За четыре года три месяца владения: обрыв шланга высокого давления ГУР (ремонт поврежденной части), замена правого рулевого наконечника, замена сцепления(корзина, подшипник, диск), неисправность аудиоцентра, течь жидкости ГУР из-за коррозии рулевого вала на рейке(шлифовка на токарном станке и установка ремонтного сальника, не родного), расслоение ремня безопасности водителя, лопнуло лобовое стекло на морозе - 15 градусов(склейка, без замены), замена подвесного подшипника промежуточного вала привода. Не мало , я думаю, для 55000 км пробега.