Чип тюнинг

[Tim7578]

Сегодня наконец то решился на EDS, на обратном пути до работы, ездил в обед, просто счастье!!!!, НО остались вопросы:
1. Почему вместо 140 л.с., в сведениях об автомобиле от немцев, было указано 138 л.с.?? :'(
2. И почему без скидок для Мокководов??? :'(

[kiratym]

2. И почему без скидок для Мокководов???

потому что представителя, дающего скидку для Моккаводов, от  EDS на форуме нет. Наш Партнер шьет АДАКТ 

[Tim7578]

Могу добавить про EDS, позвонил на следующий день уточнил всё ли нормально и устраивает? Всё таки приятно! Я то говорю доволен, а как же остальным?, говорит оставьте мой  тел. на сайте может договоримся, так что о скидках надо посерьёзней поговорить зовут Олег тел. 8(920)626 64 20

[smirnysha]

Ребят, что-то не нашел в теме. Кто-то шил уже двигатель 1,4?

[kiratym]

smirnysha, шил provo ADACTом

[provo]

Ребят, что-то не нашел в теме. Кто-то шил уже двигатель 1,4?

ага
работает нормально...

[Mr.BOSS]

Народ, я тут нарыл инфу по чип-тюнингу движков. В частности и для А18XER. Прошивка от известной компании EDS. Прошить можно и в Москве и в Питере и еще много где. Стоит это удовольствие 13000-13500 рублей. Что получаем? Получаем прирост в 15 дохлых пони (до 155) и момент 195 ньютонометров (вместо 175). Кроме того снижается расход бензина на 0,5-1 литр, машина ровно тянет с низов, более бодрый разгон и, соответственно, большая уверенность при обгонах на трассе. Кто что думает по этому поводу?

В Москве этим занимаемся как раз мы, так как являемся официальными дилерами
EDS Motorsport. В разделе партнеры открыта тема про нас сервис АБС Маркет
Я сам тоже чипован EDSом из 220 в 285сил.
На Мокку также есть чип на АКПП.
Для турбо мотора 1,4 есть возиожность устанавливать безкатализаторную прошивку и ставить вместо него даунпайп, который также имеется в наличие на сервисе

Добавлено: 26 Октябрь 2013, 13:04:02

Tim7578, Tim7578, Tim7578, Tim7578, Tim7578,

Могу добавить про EDS, позвонил на следующий день уточнил всё ли нормально и устраивает? Всё таки приятно! Я то говорю доволен, а как же остальным?, говорит оставьте мой  тел. на сайте может договоримся, так что о скидках надо посерьёзней поговорить.

EDS не дает скидок, это будет нарушением партнерского договора.

[smirnysha]

Mr.BOSS, а в чем принципиальная разница прошивки от едс и адакта? Есть чем заманить клиента?

[Mr.BOSS]

Mr.BOSS, а в чем принципиальная разница прошивки от едс и адакта? Есть чем заманить клиента?

Разница имеется, EDSовские прошивки это не корректировка нескольких карт, а достаточно глубоко переработанная прошивка. Особенно на турбированых моторах. У нас имелась возможность сравнить прошивки и сделать такой вывод. Более того EDSовские прошивки соответствуют немецким стандартам и качество подтверждено более чем 20летним опытом работы на европейском рынке. Привалить мотор неправильной корректировкой прошивки. На атмосферном моторе конечно проще, но вот турбированый, это совсем другой разговор.

Добавлено: 26 Октябрь 2013, 18:39:40

Извиняюсь, часть предложения съел планшетник.
Я писал о том, что некорректной прошивкой можно привалить мотор.
В варианте атмосферника это конечно сложнее сделать, а вот турбовый требует намного большец проработки.

[kiratym]

smirnysha, в этой теме есть сравнение двух прошивок на Астре J

Как человек лично испробовавший прошивки АДАКТ и EDS на A16XER на Астре J внесу в обсуждение некоторую конкретность. EDS прошивал в Лаборатории скорости, отъездил более 10тыс.км. Вот тут отзыв имеется. Собственно там и описана причина, почему я решил попробовать прошивку от АДАКТа: мне не нравится реакция на газ, педаль хоть и стала адекватнее, но все-равно очень ватная. Одним из плюсов прошивки АДАКТа позиционируется оптимизация системы управления электронной педали газа, что меня и интересовало. Прошивался у официального представителя в Питере — у Валерия (waleko). Собственно сразу скажу, что обе прошивки достойные и лучше стока однозначно! Далее более подробнее. Я откатал на АДАКТе около 1400 км, так что смог все субъективно оценить, причем именно оценивал и пробовал в разных режимах, а не просто катался, т.к. у меня механика, то все оценивалось очень просто. И мое мнение таково — обе прошивки дают одинаковую прибавку мощности и момента, отличия, если и есть, то уловить их просто так не возможно, для точных отличий "в цифрах" нужны замеры обеих прошивок, но эти отличия в цифрах будут я уверен очень и очень малыми! Собственно все, что я описал для прошивки EDS справедливо и для прошивки АДАКТ! Обе прошивки в отличии от стока хорошо "тянут" во всем диапазоне оборотов, специально разгонял вечером авто на КАДе до максималки — скорость на одном и том же участке получил такую же как и на EDS, что позволяет сделать вывод, что увеличение мощности однаково на обеих прошивках. Машина в диапазоне 1000 — 2000 об тянет одинаково, спокойно трогается без газа, при этом не тресясь в припадке, как на стоке. Начиная с 3500 об. чувствуется прирост момента и уже движок начинает более резво тянуть машинку, обе прошивки тут работают одинаково хорошо. Тянет приемлемо где-то до 5000 — 5500 об, далее уже начинает сдавать движок, нет того ускорения, что шло с 3500, обе прошивки тут также хорошо себя показывают, уловимых отличий я не заметил. Реакция на газ одинакова на обеих прошивках, и вот тут момент, который меня не устраивает — в отзыве по EDS я приводил сравнение с движком 1.6 на С4, да у него конечно прямой впрыск в отличии от Астры, но педаль там в сравнении с Астрой просто мегаотзывчивая — реакция просто мгновенная, именно то, что я и хочу. Вобщем я принял решение вернуться на EDS, потому, что разницы между прошивками я не заметил, и поэтому платить еще и за АДАКТ смысла не вижу! Вобщем если и есть секретные алгоритмы о которых тут вещяют, то над ними поработали обе команды неплохо, и результат субъективно вышел одинаковый!

Добавлено: 26 Октябрь 2013, 20:49:40

что некорректной прошивкой можно привалить мотор.

напоминает демпинг! Вы уверены, что у АДАКТа она некорректна?

Добавлено: 26 Октябрь 2013, 20:50:36

Более того EDSовские прошивки соответствуют немецким стандартам и качество подтверждено более чем 20летним опытом работы на европейском рынке

однако прошивка на Мокку на оф.сайте появилась не так уж и давно, не так ли?

[smirnysha]

kiratym, пасип, ты как всегда все знаешь))))
старожило!
Ну, адакт ближе к людям, если честно))
пора бы шить турбо мокаса)

[kiratym]

smirnysha, только уточни момент, чтоб шили без отключения катализатора

[конопель]

smirnysha, только уточни момент, чтоб шили без отключения катализатора

а почему на предыдущей машине я шил с отключением, двигатель атмосферник, как и сейчас

[kiratym]

конопель, ну это надо спросить у тебя

Добавлено: 27 Октябрь 2013, 09:50:17

EDS не дает скидок, это будет нарушением партнерского договора

Вообще-то дают, или вы скажете, что тогда шьют не от ЕДС?

[конопель]

kiratym,  Я не силен в прошивках и программах к ним , просто есть мнение что прямоточный глушитель не то чтобы сильно влияет на мощьность просто движку легче так сказать выплевывать отходы горения меньше сопротивление и затраты , еще повторю я не спец