MaDCaT Customs - тюнинг, обслуживание и ремонт вашего Opel (20% скидка на ТО)

[Madcat]

Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  


Механика… как много в этом слове, для сердца гонщика слилось как же приятно, когда контроль над переключениями находится полностью в твоих руках. Ощущаешь каждое движение, что не будет промаха, а если и не воткнул, то сам виноват, а не «тормозной автомат» «тупой робот» и прочее
Но, как и любой узел, он подвержен поломке, причем причин бывает масса. Самые распространенные это синхронизаторы и подшипники. Еще вилки, тоже расходниками бывают. Но иногда даже шестерни и валы страдают, что не так часто, но тоже неприятно.
Вся сложность заключается даже не в разборке и сборке, а в том чтобы из всех модификаций коробок были нужные запчасти. А иногда это ещё тот пазл.
Но, конечно, не для нас после того как мы первый раз открыли коробку и я открыл каталог, я понял, что так дело не пойдет и нам нужны абсолютно все варианты шестерен, подшипников, вилок и синхронов, чтобы никто не ждал никаких запчастей. Это оказалось не так просто, как я думал, но всё удалось достать в избытке.
Теперь можно ремонтировать коробку буквально за несколько часов без томительных ожиданий и поездок на метро.
А ещё, для тех кто хочет поднять момент и улучшить сцепление, у нас всегда есть комплекты усиленных сцеплений, которые не дадут сцепе проскользнуть как бы вы ни старались и всё это по бюджетным ценам производства США и Англия.
Всем добра, гоняйте осторожно, не подвергая окружающих опасности

Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  

[Madcat]

Друзья! Всегда в продаже рули и ручки АКПП и МКПП, а так же чехлы для ключей.

Новая анатомия, натуральная кожа, перфорация, цвет строчки на выбор!

По вопросам приобретения звоните 8(495)1507716


Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  


Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  


Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  


Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  


Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  


Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  


Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  

[Madcat]

Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  


И снова мы решили порадовать вас заменой масла в агрегатах по доступной цене! Перед летней жарой нужно слить отработанную жижу из АКПП и МКПП, так же поменять масло в ДВС. Что же касается масла, то как и всегда льем проверенные масла, рекомендованные производителями коробок, а так же GM.
И самая волнующая информация — конечно же цена. Замена масла АКПП и МКПП по акции составляет 3400р вместо 4500р. А если меняется одновременно масло ДВС dexos1 по цене 4000р с маслом, фильтром и работой, то цена масла акпп с маслом и заменой составляет 3000р.

*подробности уточняйте у мастера приемщика. Предложение ограничено, ограничено бочками свежего масла, которое специально было заказано с заводов, минуя рискованные склады перекупщиков, которые иногда предлагают в народ что-то бадяженное

Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  


Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  


Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  

[Madcat]

Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  


Открыли комнату отдыха для игры в PS, в которой так же можно индивидуально посмотреть кино, телек, а для тех кто ехал к нам издалека даже поспать
Пополняем запас игр и джойстиков.
Так же есть возможность отведать k@льян на топовых смесях от профессора
Комната расчитана на 1-4 человека.

Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  

[Madcat]

Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  


Итак сезон в разгаре, а это значит, что настало время прибавить мощности и ехать на стенд. Снова мы проводим дни замеров. Желающие звоните 8(495)1507716 все вопросы как, когда, зачем и почему. Настройка на стенде занимает от 2-х до 4-х часов.

Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  


Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  


Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  


Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  


Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  


Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  

[Madcat]

Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  


И снова мы возвращаемся к тебе переборки моторов SIdi, таких как a16XHT и a20NHT (LTG). Снова и снова нам привозят, добираются сами и присылают моторы для сборки на наших кованых поршнях и шатунах, а так же на наших запчастях. Почему? Просто мы за год собрали более 300-т моторов, а это значит мы собираем 1 мотор в день без остановки. Конечно же в реальности это может быть 2-3 мотора в день, а потом несколько дней перерыв, и такое бывает. Но это означает, что ваше доверие к нам растет с каждым днем, а мы стараемся укреплять его своими работами и стараниями, хоть и в большинстве зашиваемся…
Основная проблема сиди моторов это слабая поршневая. ТАк же у 2.0 есть проблемы с коленвалом, довольно быстро появляются задиры и стачиваются вкладыши. В основном это проблема у тех, кто до сих пор льет масло дексос2, используемое в основном для дизельных моторов. Но всё это поправимо. Мы изготавливаем на заказ и ремонтные вкладыши, и восстанавливаем коленвалы, а так же восстанавливаем ГБЦ, распредвалы и прочие неприятности, о которых не надо будет думать, отдав нам на ремонт мотор.
Наша задача сделать прежде всего качественно, а главное без задержек ремонта, то-есть в оговоренный срок, а в большинстве случаев быстрее в 2-4 раза. Главное для нас, чтобы вы снова оказались на колесах в кратчайшие сроки!

Принимаем авто круглосуточно, ремонтируем по мере сил и возможностей до ночи

Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  


Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  


Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  


Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  

[Madcat]

Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  


А у нас жара не только на улице, но и в сервисе. Установка интеркулера увеличенного объема и вынесенного вперед от радиатора кондиционера и охлаждения двигателя, даёт быстрое охлаждение надувочного воздуха после турбины. Это так важно, чтобы получить полную отдачу от мотора, чтобы ЭБУ двс не снижал мощность для сохранения мотора от возникающей детонации. На штатном интеркулере температура впуска может доходить до 80-ти градусов! Это при том, что оптимальная температура впуска от 20 до 40 градусов.
Мотор скажет вам спасибо, а мощность не будет зависеть от погоды на улице и даст вам контроль над ситуацией в любое время, даже после стояния в пробке.

Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  

Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  

Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  

Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  

Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  

Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  

[Madcat]

Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  

А мы продолжаем водные процедуры для чистоты мотора и улучшения его охлаждения. Немного скучных пояснений, что грязь, оседая на металлических частях интеркулера, радиатора охлаждения мотора, кондиционера, затрудняют теплоотвод, а значит начинают греть мотор. Это не есть хороша, как для мотора, так и для агрегатов авто. Электровентилятор включается чаще, подкапотка греется больше, бензина кушается больше, в общем одни расстройства. Но всё это можно упредить промыв радиаторы и вытащить оттуда варежки грязи, свитер из паутины, а так же плотный грязевой налёт, который как раз и есть барьер для хорошей теплоотдачи.
А еще можно порадовать себя и авто и помыть мотор. Только с головой конечно. Многие скажут это опасно, но отвечу, что я сам мою свой мотор вот уже 16 лет и проблем небыло никогда. В любом случае это выбор каждого что можно делать, а что нет. На чистом моторе так же хорошо видны любые подтеки и течи, если таковые появятся.
Мойка происходит с разбором кассеты радиаторов, что увеличивает эффективность промывки.

На банные процедуры приглашаются автомобили любых марок.

Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  

Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  

Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  

Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  

Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  

Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  

Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  

[Madcat]

Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  


А что вы ещё пускаете евро шептунов? шоб никто не слышал? И даже после чипа?
Шучу)
Когнечно же делать выхлоп это выбор каждого. В ользу евро или нет, со спорткаталами или нет. Это всё на усмотрение водителя. Многие думают, что прямоточная система это синоним громкого звука и вони. Но нет, мы вас удивим, но сейчас можно сделать прямоток под разное евро(спортивный катализатор от 100 до 400 ячеек), а так же различной громкости. Даже тише стока, вы не поверите, но факт. Будете пугать людей неожиданным подкрадыванием сзади, как приус)) А отдача от чиптюнинга будет максимальна, как и полагается на прямоточной системе.

Для тех, кто семейный, важна тишина днём и звук ночью(для души). Есть система "Антикрикжены", "антимаминыпричетания", "антиплачьдетей" Хоть хэштэги добавляй:D. КОроче есть отличный вариант Звук выхлопа переключаемый из тихого в громкий. Это очень актупльно при заезде на частные территории, подъезде к дому, проезжая мимо родного подъезда с "бабулями на чеку"

Резюмирую весь этот жизненный юмор, можно сварить и создать всё, что угодно с отличным качеством и в кратчайшие сроки, поскольку теперь у нас отдельный цех, который занимается ТОЛЬКО ВЫХЛОПНЫМИ СИСТЕМАМИ. Что меня, очень радует, поскольку я давно хотел полноценного отделения.

Пока что мы немного подзагружены на ближайшие 1,5 недели, но записываться можно заранее, и мы всё сделаем как акрапович, только лучше.

Кстати, теперь мы варим титан, так что кто хочет невесомый выхлоп, мы ждем вас:)

Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  


Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  


Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  


Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  


Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  

[Madcat]

Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  

Внимание друзья!
Теперь доступно ОТШИТЬ любую опцию по вашему желанию.
Напрмер если у вас вышла из строя подвеска FlexRide и вы не хотите покупать дорогостоящие стойки, мы можем отключить эту опцию и без каких либо ошибок поставить обычные стойки.
Так же можно отключить любое надоедливое меню на панели БК:
Заправка, гололед, ошибка подсветки номера, ошибка AFL, проверка лампы, проверка габаритов (актуально при установке ксенона) и так далее, любой пункт.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  

Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  


Так же теперь доступен спортивный режим FLEXRIDE для Opel MOKKA 
запись по телефону 8(495)1507716

[Madcat]

Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  


Дошли технологии до опель. Можно сказать так, но на самом деле это было очевидно еще 2 года назад, когда мы с гостем из Минска ковырялись в Бьюике, аналоге нашей мокки, где штатный автозапуск был реализован уже давно и с завода.

Но всё же дожали эту тему)

Итак одна из удобнейших опций в автомобиле запуска со штатного ключа, без допусиановок, фортинов, сигналок и прочего — реализована на автомобилях opel. Это астра, инсигния, мокка, мерива, зафира. Любые опеля и шевроле, у которых это небыло предусмотрено с завода.

НА Astra H и Corsa это не реализуется!

5 кнопочный ключ:
- автозапуск
- обнаружение на парковке
- багажник
- открыть
- закрыть

Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  


Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  


Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  


Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  

[Madcat]

Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  


Внимание друзья! Мы делаем БЕСПЛАТНОЕ обновление опции «Штатный Автозапуск» которое включает в себя автоматическое управление Климатической системой и возможность настройки нужной температуры. Велкам!

Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  


Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  


Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  


Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  


Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  

[Madcat]

Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  


Нашли змею в моторе
А если серьезно, владелец поменял масло в стороннем сервисе. Меняли через щуп и по доброте душевной трубку либо сломали, либо забыли (придумайте свой вариант) в результате от температуры она размякла и попала в поддон. Всё остальное на фото листайте. Ситуацию усугубляет еще то, что это был почти новый двигатель!
Помимо "змеи" в моторе которую мы благополучно извлекли ))) Есть еще одна проблема. Из-за того, что двигатель долго хранился, не понятно в каких условиях. На стенках камеры сгорания образовалась коррозия. Как итог не ровная компрессия во всех цилиндрах


Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  

Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  

Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  

Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  

Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  

Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  

[Madcat]

Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  


Tpms Датчики давления в шинах gm прошивка активация обучение opel chevrolet cadillac любая модель
Возможна привязка, отвязка, перешив на зимние шины на любой GM — Opel, Cadillac, Chevrolet.
Клонирование датчиков на летние и зимные шины, два комплекта.
Возможна продажа датчиков и прибора для самостоятельного обучения при смене шин. В наличии датчики любого поколения.

Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  

Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  

Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  

Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  

[Madcat]

Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  


Многие мастера, а так же те, кто самостоятельно обслуживает свой автомобиль, часто сталкиваются с проблемой прикипающих катушек и закисших и пригоревших свечей зажигания и свечей накала у дизелей. Это создает неудобство при замене, а так же риск того, что можно свернуть свечу и придется снимать гбц.
Чтобы предотвратить подобные неприятности, мы всегда наносим защитную проводящую смазку на резьбу свечей, которая улучшает проводимость между свечой и металлом(массой), а так же наносим диэлектрическую смазку на наконечник катушки, что предотвращает прилипание и прикипание резины к металлу внутри колодца, а так же предотвращает пробои между катушкой и массой, улучшает пуск. Рекомендуем всегда наносить такие смазки при ТО.
Так же необходимо регулярно проводить ТО клемм аккумулятора, т.к. свинец имеет свойство у быстрому окислению, что ухудшает пуск и создает дополнительную нагрузку на аккумулятор
Регулярное ТО аккумулятора, проверка пускового тока и емкости предотврвщает неожиданный отказ автособиля не завестись в самый неподходящий момент.
Так же обязательное нанесение небольшого количества защитной смазки.

Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  


Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  


Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  


Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  


Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  


Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  


Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  


Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  


Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  


Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  


Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  


Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  


Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  


Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.