Клубный гараж.

[MR_Ozio]

Доброго дня. На очередной мокке была ошибка по отключению полного привода. Был произведен ремонт блока полного привода.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  

Стандартно снимаем модуль, предварительно закрыв разьемы пакетом что бы вода не попала
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  

вскрываем и видим такую картину
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  

Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  

Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  

Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  

Сдуваем плату феном из корпуса и видим там такую картину
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  
 
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  

Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  

Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  

Отмываем всю окись, лудим контакты, прозваниваем плату, все поврежденные элементы меняем, восстанавливаем дорожки путем подпайки проводов(т.к. плата многослойная, некоторые дорожки восстанавливаются проводом.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  

Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  

Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  

Подключаем муфту на машину, подключаем оборудование и радуемся отсутствию ошибок, и нормальной работе муфты
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  

Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  

Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  

Осталось высверлить сломанные болты, очистить, почистить крышку, нанести герметик и ставить на авто.
Так же решил снять со своего автомобиля блок управления, будем вскрывать и смотреть. Он рабочий, снял для профилактики.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  

Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  

Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  

Добавлено: 31 Июль 2020, 11:41:36

Вести с полей, мой блок оказался герметичным, ни одной окислинки нет)))
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  

Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  

Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  

Напомню, ремонт двух блоков я производил, и на обоих машинах пробеги до 100 тыс, на первой 43 тысячи пробега, на второй ок 60. На моей пробег 148 тысяч и машина 13 года.

[Zavr]

Да, ощущение, что машины 13 года делали качественнее, чем уже 14... 

[MR_Ozio]

Да, ощущение, что машины 13 года делали качественнее, чем уже 14... 

Вот вот, я о том же...

[Ilso]

В субботу ездил к Алексею на замену задних колодок. Поскольку давно знакомы мыслей к кому обращаться даже и не было...знаю что сделает все отлично, к тому же попутно можно потравить байки  , бонусом, так совпало ,что живу в 10 мин езды от места, где Леша "лечит"  машинки. На очереди плановая замена масла в АКПП и еще кое что.... , если все срастется - расскажу в этой теме после воплощения задумки.

[MR_Ozio]

Ilso, да да, этот день был богат на улов автомобилей мокка))))

[A777]

На очереди плановая замена масла в АКПП и еще кое что.... , если все срастется - расскажу в этой теме после воплощения задумки.

Какое будете лить, 93165414 или питерское 19391527?

[Ilso]

На очереди плановая замена масла в АКПП и еще кое что.... , если все срастется - расскажу в этой теме после воплощения задумки.

Какое будете лить, 93165414 или питерское 19391527?

Что мастер посоветует 

[Zavr]

В субботу ездил к Алексею на замену задних колодок.

Ага, а то, что попал, практически , на слёт клубных Мокк у Лёшки, он не рассказывает... Скромный наш Илюшка...

Добавлено: 10 Август 2020, 19:59:53

Тоже был в этот незабываемый день... Казалось бы, просто заглянул к друзьям и, попутно, поменял масло в двигателе и устранил потайную течь антифриза на Рыжике, которую смог найти только Мисссс-тер Озио!  ...

Извините, вам запрещён просмотр содержимого спойлеров.

[MR_Ozio]

Итак, инстал приборки от бьюика лакросс в мой автомобиль продолжается. Программная часть закончена(осталось пару мелочей), и теперь начинается подгон физически
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  

Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  

Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  

Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  

[гал]

 

[MR_Ozio]

Доброго времени суток. Очередной пациент. Мокка 2013 г.в. замена масел в угловой передачи, заднем мосту и муфте включения заднего привода. С угловой передачей все просто, откручиваем сливную пробку
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  

Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  

С задним редуктором точно так же, сливаем через сливную, заливаем пока не потечет через заливную
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  

Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  

Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  

Дальше начинается самое интересное, замена масла в муфте заднего привода. Т.к. она у нас не обслуживаемая, ее надо снимать и разбирать. Откручиваем кардан, отводим в сторону
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  

Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  

Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  

Откручиваем муфту, она крепится к редуктору на 4-х болтах, откручиваем их, и шатая муфту, аккуратно вынимаем ее
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  

Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  

Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  

Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  

Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  

Далее кладем пациента на стол, разбираем, сливаем старое черное масло, чистим, собираем все в обратной последовательности, заливаем масло, ставим на место, все закручиваем и радуемся.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  

Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  

Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  

Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  

Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  

Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  

Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  

Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  

Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  

Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  

Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  

Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  

Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  

Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  

Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  

Масло достаточно черное, хотя износа на фрикционах практически нет, даже надпись не стерлась. Пробег на авто 140 тысяч. Масло заливали то же что и в задний редуктор. Как показала практика на своем автомобиле 3 года назад я менял так же масло и заливал тоже масло что и в задний редуктор, проблем нет. После диагностики был выявлен люфт в стойках стабилизатора, они были так же заменены(на каком то фото видны коробки от стоек фирмы CTR). В угловую передачу(раздатка) был залит равенол, аналог, оригинал стоит порядка 12 тыс за литр, это стоит порядка 1000, заливается примерно 300 гр.

[Алексей97]

Здравствуйте проблема по мокка.озги не дают команду на шестерню впускного распредвала.шестерню поменял.Клапанна на шестерни тоже.Метки на местах.Ни кто решить проблему не может.Сам с Обнинска

[MR_Ozio]

Алексей97, я понял что вы описали, но я не понял что вы хотите.

[Алексей97]

Хотелось бы узнать есть возможность посмотреть больную мокку и вылечить.

[MR_Ozio]

Хотелось бы узнать есть возможность посмотреть больную мокку и вылечить.

Приезжайте, посмотрим.