Opel Mokka 1.7 дизель машина для жены

[aeg]

У меня на днях от прилетевшего камня треснуло.

[mamai10]

Сегодня жена во время движения увидела трещину на лобовом стекле. Трещина в нижней части, прямо у воздуховода обдува.
Говорит, что раньше при прогреве машины слышала негромкие потрескивания, но трещин не видела.
Слышал, что у машины это слабое место. Кто-нибудь сталкивался?

Где то поймали камешек. И в определенный момент стекло треснуло из-за перепада температур на обдуве лобового.

Отправлено с моего Z00D через Tapatalk

[provo]

Было и не раз и не только на мокке и обычно летом в жару от кондея, а не зимой от печки.
Но всегда находился где-то скольчик - точка напряжения на стекле. Не обязательно на видимой части.

А что треснуло от перегрева - это скорее от неправильного использования климата. Принудительно поставили обдув стекла, вместо автоматического режима. Автоматика тепло дает в ноги, т.к. снизу вверх прогрев идет, а вот холодит наоборот через верхние дефлекторы.  Потому прожаренное на парковке стекло обычно и лопалось

[mamai10]

Было и не раз и не только на мокке и обычно летом в жару от кондея, а не зимой от печки.
Но всегда находился где-то скольчик - точка напряжения на стекле. Не обязательно на видимой части.

А что треснуло от перегрева - это скорее от неправильного использования климата. Принудительно поставили обдув стекла, вместо автоматического режима. Автоматика тепло дает в ноги, т.к. снизу вверх прогрев идет, а вот холодит наоборот через верхние дефлекторы.  Потому прожаренное на парковке стекло обычно и лопалось

У меня лопалось именно от перегрева зимой. Зашёл на 15 минут в офис, вышел, а лобовое уже в корке льда - снег шёл - обдув на лобовое, плюс незамерзайку и вот она трещинка.

[provo]

Во-во, не стоит создавать резко разницу температур стеклу... даже триплексу

[Юсуф]

Сегодня при внимательном осмотре заметил скол. Видимо, камень. Вот от него-то и пошли в две противоположные стороны трещины.
Жалко пипец. До этого эксплуатировал КИА/ХЁНДАЙ. Сколов было много, но чтоб так сразу трещины расползались...

[oni_volk]

Жалко пипец. До этого эксплуатировал КИА/ХЁНДАЙ. Сколов было много, но чтоб так сразу трещины расползались...

Заклей, какая проблема.
Потом правда нужно аккуратней с обогревом стекла быть.
У хорошего специалиста и следов трещин не видно будет, не раз проверено 

[provo]

Жалко пипец. До этого эксплуатировал КИА/ХЁНДАЙ. Сколов было много, но чтоб так сразу трещины расползались...

Заклей, какая проблема.
Потом правда нужно аккуратней с обогревом стекла быть.
У хорошего специалиста и следов трещин не видно будет, не раз проверено 

Если качественно и удачно зальют трещину - действительно получиться может очень незаметно, но это та ещё лотерея.
Главное - чётко остановить трещину, чтобы дальше не шла, засверлить окончание правильно. Но судя по месту - это временно, рано или поздно опять поползет. У меня продержалось февраль-апрель, а летом кондей начал влиять и в июне-июле уже расползалось дальше места сверления.

[oni_volk]

У меня продержалось февраль-апрель, а летом кондей начал влиять и в июне-июле уже расползалось дальше места сверления.

К сожалению всяко бывает. Значит сверловку и клейку нужно повторить

Да и специалистов нужно искать проверенных

[provo]

У меня продержалось февраль-апрель, а летом кондей начал влиять и в июне-июле уже расползалось дальше места сверления.

К сожалению всяко бывает. Значит сверловку и клейку нужно повторить

Да и специалистов нужно искать проверенных

Мне проще было по КАСКО поменять...

Да и при длине трещины сантиметров в 30-40 получится цена ремонта по полцены замены неоригинального стекла...

[Юсуф]

Всем привет 
На прошедшей неделе машина прошла 20 000 км, пришлось делать ТО.
Делал всё сам в гараже. Ценник на запчасти (масляный фильтр вместе с недорогим моторным маслом, фильтр салона, воздушный фильтр) составил примерно 2 500 руб. Запчасти брал на Экзисте. Неоригинальные. Топливный фильтр в этот раз не покупал, т.к. в прошлое ТО купил, но не менял.
Фильтр салона поставил угольный Nipparts N1340915. В машине с завода стоял обычный.
Заправляться старался только на АЗС Лукойла, правда жена один раз заехала на Роснефть, так что проблем с топливом не было.
Всё работает.
Проблема появилась откуда не ожидал. Машина стала заводиться не сразу. Доходило до того, что минут по 10 не мог завести ключом.
Сначала думал на сигнализацию, но обращение к установщику показало, что дело в электрике самой машины.
Теперь буду искать грамотного диагностика, чтобы помог разобраться .

Добавлено: 16 Апрель 2016, 15:23:25

Да и забыл добавить про прогрев машины зимой.
Обогреватель в Мокке стоит что надо !
У меня в бензиновых двигателях машина никогда так не грелась, как сейчас.
После заводки, сразу дует тёплый воздух. Даже в сильный мороз под -30 градусов греется быстро.
Не знаю, конечно, если температура ниже, но до -30, на мой взгляд, никакие дополнительные подогреватели не нужны.
А вот сигнализация с автозапуском - вещь !
За 20 минут машина прогревается до комнатной температуры.
Так что советую обязательно устанавливать автозапуск.

[Юсуф]

Всем привет!

Давно не писал, хочу поделиться опытом владения.
Пробег уже около 90 тыс.
Итак поехали.
1. Парктроники. Замена одного парктроника спереди. Попал камушек, т.к. видна была точка в месте удара. Из-за выхода одного парктроника вся система датчиков парковки переходит в режим СЕРВИС Парктроник.
Тест сканером на выявление мертвого парктроника = 800 руб.
Парктроник на Экзист Opel12 35 142 Датчик, система контроля парковки = 2000 руб.
Работа по замене датчика = 500 руб.
2. Датчик положения педали тормоза. Он же в народе "лягушка".
Ни с того ни с сего перестали выключаться стопы, даже когда машину ставил на парковку и включал сигнализацию.
Короче, диагностика 800 руб, Датчик General Motors13597423 Датчик =2 942 ₽, Работа по замене = 500 руб.
3. Подвеска пока целая. ничего не менял.
4. Тормоза. Заклинивал задний суппорт левый, прикипали колодки, повело диск. Пока ничего не менял, планирую замену задних дисков в паре с каждой стороны.
5. Замена масла каждые 10 тыс, Масло моторное синтетическое "Dexos 2 5W-30", 5л = 1 458 ₽
6. Замена топливного фильтра каждые 10 тыс. NippartsN1330911 Фильтр топливный = 638 ₽
7. Фильтр салона РЕАЛЬНО УГОЛЬНЫЙ General Motors13271191 = 861 ₽
8. На 70 тыс. Сделал частичную замену масла в коробке. Масло на выходе было черного цвета. На замену ушло 5 литров оригинального трансмиссионного масла. Замена методом сколько слил, - столько залил.  Работа 1500 ₽. Сколько стоит масло не помню.
9. Купил комплект ремня ГРМ General Motors93196791 Комплект, детали синхронизации двигателя = 13 019 ₽. Пока не менял. Буду ждать до 120 тыс пробег.
10. Расход 6,1 л. Максимальная скорость на стоковых 18-х дисках 190 км/ч по БК. Кстати Приора на стоковом движке так и не смогла обогнать со своими хвалёными 220 км/ч на спидометре.... 
11. Прожиг сажевого фильтра ни разу не включался, т.к. периодически езжу на оборотах около 3000.
12. При замене ламп задних габаритов, ломаются защёлки как стекло. Пластик какой-то хлипкий....
13. Воздушный фильтр меняю каждые 10 тыс. Japan PartsFA-W15S Фильтр воздушный = 390 ₽.

Вроде бы всё важное написал.
В целом машинка хороша.
Всем добра!

[Юсуф]

Ремень ГРМ
Всем привет!
Машина разменяла 99 тыс, поэтому решил поменять ремень ГРМ.
Не долго раздумывая решил купить на Экзист:
General Motors   93196791   Комплект, детали синхронизации двигателя
Ценник чуть больше 13 тыс.руб.
В комплекте:
1. GM 55597241   Ремень
2. GM 55597415   Ролик
3. GM 55597414   Шкив (с крючком)

На машине стояли с завода:
*Производитель ремня "Gates". Маркировка на ремне, GM 55597241.
*Производитель роликов "NTN". Маркировка роликов 6007LH b 6007LHA. NTN.


Работа (автосервис Опель в Люберцах) заняла 3 часа.
Стоимость замены = 5 500 руб.
По итогу (в моём случае и судя по внешнему виду) можно было смело ездить до 150 тыс.
Ремень абсолютно целый, без следов истирания, хотя пыль немножко была.
Ролики тоже целые, в заводской смазке, без люфтов, скрипов и прочих косяков.
Всем добра

[Юсуф]

Всем привет!
Давно не писал, пробег на машине за 207 тыс., появилась проблема.
Пару недель назад заметил масляное пятно под машиной.
Сначала подумал, что это АКПП, т.к. под ней и находилось пятно. (Сейчас езжу, в основном, по сб-вс, а остальное время машина не работает).
Сегодня залез посмотреть под машину, а масло из ДВС.
Грешу на турбину (прокладки).
Кто сталкивался, прошу дать совет!
Также прошу дать инфу по ремонту, можно ли самому или лучше ехать в сервис.

[Yalyn]

У меня примерно на этом же пробеге сальники форсунок потекли, возможно у вас та же история.
HR55573764S код сальников