motor-talk.de

[нафаня]

не знаю, что такое эргономика. но салоны корсы и астры внешне и по ощущениям пристойнее, удобнее и ... интеллигентнее что ли...

[Teip]

эргономика не опелевская и всякое такое

Извините, а вы Опели с 1931 года покупаете? Во всех пересидели, можете нам про динамику эргономики в течение полувека рассказать?
Время идет, меняется руководящий состав (который задает "линию развития", между прочим), меняются тенденции производства. Все меняется. Я говорил про то, что в заводах Daewoo корейского как раз намного меньше, чем европейского. Ну, если не считать работников))

[Ton]

Извините, а вы Опели с 1931 года покупаете? Во всех пересидели, можете нам про динамику эргономики в течение полувека рассказать?
Время идет, меняется руководящий состав (который задает "линию развития", между прочим), меняются тенденции производства. Все меняется. Я говорил про то, что в заводах Daewoo корейского как раз намного меньше, чем европейского. Ну, если не считать работников))

Причем тут вообще все опели с 31 года? Люди пересаживаясь с опеля на опель хотят получить привычные ощущения от машины, и водят они не опели 31 года, а относительно свежие. Инсигния вон вышла позже антары - но у нее с опелевской эргономикой все впорядке. А антара выбивается из всего модельного ряда опель, интересно почему? И раз уж у нас дошло до дибильных вопросов типа "а вы че во всех опелях сидели" - так и я тогда задам дибильный вопрос - а вы че на заводе Daewoo днюете и ночюете? Были там хоть разок?

[нафаня]

А антара выбивается из всего модельного ряда опель, интересно почему?

кстати, а может не потому, что кореец, а потому что Опель ни фига не умеет делать "жЫпы"? и не знает как толком к ним подступиться

[Ton]

ну да... именно поэтому они использовали чужую корейскую разработку, вместо того, чтобы сделать жып на базе Зафиры например, как Форд сделал Кугу за базе Си-Макса или как Фольксваген сделал Тигуан сделан на базе гольфа. С Моккой тоже самое, берут чужую не опелевскую платформу от шевроле авео... я думаю и мокка будет выбиваться из модельного ряда.

[нафаня]

я думаю и мокка будет выбиваться из модельного ряда.

ну внешне она, на мой взгляд, вписывается вполне... а вот салоном... я пока еще тешу себя надеждами

[Teip]

Ton, ну не могут же они все машины делать под копирку. да и не думаю, что на разных моделях за эргономику отвечает одна и та же группа людей. Тем более, Мокка - автомобиль вообще новый. Просто ее салон по эргономическим показателям вам, например, может не подойти, а мне - подойти. ну или наоборот. Как говорится, всем не угодишь.

Добавлено: 05 Октябрь 2012, 11:53:14

Были там хоть разок?
                     

Не довелось))) Просто в свое время достаточно подробно изучал историю этого завода. Я высказывал свои соображения, основаные на истории завода как самостоятельного предприятия, а затем как отделения GM.