Замена ГУ

[tonic]

По теме:
Изображение с камеры не обязательно выводить на дисплей ГУ, можно же и на зеркало заднего вида, правда зеркало надо поменять:)) Но это так, лирика:))
По поводу загрязнения, вроде как у нас камера достаточно высоко будет расположена, и по идее не так должна засиратся:))
Насчет посотянно работы камеры, согласен, сморозил не подумавши.... она, камера, еще же искажает реальные расстояния до объектов...

[jkc]

1. Ну тупым не надо быть напрочь . Камера подключается через дополнительный видеовход - подумай  -как будешь её включать  и всех делов. по кнопке и по по сигналу. Проблема ваша высосана из пальца . Имхо - автомат для ленивых -  я же так не говорю. 
Кому надо - сделает без проблем , кому не надо  - не будет делать. Чисто технически и проблем по гарантии с камерой нет .  Ну боишься - отключи на всемя визита в сервис камеру  и все . Сейчас у многих видеррегистратораы постоянно подключены . Я сейчас имею видеорегистратор подключеный скрытой проводкой. И на мокке сразу же так сделаю .
При визите к ОД можно временно его отключить. Главное сделать все правильно и аккуратно.
Не ездить же как дебил, с пучком проводов в прикуривателе.
2. Проблема разборки торпедо - надуманная - козырек  снимается вначале - а там разберемся. Мануалы , перед тем как разбирать, никто не отменял. у ОД тоже люди работают.
3. Проблема камеры в воспроиятии информации водителем - куда смотреть.  Например внезапно появившийся ребенок.   Парктроник успеет просигнализировать , в камеру надо смотреть в этот момент. Про зеркала тоже не забывать . Короче - особенности эксплуатации. В идеале - парктроник + камера.  В жизни - надо просто голову иметь  и без всего этого на такой короткой машине можно парковаться. Все это от достатка зависит.

Я бы камеру вообще в салон над задним стеклом поставил .

[TRASH]

1. Колхоз и получается (доп. кнопочки ставить и т.д.).
2. Проблемы разборки вообще не вижу. Речь совсем не об этом шла.
3. Нахрена камера, если в нее не смотреть? Ориентироваться конечно надо по всему, но даже боковым зрением камеру будет видно. Кому не видно - ну что ж...  У меня все отлично с этим.

[tonic]

В идеале - парктроник + камера

Вот именно эта связку я и беру:)))

Парктроник успеет просигнализировать , в камеру надо смотреть в этот момент

НУ по моему... когда едешь на зад, то ты в камеру и смотришь, разве нет?)

[jkc]

Нет, это  до первого "попадания".
Смотреть надо по всем сторонам и по зеркалам тоже. Много умников которые думают " успею проскочить", дети опять же и блондинке. Пока будешь смотреть в камеру - многое может случиться.  Чем парктроник и хорош, что "аудио вход" задействован, независимо от   оптических сенсоров. 
Примитивный случай "паркуюсь в поле до стены " не рассматриваю, ибо не нужна здесь камера . В жизни  припарковаться до препятствия - то же не самый опасный случай. Опаснее всего внезапно появляющиеся препятствия в виде людей и машин.

[TRASH]

tonic, я когда сдаю задним ходом смотрю не только в камеру... привычка смотреть и в зеркала - тоже полезная штука)) ну а с парктроником - задача еще больше облегчается)) Считаю правильным сей выбор)) И пусть хоть кем называют (хоть богатым, хоть ленивым  )

[tonic]

И пусть хоть кем называют (хоть богатым, хоть ленивым  )

Полностью поддерживаю:))

я когда сдаю задним ходом смотрю не только в камеру... привычка смотреть и в зеркала - тоже полезная штука))

Дык я так думаю что и ежу должно быть понятно что надо головой на 360 гр вертеть:))) вот только для того чтобы вертеть нужен обзор, а теперь представьте что обзор в салонном зеркале перекрыт вещами, или головами людей, много их набилось + еще баянист в багажнике, а сзади из земли штырь торчит, на который я думаю, вряд ли паркторник среагирует, и вот тут то камера очень даже кстати.... к тому же, ИМХО, при движении назад процентов 70-80 твоего внимания должно быть сконцентрирована на зад, а не ехать задним ходом только на слух:))

можем и кланами побиться))))

Я безклановый:)

[jkc]

Колхоз и получается (доп. кнопочки ставить и т.д.).

Ну, кнопочки никто не заставляет ставить.   Потом  сама идея о использовании  КЗВ с большим углом обзора , а значит и искажениями в качестве зеркала Зв - очень спорная, если не сказать колхозная.   
По мне более колхоз - это мухобойка на капот, тонировка "пакругу", ветровики, "копачки" на колеса .  Да, еще колхоз,  это аэрография и пленка. 

Каждый сам решает ,что для него приемлемо и готов ли он платить деньги за определенные вещи.
Видеорегистратор на присоске и провода через весь салон это колхоз?
По мне да.  А вот если тоже самое сделано аккуратно, не портит интерьер, не мешает эргономике и легко съемное, то я не считаю это колхозом.
То же самое и с нашими баранами (наверное вырежет цензура ) , т.е. ГУ.
Если ставить голову на штатное место и подключать с умом, то ничего страшного не вижу. Проблемы с гарантией возникают, в момент обращения по этой гарантнии. Нет повода - нет причины по отказу.
В конце концов, если установка не очень геморройна , то можно на форс мажорный случай вернуть штатное на место.
Имхо, на ТО , никто даже заглявывать в ваш салон не будет.   
Надо больше боятся что нет 16 колес нужного размера и формально большинство  слетает с гарантии на ходовую.
Но ведь это не совсем так.

[TRASH]

tonic, Антон, соглесен на все 100. У меня товарищ парковался у магазина. У нас же как обычно, траву никто не косит, а за ней труба торчала (визуально, при приближении, очень хорошо было видно её, а с нескольких метров нет). Его парктроник просто не увидел эту трубу и в результате замена бампера.
В любом случае каждому своё. Кому она не нужна - ради бога. А я уже и привык если честно. Тем более с поворотными парковочными линиями (приятность все же). Единственное, что полностью на эти линии не надо полагаться, чревато ))))  И все же лучше когда камера установлена с завода, а не самому ковыряться. Проходил это уже.
Точно так же считаю и про ксенон. Сам никогда не буду его ставить. Все равно не то будет. После Астры на би-ксеноне мне обычные фары как карманный фонарик)))

[kiratym]

TRASH, jkc, выяснять отношения в личке!!! Еще раз - отправлю в резервацию.

[TRASH]

уже всё выяснили ))

[tonic]

Во... Нашел еще один + к штатной навигации, вычитал из мануала:))
"Если на автомобиле установлена
навигационная система, будут до‐
ступны следующие функции:
■ постоянное отображение дей‐
ствующих ограничений скорости"
Если навигации нет то:
"Знаки ограничения скорости и за‐
прета обгона отображаются на лю‐
бой странице дисплея информа‐
ционного центра водителя поверх
остальной информации
Длительность отображения всплы‐
вающих сообщений на дисплее ин‐
формационного центра водителя
составляет около 8 секунд."
Как я понял если штатной навигации нет, то при обнаружении знаков ограничений, они на 8 секунд выводятся и потом пропадают, а если есть штатная навигация, то они показываются до отмены установленного ограничения:))) Имхо полезно:))

[TRASH]

я бы все равно полностью полагаться на эту систему не стал бы)) мало ли пропустит знак какой)) да еще и не факт, что она у нас вообще будет работать или хотя бы корректно работать. Многие знаки установлены не по ГОСТу. Россия...

[tonic]

ну полагаться полностью на электронику ни когда не надо:)))
Я это привел к тому, что если знак и опознается то просто выскочит на 8 секунд окно с опознанным знаком, а вот если стоит штатная навигация то не на 8 секунд выскочит, а будет гореть до окончания его действия:)))
Это ж намного удобнее:))

[TRASH]

Удобнее, если все корректно будет читать))) Пример:
Знак 90, он считывает выводит, а дальше знак 70 и его (по каким то причинам) система не прочитала, а на монике будет гореть 90))) а дальше гайцы и пошло поехало))))
P.S.: драматизирую конечно же, но не исключаю такое развитие событий.