Очередной русскоязычный тест от KM.RU"Дамы приглашают...

[нафаня]

Журналист обязан быть объективным , или он не журналист а трубка клистирная ! )))

что тут голова не лезет , а тут двигатель не тянет. 100% гарантия , что моё мнение со мнением горе-журналюг

у него нет с собой макета некой унифицированной головы. или макета лично твоей головы и попы. он не может сказать за себя.

он работает с тем материалом, который есть и с теми источниками инфы, которые ему доступны. он приехал, ему дали турбодизель. и все. и он пишет про то, что ему дали. он не может написать, как будет Мокка ездить по российским буеракам, если ему дали ее прокатиться по красивым немецким автобанам...
вы получите другую авто и будете эксплуатировать совсем в других условиях. даже если отбросить человеческий фактор, у вас естественно будет другое мнение

[novi4ok]

у него нет с собой макета некой унифицированной головы. или макета лично твоей головы и попы. он не может сказать за себя.

Нафаня , давай я буду освещать выставку авангардизма в эпоху Сталинизма или бег на собачьих упряжках - ну и что , что я не разбираюсь не в том не в другом , зато какие ощущения меня переполняют , я хочу со всеми этими очучениями поделиться. ))) Информации в моём репортаже-0 , зато эмоций !!! так и они..
 Мы все сидели в Астре Джи  - сравните сиденье с Астрой ! Покажите чем отличаются , попросите на улице владельца Астры попозировать машиной и потрохами её рядом с потрохами Мокки. Покажите днище машины , покажите защиту , где расположенна низшая точка , прыгните через лежачего полицейского - посмотрите как сработают подвески на отбой , поробуте за городом "раскорячить"  Мокку , засадить её в песке , показать элластичность двигателя - да можно придумать сотни способов , даже в условиях пресс-тура показать машину "лицом"
Ребята приехали побухать и отдохнуть на халяву на пару дней , а потом в течении месяца слабать на коленке репортаж и- вуаля !!!

[нафаня]

novi4ok, поезжайте и сделайте лучше )))))))))))))))))))
в отличии от меня вы просто не знаете специфики работы и вам кажется, что они там вольны делать все, что им заблагорассудится. это не так!

[Falkon]

Техническая состовляющая машины , работа коробки , работа двигателя 1.4Т , его эластичность , выбег , работа полного привода , ходы подвески , работа подвески и привода на умеренном бездорожье с кочками , канавами и колейностью , углы въезда -спуска, работа "контроля за ближним светом " , работа камеры Опель эй , работа АФЛ+  и ещё сотня мелких вопросов - где всё это ?

Вы видимо не внимательно смотрели... Технических характеристик там вполне достаточно сказали, но надо сказать, что большую часть информации мы уже давно знаем из буклетов и других обзоров...
А вот про бездорожье, как уже говорили в одном из обзоров, в данном тесте было запрещено тестировать бездорожье, и за это штрафовали...
Все остальные начинки, похожи на такие же, на других моделях опеля....

[Ирина]

novi4ok, поезжайте и сделайте лучше )))))))))))))))))))
в отличии от меня вы просто не знаете специфики работы и вам кажется, что они там вольны делать все, что им заблагорассудится. это не так!

Пусть даже и так, но тогда вопрос встает к организации, к самому походу, я думаю именно это имел в виду novi4ok.

[novi4ok]

Falkon,  Ну если вы смотрели хорошо , подскажите как ведёт себя двигатель 1.4 в городском режиме , мне Фордик позволяет легко трогаться на второй и на этой же скорости я передвигаюсь по городу , редко переключаясь на 3 - двигатель откровенно радует . Ответьте пожалуйста , насколько эластична связка двигатель - коробка на Мокке , спасибо !

[нафаня]

но тогда вопрос встает к организации

Ира, у организаторов (тем более европейских. а тест был не для РФ, а для всех) свои задачи. Им нужно показать максимально широкому кругу потенциальных покупателей новинку. что вот вышла у нас такая красивая машинка. посмотрите, какие у нее фары, посмотрите, какие у нее линии кузова, как красиво она смотрится на дороге. а вот какой у нее салон, а вот еще она и по песочку проехаться может.
вэтц олл, как грится.
вопрос про "эластичность связки двигателя и коробки" избранные потенциальные покупатели решат на тест-драйве. Ибо в противном случае, если 70% 5-8 минутного ролика будет про эластичность, крутящий момент и ход подвески, многие выключат ролик или закроют статью.

[novi4ok]

вопрос про "эластичность связки двигателя и коробки" избранные потенциальные покупатели решат на тест-драйве.

Не даёт дилер попробовать все комплектации и двигатели какие хочется , обычно на драйве топ комплектация на автомате.  Исключений из этого  ещё не разу не видел. )) Остаётся надежда на видео тест-драйвы , но и тут замучаешься смотреть выбирая полезную информацию.
нафаня,  Я бы поехал и наверняка сделал лучше , но кто тогда заводы в России строить будет - эти балаболки что ли ? )))

[нафаня]

кто тогда заводы в России строить будет - эти балаболки что ли ? )))

кто на что учился, как грится   ничо личного. поверь мне, в этой работе не мало своих сложностей и печалек

кстати, гтс, помнится, я полгода не могла найти на тесте с АТ. была только механика  . а жука так я и вовсе не нашла на тесте без турбо

ну и 1.4 турбо механика идет же на астре. что-то я сомневаюсь, что под мокку этот мотор перенастраивали как-то особо. а найти потестить астру наверно проще. ежели не у ОД, так у местных из Астраклуба (это я никуда тебя не шлю, просто как вариант)

[novi4ok]

ну и 1.4 турбо механика идет же на астре. что-то я сомневаюсь, что под мокку этот мотор перенастраивали как-то особо. а найти потестить астру наверно проще. ежели не у ОД, так у местных из Астраклуба (это я никуда тебя не шлю, просто как вариант)

Коробка , нафаня , коробка ... Можно прекрасный мотор загубить коробкой , а можно откровенно дохлый сделать молодцом. Наверняка настройки коробки на Астре отличается от Мокковских. 

кто на что учился, как грится   ничо личного. поверь мне, в этой работе не мало своих сложностей и печалек

На ЭТО ещё и учится надо ? ))) Я не заметил , что они сильно взопрели или лоб наморщили на этой работе... )) Говорю про конкретно эти первые тест драйвы Мокки. Хотя репортаж вынесенный в заголовок мне , лично, понравился , но как ненапряжное видео , а вот как источник информации он -0 . Знаю-знаю , позднее всё будет - жду..
Посмотрел " Большой тест драйв" Стиллавина о Голфе-7 , это полный пи....ец , тушите свет... (((

[нафаня]

Наверняка настройки коробки на Астре отличается от Мокковских.

а для чего их перенастраивать радикально? вес авто плюс минус тот же я так просто любопытствую.
я даже не понимаю в принципе про что вы )))))

а чем Стиллавин расстроил? авто - говно или тест?

[novi4ok]

Астра тяжелее при полной загрузке на 150 кг , сопротивление у Мокки больше , тележка шасси другая.

а чем Стиллавин расстроил? авто - говно или тест?

смотрела их обзоры раньше ?

[нафаня]

novi4ok, неа. очень мне не симпатичен Стиллавин.
 да и авторынком я с 2006 года не интересовалась. ибо тогда выбор был сделан и пять лет меня новинки ваще не волновали

[fedot-da-ne-tot]

novi4ok, нафаня, астр 1.4 на механике уже нет. акромя сараев.
novi4ok, ближе не астра а мерива, они есть на ручках. на второй я тоже могу тронуться, двигатель достаточно эластичен и т.д.
связка 1.4Т +механика очень удачная. мокка легче, будет еще лучше чем на астре. при полной загрузке авто, приходиться здорово поддавать газку, то же самое при включенном кондере. НО если в тачке только водитель (или +пассажир) машинка довольно бодро пуляет.

[Falkon]

Falkon,  Ну если вы смотрели хорошо , подскажите как ведёт себя двигатель 1.4 в городском режиме

Во первых, где вы там увидели городской режим?
Во вторых, говорили же, что машина хорошо разгоняется после 2х тысяч, до этой отметки провал... Ну и уже как традиция, первая передача короткая, шестая для экономии топлива...
В третьих, тест, как и машина больше ориентирована на женскую половину, и всякого рода истории, про то как хорошо машина разгоняется со светофора, это на мой взгляд не уместно...

Когда машины появятся в доступном виде, появятся нормальные обзоры, а пока довольствуйтесь презентацией... Машину дают на несколько часов, и пару буклетов, вот и клепай обзор...