Skoda Yeti vs Opel Mokka

[ДожилдоОпеля]

Если фен есть-хорошо.

фен по умолчанию идет с 1,2

[NeformAl]

поберегите себя, не кидайтесь на 1.2 и 1.4 ети, вот примеры:
Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  
Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  
и такие случаи не единичны, покурите форумы на эту тему

[votosa]

поберегите себя, не кидайтесь на 1.2 и 1.4 ети, вот примеры:http://auto.mail.ru/opinions/skoda/yeti/50091/http://avtomarket.ru/opinions/Skoda/Yeti/28015/и такие случаи не единичны, покурите форумы на эту тему

К сожалению, тоже самое можно сказать про Опель. Скопировать пару ссылок на поломки, сказать курите astraclub.ru и не кидайтесь на ОпелЯ.

Первые два года лечил мелкие болячки у дилера, даже порывался негативный отзыв в форум написать и сменить на японца (типа они качественные ). Поговорил с ребятами из тойоты, те же проблемы у королы и т.д. 
Мы живём в мире одноразовых вещей, и какой-то % владельцев всегда попадает на крупные неприятности. Это у Ети, у Астры, у Королы и у кого угодно бывает.
Сравнивал рейтинги надежности Астры и Октавии 2-3 года, 5-6 лет, 8-10. Они примерно одинаковы по количеству поломок.

[Stanislavus]

Всем привет! kiratym представляет Мокка-клуб у нас, а я решил быть представителем от Йети-клуба 
Личные автомобили у меня были только ВАГ, начиная со второго Гольфа 1989 года. И стандарты (особенно эргономика), заданные VW мне наиболее подходят, нравятся и кажутся очень правильными.
И поэтому в сентябре 2011, когда выбирал новый автомобиль, я вполне логично предпочёл ВАГовскую машину - Йети 1.8Т ДСГ 4х4 в комплектации Амбишен+допы. Через полгода эксплуатации сделал чип-тюнинг мотора. И с момента покупки каждая поездка для меня - это сплошной восторг, честно.

Опель Мокка я считаю очень неплохим автомобилем, но он заточен несколько под другой контингент, более молодых и более спокойных людей, что ли )))
Хотя как это совместить в одном человеке - непонятно  Один из моих друзей полгода назад тоже пристально смотрел на Йети, хотел покупать, но по цене и всяческим хотелкам, типа кнопок на руле, Опель Астра оказался выгоднее. Теперь он рассматривает вторую машину, уже кроссовер, и думает о Мокке. На вопрос, почему не Йети, отвечает, что она для него жестковата, подвеска Опеля мягче.

Ну вот, вкратце изложил свою позицию, если кому-то интересно узнать подробности про Йети из первых рук - вэлкам, расскажу всё, что знаю.
У меня нет цели уговорить кого-то продать Мокку и купить Йети - это неумная затея, ведь вы же осознанно, как и я, выбрали именно СВОЙ автомобиль. Но для сомневающихся или ищущих вторую машину, возможно, скажу что-то полезное. 

А, чуть не забыл, пара фоток для закрепления темы.
Сразу после покупки:
Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  

На гонках:
Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  

[kiratym]

Stanislavus, привет, дорогой, рада видеть на л.с.ответила

[Ton]

Ну вот, вкратце изложил свою позицию, если кому-то интересно узнать подробности про Йети из первых рук - вэлкам, расскажу всё, что знаю.

как с ужором масла на 1.8? коробка DSG не дергается? что изменила чиповка?

[Stanislavus]

Жор масла (Кастрол) до ТО-1 был 1 литр (на 12 тыс. км). На ТО залили Шелл, проехал 3000км - расход нулевой.

Коробка, естественно, менее плавная, чем гидротрансформатор. Вообще, ДСГ - это механика с электронным управлением. Поэтому, как и на МКПП иногда некоторая дерготня присутствует. Но меня это совершенно не парит.

Чиповка превратила Йети в спорт-кар. Было: 152 л.с./250Нм и 9 сек до сотни. Стало: 225л.с./345Нм и 7 сек до ста. 

Вот видео до и после:



Оно снималось в тёплое время года, перезамерил в мороз -10 этой зимой, получилось 7 сек, в холод турбодвижки едут лучше.

[Ton]

дааа... вот это я понимаю чиповка, а не как тут из атмосферника Мокки вымучивают несколько лошадок

блин, вот нравится мне Йети всем, но убивает педальный узел, никак не могу усесться, чтобы было удобно, что в Йети, что в Тигуане... эта педаль на полу... неудобно...


Лена, зря ты Йети не взяла, вон как гоняет

[Stanislavus]

но убивает педальный узел, никак не могу усесться, чтобы было удобно, что в Йети, что в Тигуане... эта педаль на полу... неудобно...

Меня после предыдущих VW педали устраивают на 100%, всё удобно. Но я слышал, что действительно подход ВАГа в данном вопросе специфический.

Ещё видео, разгон почти до максималки:



На спидометре было 215 км/ч, это был не предел, но впереди в левом ряду показалась машина, пришлось сбросить газ...

[kiratym]

Лена, зря ты Йети не взяла, вон как гоняет

фух....устала....ну кто тебе сказал, что Мокка у меня не так гоняет?

[Stanislavus]

Гоняет-гоняет, под Леной любая машина полетит! 
А у тебя какой-нибудь девайс на Андроиде с GPS есть? Вот здесь программа для замера разгона: Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  
Я проверял, показывает адекватные цифры.

Вот данные по Йети: Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  

[kiratym]

Stanislavus, у меня WP7 только

[Stanislavus]

Ну тогда при встрече на гонках я могу своим планшетом тебя замерить, если захочешь 

[Ton]

фух....устала....ну кто тебе сказал, что Мокка у меня не так гоняет?

эээ... 7 сек до сотни... турба... 225 лошадей и 345 момента... DSG... конечно Мокка так не гоняет

[нафаня]

Ton, ооох, нарываешься Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.