madcat_2016-468x60 opel-alyans

Автор Тема: Обзор Опель Мокка от motor-talk.de  (Прочитано 1307 раз)

0 Пользователей и 1 Гость просматривают эту тему.

Оффлайн kiratymАвтор темы

  • Глобальный модератор
  • *****
  • Дата регистрации: Мар 2012
  • Сообщений: 24971
  • Спасибо: → 2331 | ← 5757
  • репутация: 107
  • Пол: Женский
  • "Наполеон" в юбке :)
    • Северная столица
  • За постоянную активность, настойчивость, за привлечение новых клубней, за рвение к победе и успеху во всем...
    • Награды
  • Мой авто: Был - Попель Корс. Стал - Попель Мокк 1,8АТ 4х4
  • Регион: Санкт-Петербург
Обзор Опель Мокка от motor-talk.de
« : 17 Октябрь 2012, 22:52:27 »
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  


Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  

Der bullige kleine Opel aus Korea
Versuchen wir es ab jetzt ohne Anspielungen auf Koffein, heiße Muntermacher und Krisen-Opel. Es geht ums Auto – den Mokka. Der kleine Rüsselsheimer aus Korea könnte Opels Kasse klingeln lassen: Der Mokka ist das erste deutsche Angebot im schnell wachsenden B-SUV-Segment. Über 40.000 Europäer, davon 10.000 in Deutschland, können es kaum erwarten. So oft wurde der Mokka bereits vorbestellt.

Auf den rückenschonenden Ergonomiesitzen Platz genommen; der solide Griff für die Längsverstellung befindet sich da, wo er hingehört. Viel Freiheit für den Kopf sorgt dafür, dass die Höhenverstellung keine bloße Staffage ist.

Vertrautes Opel-Cockpit

Das sportliche Cockpit in schwarz und Aluminium bietet, mit seinen vertrauten Elementen, keine Überraschungen für Opel-Fahrer. Für alle anderen: Die wichtigsten Funktionen lassen sich sehr intuitiv bedienen. Beim Fahren muss allerdings gelegentlich gerätselt werden: Welcher Klingelton gehört zu welchem Assistenzsystem?

Innen: Ein Opel eben. Ein Guter.
Damit niemand über billiges Hartplastik meckert, polstert Opel einen Großteil des Armaturenbretts und der Türverkleidungen. Das ist gut, wie die Verarbeitung im Cockpit, auch wenn die Hauben über Kombi-Instrument und Display etwas wackeln.

Auch hinten profitieren die Passagiere vom Turnhallendach. Wer mehr Kniefreiheit braucht, braucht kein Kompakt-SUV. Praktisch: Die Ladekante ist eben, die Rückenlehne mit einem Griff umgeklappt.

Weniger praktisch: Eine ebene Ladefläche zu schaffen ist wie Automöbel-Tetris. Sitzbank, Kopfstützen Vordersitz, Rücklehne - ich gebe auf und parke stattdessen aus.

Dabei ist die Rückfahrkamera sehr hilfreich. Zwar ist klar, wo das Auto aufhört, aber nicht, ob unter der Heckscheibe ein Hindernis lauert. Die Sicherheit beim Stadtparken kostet fast 1.000 Euro extra.

Rauer Diesel, dynamischer Benziner

Opels 1,7 Liter-Diesel hat bekannte Stärken und Schwächen. Er klingt rau, ist aber ein echtes Spartalent und bei Zwischensprints sehr drehfreudig. Auch im Mokka: Knapp über fünf Liter auf der Autobahn sind eine Ansage. Auf der Autobahn zeigt sich, dass dem Mokka vielleicht 1-2 Dämmmatten und ein letzter aerodynamischer Feinschliff gut tun würden: Ab 140 km/h wird es, auch für ein SUV, sehr laut.

Den 1,4 Liter Turbobenziner gibt es vorerst nur mit Allrad. Macht nichts, denn das Allradsystem wiegt nur 65 kg, und schließlich wollen wir in St. Peter-Ording noch an den Autostrand.

Alle Achtung: Mit diesem Motor macht der Mokka richtig Spaß. Antrittsstark und kernig, flink und genau in den Kurven. Im nassen Sand schaltet sich der Allrad zu, damit der Mokka nicht alleine zurückbleiben muss. Ich merke davon, und von der Allrad-Unterstützung beim Anfahren, nichts. Es funktioniert einfach. Prima.

MT-Redakteur Björn hatte seinen Spass
Überraschung: Genau so viel Spaß macht der Turbomotor beim Tanken. Dezente 6,2 Liter/100 km in der Tiefebene und laut Bordcomputer 8,2 Liter auf der Autobahn, wenn der Turbo läuft und säuft – das sind gute Werte für ein sportliches Allrad-SUV.

Start-Stopp gibt es bei allen Handschaltern serienmäßig. Leider hat es GM noch nicht geschafft, die Technologie mit einer Automatik zu koppeln.

Beide Varianten sind komfortabel abgestimmt, ohne dass das Fahrgefühl zu schwammig ausfällt. Mokka-Variationen: Der Diesel federt weicher und lenkt etwas indirekter als der Turbobenziner. Damit will Opel dem Fahrverhalten der jeweiligen Kunden entgegenkommen.

Eine echte Alternative

Ganz ohne Kaffee geht es nicht: Dieser Mokka schmeckt. Die Schwächen bei der Dämmung sind im B-Segment verzeihlich. Opels neues SUV macht viel Spaß, besonders der kleine Turbobenziner steht ihm ausgezeichnet. Preislich liegt der Mokka gleichauf mit Škoda Yeti und Mitsubishi ASX; eine Kopie der Konkurrenz ist er nicht, in Look und Fahrverhalten. Sondern: Eine echte Alternative. Darauf erst mal einen Tee.

Der genügsame Diesel
 Modell: Opel Mokka 1.7 CDTi
 Motor: 1,7 Liter Vierzylinder-Diesel
 Getriebe: Sechsgang manuell (Optional Allrad oder Automatik)
 Leistung: 130 PS
 Verbrauch: 4,5 Liter/100 km (NEFZ)
 CO2: 120 g/km
 0 – 100 km/h: 10,5 Sekunden
 Höchstgeschwindigkeit: 187 km/h
 Länge x Breite x Höhe: 4,28 m x 1,78 m x 1,66 m
 Leergewicht: 1.354 kg
 Kofferraum: 356-1.372 Liter
 Preis: Ab 23.380 Euro
 Marktstart: Oktober 2012

Der agile Benziner
 Modell: Opel Mokka 1.4 Turbo
 Motor: 1,4 Liter-Vierzylinder-Turbobenziner
 Getriebe: Sechsgang manuell, Allrad
 Leistung: 140 PS
 Verbrauch: 6,4 Liter/100 km
 CO2: 149 g/km
 0 – 100 km/h: 9,9 Sekunden
 Höchstgeschwindigkeit: 190 km/h
 Leergewicht: 1.350 kg
 Preis: Ab 23.790 Euro
 Marktstart: Oktober 2012

Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  


Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  


Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  


Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  


Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  


Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  


Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  


Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  


Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  


Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  


Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  


Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  


Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  

Добавлено: 17 Октябрь 2012, 23:46:17

тут гугл-перевод Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  
« Последнее редактирование: 17 Октябрь 2012, 23:46:43 от kiratym »
"Зависть - единственное искреннее человеческое чувство" (с)
Если телефон-то Нокиа, если автомобиль-то Опель (kiratym)
ОПИЛЬАЦТОЙГостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  

Оффлайн Falkon

  • Ветеран
  • *****
  • Дата регистрации: Июн 2012
  • Сообщений: 3223
  • Спасибо: → 0 | ← 775
  • репутация: 3
  • Пол: Мужской
    • Поволжье
    • Награды
  • Мой авто: Opel
  • Регион: Регион не выбран
Re:Обзор Опель Мокка от motor-talk.de
« Ответ #1 : 19 Октябрь 2012, 00:47:43 »
Вообщем-то эти машины были и в За рулем, и на мейл ру, и еще в куче других обзоров... Поэтому лично мне до сих пор не понятно, те это машины, что поступят покупателям... Ибо как-то странно пишется обзор, с учетом самых первых, когда были претензии к подвеске и рулю... Хотя и обещали исправить, но суть вроде не поменялась...
Имею Мнение Хрен Оспоришь...

Оффлайн Djymangi

  • Новичок
  • *
  • Дата регистрации: Окт 2012
  • Сообщений: 11
  • Спасибо: → 2 | ← 2
  • репутация: 0
  • Пол: Мужской
    • Награды
  • Мой авто: Деу нексия
Re:Обзор Опель Мокка от motor-talk.de
« Ответ #2 : 30 Октябрь 2012, 13:58:32 »
Нашел на прочих сайтах еще больше косяков по данным авто.
Даже у новых моделей есть либо брак, либо какие то недороботки.
Но в продажу вроде машинка выйдет.

Оффлайн Teip

  • Глобальный модератор
  • *****
  • Дата регистрации: Июн 2012
  • Сообщений: 3311
  • Спасибо: → 683 | ← 763
  • репутация: 17
  • Пол: Мужской
    • Первоуральск
    • Награды
  • Мой авто: Opel Mokka 1,8 MT Essentia
  • Регион: Свердловская обл.
Re:Обзор Опель Мокка от motor-talk.de
« Ответ #3 : 30 Октябрь 2012, 14:03:27 »
Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  
по данным авто
конкретно по Мокке или по Опелям в целом?
Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  

Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  

Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  

Оффлайн kiratymАвтор темы

  • Глобальный модератор
  • *****
  • Дата регистрации: Мар 2012
  • Сообщений: 24971
  • Спасибо: → 2331 | ← 5757
  • репутация: 107
  • Пол: Женский
  • "Наполеон" в юбке :)
    • Северная столица
  • За постоянную активность, настойчивость, за привлечение новых клубней, за рвение к победе и успеху во всем...
    • Награды
  • Мой авто: Был - Попель Корс. Стал - Попель Мокк 1,8АТ 4х4
  • Регион: Санкт-Петербург
Re:Обзор Опель Мокка от motor-talk.de
« Ответ #4 : 30 Октябрь 2012, 14:04:52 »
Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  
Нашел на прочих сайтах еще больше косяков по данным авто
инфу в студию :)
"Зависть - единственное искреннее человеческое чувство" (с)
Если телефон-то Нокиа, если автомобиль-то Опель (kiratym)
ОПИЛЬАЦТОЙГостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  

Оффлайн Ренат

  • Новичок
  • *
  • Дата регистрации: Сен 2012
  • Сообщений: 32
  • Спасибо: → 13 | ← 10
  • репутация: 0
  • Пол: Мужской
    • Казань
    • Награды
  • Мой авто: Opel Mokka, cosmo, 1.8 AT, AWD
Re:Обзор Опель Мокка от motor-talk.de
« Ответ #5 : 30 Октябрь 2012, 22:11:40 »
Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  

Оффлайн kiratymАвтор темы

  • Глобальный модератор
  • *****
  • Дата регистрации: Мар 2012
  • Сообщений: 24971
  • Спасибо: → 2331 | ← 5757
  • репутация: 107
  • Пол: Женский
  • "Наполеон" в юбке :)
    • Северная столица
  • За постоянную активность, настойчивость, за привлечение новых клубней, за рвение к победе и успеху во всем...
    • Награды
  • Мой авто: Был - Попель Корс. Стал - Попель Мокк 1,8АТ 4х4
  • Регион: Санкт-Петербург
Re:Обзор Опель Мокка от motor-talk.de
« Ответ #6 : 30 Октябрь 2012, 22:14:47 »
Ренат, ну...эта статья и на нашем форуме есть, ты поищи лучше ; )
"Зависть - единственное искреннее человеческое чувство" (с)
Если телефон-то Нокиа, если автомобиль-то Опель (kiratym)
ОПИЛЬАЦТОЙГостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  

Оффлайн Ренат

  • Новичок
  • *
  • Дата регистрации: Сен 2012
  • Сообщений: 32
  • Спасибо: → 13 | ← 10
  • репутация: 0
  • Пол: Мужской
    • Казань
    • Награды
  • Мой авто: Opel Mokka, cosmo, 1.8 AT, AWD
Re:Обзор Опель Мокка от motor-talk.de
« Ответ #7 : 30 Октябрь 2012, 22:34:49 »
Sorry :)

Оффлайн kiratymАвтор темы

  • Глобальный модератор
  • *****
  • Дата регистрации: Мар 2012
  • Сообщений: 24971
  • Спасибо: → 2331 | ← 5757
  • репутация: 107
  • Пол: Женский
  • "Наполеон" в юбке :)
    • Северная столица
  • За постоянную активность, настойчивость, за привлечение новых клубней, за рвение к победе и успеху во всем...
    • Награды
  • Мой авто: Был - Попель Корс. Стал - Попель Мокк 1,8АТ 4х4
  • Регион: Санкт-Петербург
Re:Обзор Опель Мокка от motor-talk.de
« Ответ #8 : 30 Октябрь 2012, 22:37:07 »
Ренат, да все ОК :)
Добавлено: 30 Октябрь 2012, 22:38:07

ОФФ: ты почему пропустил первую встречу в Казани? Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  
"Зависть - единственное искреннее человеческое чувство" (с)
Если телефон-то Нокиа, если автомобиль-то Опель (kiratym)
ОПИЛЬАЦТОЙГостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  

Оффлайн Ренат

  • Новичок
  • *
  • Дата регистрации: Сен 2012
  • Сообщений: 32
  • Спасибо: → 13 | ← 10
  • репутация: 0
  • Пол: Мужской
    • Казань
    • Награды
  • Мой авто: Opel Mokka, cosmo, 1.8 AT, AWD
Re:Обзор Опель Мокка от motor-talk.de
« Ответ #9 : 30 Октябрь 2012, 22:43:10 »
Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  
Ренат, да все ОК :)
Добавлено: 30 Октябрь 2012, 22:38:07

ОФФ: ты почему пропустил первую встречу в Казани? Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  
Я там был с Petrov720 на Ниве

Оффлайн kiratymАвтор темы

  • Глобальный модератор
  • *****
  • Дата регистрации: Мар 2012
  • Сообщений: 24971
  • Спасибо: → 2331 | ← 5757
  • репутация: 107
  • Пол: Женский
  • "Наполеон" в юбке :)
    • Северная столица
  • За постоянную активность, настойчивость, за привлечение новых клубней, за рвение к победе и успеху во всем...
    • Награды
  • Мой авто: Был - Попель Корс. Стал - Попель Мокк 1,8АТ 4х4
  • Регион: Санкт-Петербург
Re:Обзор Опель Мокка от motor-talk.de
« Ответ #10 : 30 Октябрь 2012, 22:47:08 »
Ренат, прости...я что-то совсем плохая стала, забыла )))) но зато у тебя теперь есть наша наклейка :)
"Зависть - единственное искреннее человеческое чувство" (с)
Если телефон-то Нокиа, если автомобиль-то Опель (kiratym)
ОПИЛЬАЦТОЙГостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  

Оффлайн tata

  • Новичок
  • *
  • Дата регистрации: Окт 2012
  • Сообщений: 6
  • Спасибо: → 0 | ← 0
  • репутация: 0
  • Пол: Женский
    • Награды
  • Мой авто: matiz
Re:Обзор Опель Мокка от motor-talk.de
« Ответ #11 : 31 Октябрь 2012, 00:11:21 »
так хотелось нормальный немецкий авто das auto - нет унизили автомобиль дешевыми впадинами по бокам аля солярис зачем окрошка всего понемногу борщик



Оффлайн kiratymАвтор темы

  • Глобальный модератор
  • *****
  • Дата регистрации: Мар 2012
  • Сообщений: 24971
  • Спасибо: → 2331 | ← 5757
  • репутация: 107
  • Пол: Женский
  • "Наполеон" в юбке :)
    • Северная столица
  • За постоянную активность, настойчивость, за привлечение новых клубней, за рвение к победе и успеху во всем...
    • Награды
  • Мой авто: Был - Попель Корс. Стал - Попель Мокк 1,8АТ 4х4
  • Регион: Санкт-Петербург
Re:Обзор Опель Мокка от motor-talk.de
« Ответ #12 : 31 Октябрь 2012, 00:17:00 »
tata, да ладно тебе, не так уж и ужасно )))) настоящий немецкий авто - это Адам будет ; )
"Зависть - единственное искреннее человеческое чувство" (с)
Если телефон-то Нокиа, если автомобиль-то Опель (kiratym)
ОПИЛЬАЦТОЙГостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  

Оффлайн нафаня

  • Ветеран
  • *****
  • Дата регистрации: Июн 2012
  • Сообщений: 3162
  • Спасибо: → 271 | ← 557
  • репутация: 5
  • Пол: Женский
    • мск
    • Награды
  • Мой авто: IX35. красавчик
Re:Обзор Опель Мокка от motor-talk.de
« Ответ #13 : 31 Октябрь 2012, 00:18:39 »
tata, причем тут солярис??? "бока" сейчас так выглядят у всего современного модельного ряда опель