Скрип при повороте руля в обе сторону при минусовых температурах

[Buick]

Привет одноклубники. Подскажите в чем может быть проблема?
С приходом этой зимы появился скрип при повороте руля, что влево что вправо. Только когда на улице холоднее чем -3 градуса.
Спросил одного знакомого, он сказал что это верхние опоры стоек с подшипником. Говорит что смазка там закончилась наверно или потеряла свойства, в мороз нагрузка больше по этому и скрипит. Когда плюсовая температура, ничего не скрипит.
Смазку там вроде не меняют, меняются сами опоры вместе с подшипниками.
Кто сталкивался с похожей проблемой, в чем в итоге было дело?

[MR_Ozio]

Смазка там великолепно меняется, это раз, второе, опоры на мокках не скрипят.

[igor_kaizer]

Смазка там великолепно меняется, это раз, второе, опоры на мокках не скрипят.

Не Леш, бывает как бы скрипят подхрустывая, как раз в крайнем положении, когда максимальная деформация резины подшипников, происходит это из-за разрушения резины, как правило не очень качественной установки самой опоры, ставят коряво относительно пружины, сам это проходил дважды через сервис,. Сначало с Крузом (кстати опоры у нас одинаковые) и мокой также, пока и атом случае и другом сам не переделал

Отправлено с моего K10000 Pro через Tapatalk

[MR_Ozio]

igor_kaizer, а как там коряво поставишь там всего одно положение? И резинка в стакане не вращается, вращается подшипник... На астрах Н и зафирах В это частая проблкма, там подшипник закусывает, и пружина крутится как бы по лесенке, я менял смазку в опорном подшипнике, и пиоблема уходила. Но что бы такое на мокке... Я лично не встречал, что бы они скрипели...

[igor_kaizer]

igor_kaizer, а как там коряво поставишь там всего одно положение? И резинка в стакане не вращается, вращается подшипник... На астрах Н и зафирах В это частая проблкма, там подшипник закусывает, и пружина крутится как бы по лесенке, я менял смазку в опорном подшипнике, и пиоблема уходила. Но что бы такое на мокке... Я лично не встречал, что бы они скрипели...

Не скажу как это можно умудряются, опора стоит под углом, даже на глаз видно что криво, тем самым у меня при разборе, подшипник перекошен, снимая опора без усилия рассыпается на половинки, вся внутренняя часть в опоре в крошках резиновых, Леш я не знаю как это можно но наши специалисты сервисов гм умудряются, и это при пробеге не более 1000, и скип как раз появляется, а так вообще то хрустит подстукивает

Отправлено с моего K10000 Pro через Tapatalk

[Buick]

Может это нормальная ситуация, для 5 летней машины, начну с замены опор.
Не подскажите номер от круза? Нет разделения на левую и правую?

[igor_kaizer]

Может это нормальная ситуация, для 5 летней машины, начну с замены опор.
Не подскажите номер от круза? Нет разделения на левую и правую?

Левой правой не существует, я ставил от Круза, лимфедор, на Круз это оригинал с запиленным значком гм, и двойным номером от гм и собственного лимфедоровского номер 3531201

Отправлено с моего K10000 Pro через Tapatalk

[Buick]

Отписываюсь о результате. Поменяли опоры стоек. Поставил Лемфордер 3531201
Скрип исчез. Теперь все нормально. Машина преобразилась. По ощущениям, при прохождении неровностей меньше стало ощущаться спереди.
Заодно проверили и рычаги подвески с сайлентблоками, там все ок, ничего менять не надо. Хотя машина начала 2013 года выпуска. Я думал и там все на пределе, но нет.

[Buick]

Отчитываюсь о опорах Lemforder. Как оказалось редкостный хлам. При низких температурах скрип вернулся недели через 2, зиму решил доездить, думал что летом проблема сама собой уйдет. Но примерно неделю назад появился иной скрип. По песчаной дороге когда машина проходит ямы и неровности просто жуткий скрип в районе стеклоочистителей, происходит в момент когда машина раскачивается, при статичном положении руля. Открыл капот, покачал сам, звук как раз оттуда.
Друг из автомастерской сказал, что кроме опор там просто не чему скрипеть. Вчера приехал к ним, смотрели и снизу и сверху, раскачивали машину, говорят что 100% опоры.
Последние дни в Подмосковье холодные ночи, вчера утром как раз выезжал, на улице было +3 и тут полный набор, адский скрип при повороте руля и слева и справа, поскрипывание при проезде по лежакам. Когда на улице прогрелось до +10 все стало идеально, ни каких скрипов.
Посмотрел каталожный номер оригинальных опор для Энкора, 95212727, в экзисте 2300, вот думаю заказывать их или что то из аналогов:
KYB SM 1008  - 1457 р.
Maxgear 72-2471  - 1499 р.
Boge 84-032-A  - 1573 р.
SACHS 802 536  - 1713 р.
AC Delco 19347684  - 2000 р.

Кто что может посоветовать? Второй раз Lemforder 35312 01  точно брать не стану.

[MR_Ozio]

Кто что может посоветовать?

Магнитолу погромче))))

Добавлено: 30 Апрель 2019, 12:34:49

Там в принципе скрипеть нечему,там резинка только упирается в кузов и она неподвижна, а внутри стоит подшипник.

Добавлено: 30 Апрель 2019, 12:36:51

Посмотрел каталожный номер оригинальных опор для Энкора, 95212727,

Это оригинальные и для опеля.

Добавлено: 30 Апрель 2019, 12:37:47

все что вы написали гуано, ставьте оригинал.

[Buick]

Заказал оригинал. Нашел подешевле чем в экзисте, вышло 1950 за штуку. До 6 мая вряд ли привезут.

[MR_Ozio]

Buick, и правильно. Вы бы еще разобрали опорник и набили бы туда шеловской консистентной смазки, синяя такая