Клубный гараж.

[MR_Ozio]

приятно быть первооткрывателем в пружинах от дизеля

Да да, ты молодец.

кстати, опоры под пружины не меняла, родные держат.

Там наверное резина уже как камень, дубовая, никакой мягкости нет. Ну и продавлены...

[kiratym]

Там наверное резина уже как камень

ключевое слово "наверное"  Лёш, ну твое же правило, дистанционно диагнозы не ставить, тут-то чего?
У меня машина ухожена настолько, что ее после ДТП и ремонта 2 человека готовы купить, только тачка не продается!

[MR_Ozio]

Там наверное резина уже как камень

ключевое слово "наверное"  Лёш, ну твое же правило, дистанционно диагнозы не ставить, тут-то чего?
У меня машина ухожена настолько, что ее после ДТП и ремонта 2 человека готовы купить, только тачка не продается!

сайленты задней балки умерли, а опоры нет... Вангую, что резинка на опорах уже в труху превратилась)))

[MR_Ozio]

Всем доброго дня. Мокка 1.8, владелец за 1000 км пробега 2 раза менял прокладки теплообменника, видимо в сервисах ставили поддельные прокладки. С владельцем решили заменить теплообменник в сборе. Был приобретен новый, оригинальный, так же были куплены прокладки фирмы elring.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  

Разобрали новый теплообменник ради интереса какие там прокладки стоят.(были мысли, что на новых теплообменниках, так же могли ставить некачественные прокладки).
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  

Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  

  На удивление, основная прокладка стояла уже нового образца, резина матовая не глянцевая, на вид вроде оригинал, так же и две прокладки которые уплотняют корпус теплообменника с блоком ДВС
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  

Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  

Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  

Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  

Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  

Была еще мокка, течь прокладки масляного насоса. Пробег 150тыс км.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  

Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  

Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  

Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  

На мокке был так же установлен новый теплообменник, а вот в нем уже стояла прокладка старого образца, которая была так же успешно заменена на прокладку фирмы elring. Но теплообменник не тек, ни в антифриз ни наружу. Первый теплообменник был выпущен в 20 году, а второй в 18. Видимо в 2018 году в новые теплообменники ставили прокладки старого образца.

[MR_Ozio]

Очередные мокки. Одна моя, замена ремня ГРМ. При замене прокладки маслонасоса, был выявлен выбросивший из себя смазку обводной ролик ремня ГРМ, я установил новый ролик фирмы INA, при запуске на холодную был писк со стороны ГРМа, плюнул я и купил комплект ГРМ, разобрал и ужаснулся. После замены прокладки маслонасоса и замены обводного ролика прошло всего 150км, обводной ролик был в таком состоянии
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  

Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  

Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  

Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  

Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  

Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  

Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  

Был установлен новый комплект ГРМ, как показал утренний запуск, писк свист пропал. Так и не понятно, пищал натяжной ролик или обводной, но за 150 км пробега подшипник обводного ролика выдавил смазку наружу. вот так поставишь ролик фирмы ina, он выбросит смазку и заклинит... INA кстати в оригинальном комплекте лежит, только маде ин чайна, я же поставил маде ин франсе.
Следующая мокка, ранее были ззаменены прокладки теплообменника, пробег после замены составил примерно 25 тысяч. Владелец покупал прокладки в автодоке. По приезду ко мне для замены масел в угловой передачи и т.д. была выявлена течь теплообменника наружу, не в антифриз а наружу. Естественно отпускать машину с такой течью нет смысла, сняли теплообменник и
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  

Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  

эта овальная прокладка, которая уплотняет теплообменник с блоком ДВС, стала куском пластика, дубовая, естественно не о каком уплотнении тут и не пахнет. Вторая прокладка вполне себе нормальная, и из под нее течи не было
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  

Открутили теплообменник от корпуса, сняли, ставили в тот раз прокладку нового образца, там все идеально, углубление между каналами антифриза и масло было сухое, а это говорит о том, что прокладка держала отлично.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  

Когда масло начинает давить в антифриз, углубление все в масле.
На ней же было заменено масло в угловой передаче, заднем мосту и в муфте включения заднего привода.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  

Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  

Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  

Еще мокка, 1.4Т, замена прокладки клапанной крышки с колечками уплотнительными болтов, замена подающей масло трубки на турбину
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  

Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  

Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  

Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  

Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  

Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  

Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  

Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  

В процессе замены клапана вентиляции бака, мною был сломан штуцер на вакуумный усилитель тормозов. Заклеил спец составом, должно держать лучше заводского. Если отвалится, то просверливается отверстие в коллекторе, вставляется трубка подходящего диаметра, приклеивается и на этот штуцер надевается шланг от вакуумного усилителя тормозов.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  

 Любите свои машины, и они ответят вам взаимностью.

[MR_Ozio]

Очередные мокки. Замена прокладок теплообменника и прошивка чип тюнинга с понижением температуры ДВС и заменой термостата
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  

Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  

Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  

Еще мокка, замена комплекта ГРМ,  ремня доп агрегатов и натяжителя ремня. Пробег на авто примерно 60 тыс, 7лет. Владелец решил заменить ремень ГРМ т.к. срок большой. Как видно на фото, обводной ролик ремня ГРМ выбросил смазку
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  

Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  

Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  

Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  

Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  

Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  

До замены, после ночной стоянки при запуске примерно 20 сек был шуршащий/пищащий звук, после замены этот звук пропал.

[MR_Ozio]

Очередные мокки, 1.8 чип с понижением температуры. Был заменен термостат на механический без нагревательного элемента, открывающийся на 92х градусах,  из прошивки убран контроль термостата а так же смещена температура включения вентилятора со 108 вкл 105 выкл на 100 вкл 96 выкл
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  

Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  

Владелец мокки приехал на переуплотнение поддона и замену масла. Фильтр масляный оригинал, видимо попалась подделка, он рассыпался при извлечении из стакана
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  

Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  

Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  

Поддон имел запотевание на стыках.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  

Мокка, 1.4Т при покупке в салоне из трейд ина на диагностике была выявлена сломанная пружина, так же надорванные сайлентблоки передних рычагов. Владелец автомобиля решил заменить рычаги, пружины и амортизаторы(хотя они еще в хорошем состоянии были) пробег всего 52 тысячи. Рычаги ac delco, пружины от дизельной мокки лежефорс амортизаторы KYB Excel-G. Как они себя покажут, покажет время.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  

Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  

Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  

Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  

Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  

Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  

Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  

Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  

Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  

Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  

Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  

Так же при таком маленьком пробеге помпа начала течь. Так же была отправлена в помойку и поставлена новая фирмы dolz.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  

Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  

[fara55]

Добрый день хочу поменять масло в двигателе . Не знаю где взять хорошее . и как к вам записаться на замену? мокка 1.4 турбо 38000 км

[MR_Ozio]

Не знаю где взять хорошее

Это тема довольно щепетильная, я беру на озоне масло мобил. Они оф представители мобила.

Добавлено: 16 Апрель 2021, 08:23:15

Всех приветствую. Работа кипит,не успеваю фоткать)))) Приехала мокка на замену пружин, владелец при переобувке заметил сломанную пружину, сняли колесо, а стойка мокрая. Были оперативно привезены оригинальные амортизаторы, т.к. ставить новые пружины и потекшие амортизаторы не надо. Пружины как обычно от дизеля лесжефорс, опоры лемфердер аморты оригинал т.к. не было больше ничего в наличии.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  

Зная проблемы трапеций стеклоочистителей(закисает), была разобрана, почищена и смазаны оси поводков для предотвращения закисания.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  

Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  

Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  

Следующая мокка, замена термостата на механический с открытием 92градуса, с последующей прошивкой чипа с коррекцией температурного режима. Меняем термостат
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  

Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  

Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  

Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  

Фишка на термостат уже не нужна т.к. из прошивки убирается управление нагревателем.
Подключаем компьютер и прошиваем.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  

Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  

Теперь назойливая ошибка больше никогда не появится
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  

На ней же был заменен антифриз на xstream G30 comma
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  

Сливаем, заливаем воду, запускаем, нагреваем, вода перемешивается с остатками антифриза в системе
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  

После нескольких раз промывки водой в бачке плещется чистая вода
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  

Сливаем, заливаем литр концентрата(т.к. в системе остается примерно 1.5 лира воды) и далее заправляем систему разбавленным антифризом.
Так же на этой мокке была закисшая трапеция стеклоочистителей, дворники двигались очень медленно. Пришлось изрядно попотеть, что бы вытащить оси поводков.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  

Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  

Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  

Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  

Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  

Чистим максимально и мажем
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  

И собираем обратно.
Очередная мокка, замена прокладок теплообменника и корпуса термостата.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  

Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  

Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  

Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  

Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  

Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  

Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  

Прокладки как всегда elring. Под металлический корпус были установлены оригинальные прокладки т.к. комплектные китайские начинают протекать очень быстро.

[rubvikor]

Добрый день. Как к Вам можно попасть на диагностику авто. В сообщении долго описывать вопросы

[MR_Ozio]

rubvikor, добрый день. Завтра буду в гараже, до 13 примерно, буду занят.

[rubvikor]

rubvikor, добрый день. Завтра буду в гараже, до 13 примерно, буду занят.

А можно в следующую субботу (24.04.2021)? и Я не знаю где находится Ваш гараж.

[MR_Ozio]

rubvikor, не могу пока сказать что будет в субботу. Адрес есть в первом посте. Проблема то в чем?

[rubvikor]

rubvikor, не могу пока сказать что будет в субботу. Адрес есть в первом посте. Проблема то в чем?

А прошу прощения, не внимательно читал.
По поводу встречи, может Вы напишите в пятницу вечером, будет ли к Вас возможность или нет.

[MR_Ozio]

rubvikor, проблему то опишите, может и ехать не надо будет.

Добавлено: 19 Апрель 2021, 09:13:31

Очередные мокки. Первая, замена комплекта ГРМ. При пробеге 55 тысяч владелец решил, что ГРМ пора поменять по времени, автомобилю 6.5 лет. Как обычно, оригинальный ролик выбросил смазку.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  

Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  

Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  

Комплект Gates.
Еще мокка, замена масел в угловой передачи, заднем мосту и муфте включения заднего привода.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  

Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  

Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  

Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  

Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  

Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  

Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  

Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  

Пробег почти 200 тысяч.
С угловой передачей и заднем мосту все просто, слили через сливную, залили через заливную пока не потечет.
Вот такое гуано слилось с угловой передачи
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  

Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  

Так же при шиномонтаже, была замечена сломанная пружина.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  

Владелец закупит все необходимое, и будем менять.