигатель включён, переключатель света в положении "О", режим АТ положении "Р", ручник поднят - ничего не горит.
Тоже самое, но ручник опущен - ничего не горит.
Переводим АТ в положение "D" (N,R) - загораются ДХО (габариты в ярком режиме). Сзади огни не горят. От положения ручника не зависит. Выключаются ДХО только при переводе АТ в режим "Р".

Вот кстати решение проблемы с автозапуском и светящейся елкой... Выключаешь автосвет и все, заводишь авто, и оно не привлекает внимание своими яркими фонариками, правда салон весь горит как елка...

В космо такая же реализация? И с механикой как работает ДХО?

[BonS]

Двигатель включён, переключатель света в положении "О", режим АТ положении "Р", ручник поднят - ничего не горит.
Тоже самое, но ручник опущен - ничего не горит.
Переводим АТ в положение "D" (N,R) - загораются ДХО (габариты в ярком режиме). Сзади огни не горят. От положения ручника не зависит. Выключаются ДХО только при переводе АТ в режим "Р".

Вот кстати решение проблемы с автозапуском и светящейся елкой... Выключаешь автосвет и все, заводишь авто, и оно не привлекает внимание своими яркими фонариками, правда салон весь горит как елка...

В космо такая же реализация? И с механикой как работает ДХО?

Дело в том что при автозапуске автосвет включается автоматически. Выключение автосвета при выключении машины не помогает, если поставить на габариты, тогда при автозапуске горят только габариты (проверено). Как работают ДХО с механикой сказать не могу за неимением механики.

[jjconnect320]

С механикой Космо при запуске двигателя всегда включается режим авто, если светло горят ДХО если недостаточно светло горят габариты и ближний. При принудительном отключении авторежима если поднят ручник не горит ничего, если опущен ручник горят ДХО. Режим О на переключателе света в Космо не фиксируется, т.е. при отпускании шайбы возвращается в положение АВТО и соответственно если вы отключили авторежим а потом перезапустили двигатель свет снова будет в АВТО режиме.

[de7707]

Мне мой манагер сказал,что у машины вообще нет ДХО ))))))

есть... только , как мы выяснили - они же и подфарники....в смысле - габариты...

Это не габариты. Светят они от туда, лампа двух контактная. Функция ДХО активна когда выключен свет(повернёте кольцо в положение OFF (не фиксируется) погаснет всё и подсветка приборов). Лампы загораются сами(счёлкать ничем не нужно) когда рычаг АКПП переводите из режима -Р- в любой другой режим. И гаснут сами когда опять ставите в режим -Р- или включаете свет либо габариты. Как на механике не знаю. Я сам не сразу обнаружил, а лишь случайно. Припарковался передом к витрине магазина (эффект зеркала) а когда отъезжал (свет был выключен) в отражении увидел что включились ДХО. Потом позже посадил брата за руль он по переключал все режимы а я рассмотрел какие лампы горят для ДХО.

Добавлено: 29 Январь 2014, 15:52:10

У меня Enjoy

[Falkon]

Дело в том что при автозапуске автосвет включается автоматически. Выключение автосвета при выключении машины не помогает

До сих пор не понимаю логику производителя... Если я хочу отключить датчик света, то я делаю это осознанно... Видимо хотели сделать полностью автоматическое управление светом, но иногда это не нужно...
Вот думаю, может как-то отключается эта фишка...