Нужна помощь в определении деталей

[BonS]

Добрый Всем день! Предыстория такова - ехал по полю и попал в грязную тракторную колею. К чести машины, "Мокка" повела себя достойно и выбралась без посторонней помощи, правда пришлось изрядно поползать на "брюхе" и похожа она стала больше на "Хрюшу" чем на "Мокку". На следующий день подходя к машине, заметил под днищем какие-то неполадки. Заглянул под днище и обнаружил, что оторвал оба пластмассовых кожуха (в мануале они обозваны "защитное покрытие днища"). Фотографий нет, находятся они в районе начала задних дверей.
Теперь вопросы: 1. насколько критично ездить без этих кожухов? (я думаю, что они ни на что не влияют);
2. я не смог найти в "Экзисте" номеров этих деталей, по-этому буду очень признателен, если кто-нибудь "ткнёт меня носом" в этом вопросе.

[Ilso]

BonS, у некоторых поотрывались, ездят без них...

[provo]

Добрый Всем день! Предыстория такова - ехал по полю и попал в грязную тракторную колею. К чести машины, "Мокка" повела себя достойно и выбралась без посторонней помощи, правда пришлось изрядно поползать на "брюхе" и похожа она стала больше на "Хрюшу" чем на "Мокку". На следующий день подходя к машине, заметил под днищем какие-то неполадки. Заглянул под днище и обнаружил, что оторвал оба пластмассовых кожуха (в мануале они обозваны "защитное покрытие днища"). Фотографий нет, находятся они в районе начала задних дверей.
Теперь вопросы: 1. насколько критично ездить без этих кожухов? (я думаю, что они ни на что не влияют);
2. я не смог найти в "Экзисте" номеров этих деталей, по-этому буду очень признателен, если кто-нибудь "ткнёт меня носом" в этом вопросе.

Это всего-лишь аэродинамические дефлекторы под днищем, закреплены чуть не жестяными шайбами-гайками.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  

Ездится без них легко и непринужденно, никаких поводов для беспокойства нет. Ну разве что при отрывании могли где-то что-то задеть, встав враспор.

Добавлено: 30 Май 2016, 11:31:26

Я на турбомокке в первую ж зиму отломал на переездах через подмерзшие сугробы...

[Ilso]

По поводу каталожных номеров похоже это, но не уверен Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  

[конопель]

 я вообще разницы в поведении машины не заметил, при чем вначале демонтировалась одна когда увидел снял и вторую

[BonS]

По поводу каталожных номеров похоже это, но не уверен Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  

Под номером 12 они похоже. Спасибо

[Kesh]

Под номером 12 они похоже. Спасибо

Под номером 12 именно они. Правую сторону берите с заменным кодом, первый вариант почему то отрывается и на скорости, без воздействия внешних неровностей. И гайки лучше подберите металлические, штатные гайки - пластиковые и держат так себе.

[starik]

И гайки лучше подберите металлические, штатные гайки - пластиковые и держат так себе.

А вот это напрасно, гайки не пластиковые, а штампованные из жести, и это сделано специально для того, что бы не вырвать с "мясом" шпильки на которых прикручены эти самые  "аэродинамические дефлекторы" из днища если вдруг чего.

[Kesh]

гайки не пластиковые, а штампованные из жести

У меня стояли пластиковые. Поотваливались практически сразу.

[starik]

По большому счету не важно, жестянка или пластмаска хлипенькая, главное чтоб это "аэродинамическое безобразие" при задевании за наш, вставший дыбом" асфальт не вырывало куски из кузова.

[de7707]

Теперь вопросы: 1. насколько критично ездить без этих кожухов? (я думаю, что они ни на что не влияют);

это "аэродинамическое безобразие"

Когда покупал Мокку у ОД, то спросил что это за хрень такая? Мне пояснили, что эти кожухи для защиты топливного бака от летящих из под передних колёс камушков. Насколько это верно судить не берусь. За что купил за то и продаю. Но если это так, то для гравийки будет актуально. Для аэродинамики явно не подходит.