Замена датчика коленчатого вала и магнитного диска

[BiGFiL07]

Всем доброго времени суток. Может кто сталкивался с подобной проблемой?
В августе меняли сальник коленвала и заодно датчик заменили (было дело в другом городе у прежнего владельца). Неделю назад стрелка тахометра упала на 0. Отвез машину в сервис, диагностика выявила датчик коленвала, поменяли вместе с магнитным диском. Проехал не больше 20 км в спокойном режиме. На следующий история повторяется, машину опять в сервис (даже ошибка по датчику и стрелка также на 0) ... Опять снимаем коробку смотрим датчик и диск, они как новые. Но есть интересное наблюдение: до замены машина на горячую заводилась с 3-4 раза, а сейчас с первого, но очень долго крутит мотор... в чем проблема ума не приложу.
P.S. Машина до сих пор в сервисе... 

[MR_Ozio]

в чем проблема ума не приложу.

Видимо в кривых руках мастеров, которые не могут определить неисправность.

до замены машина на горячую заводилась с 3-4 раза,

А это проблема в клапане продувки бака, т.к. он постоянно открыт, в коллектор поступает много неученного датчиком массового расхода воздуха, воздуха. Были такие проблемы у нескольких людей на форуме.

Опять снимаем коробку смотрим датчик и диск, они как новые

А мастера не думали, что дело может быть в проводке ДО датчика?

Добавлено: 24 Ноябрь 2017, 14:31:35

Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  

[vadican]

В самом датчике, китайское производство. Попробуйте найти в магазине ebay у американцев и там закажите.

[MR_Ozio]

В самом датчике, китайское производство. Попробуйте найти в магазине ebay у американцев и там закажите.

Т.е. у всех людей китайский, оригинальный датчик работает без проблем, а тут вдруг Китайский и не не работает? ерунду не пишите, это раз, и второе, как вы так ловко определили страну изготовления датчика не видя его? и третье, заказав на ebay придет точно такой же датчик ,маде ин чайна.