Всем добрый вечер. Так как еще не полностью вник в особенности работы турбированного двигателя, решил поинтересоваться у знающих людей. Суть вопроса такова - при прогреве двигателя до рабочей температуры, начинает цокотеть клапан абсорбера (клапан который на 1,4 стоит посередине за клапанной крышкой). Почему думаю что он, так отчетливо чувствуется рукой его дерганье в такт цокота. На холодную все окай. Это что, симптом скорого накрытия этого датчика медным тазом?
