Не работает кондиционер.

[malbork]

Здравствуйте уважаемые обладатели Мокки!
Пробег 125т. Вот уже 1,5 года не работает кондиционер. Фреон проверяли, заправляли заново, не травит. Вроде как муфта не включается. В одном сервисе два дня возились ничего не сделали. Рекомендовали к замене компрессор и радиатор кондиционера (были посланы). В другом сервисе проверили и компрессор и радиатор сказали что норм. но надо снимать торпедо и чистить какой то клапан (запросили за это 18 т, пока отложил это дело). Ещё в одном сервисе сделали диагностику которая показала неисправность датчика давления фреона. Датчик заменил (и заново заправил фреоном) ничего не помогло. При этом всё время работает вентилятор на полную. Какие могут быть мысли как починить? Или может кто подскажет сервис по Опелю в Петербурге (желательно на севере) где смогут решить вопрос. Заранее спасибо!
PS/ Может уже такой вопрос был на форуме, но ничего подобного я не нашел.

[гал]

Мне как то раз (не на Мокке) промыли радиатор кондея . Снаружи. И все заработало. Он был весь забит пухом. Попробуй может поможет.

[Алексей L.]

может кто подскажет сервис по Опелю в Петербурге

Попробуйте Опель центр на Кубинской. Я там все свои опеля лечу.

[SAHAROK]

Мне как то раз (не на Мокке) промыли радиатор кондея . Снаружи. И все заработало. Он был весь забит пухом. Попробуй может поможет.

+1, типа слабое место и начинать надо с него.

[MR_Ozio]

Мне как то раз (не на Мокке) промыли радиатор кондея . Снаружи. И все заработало. Он был весь забит пухом. Попробуй может поможет.

Муфта не включается, а при грязных радиаторах муфта включаться будет, только охлаждение будет плохое и будет повышаться давление в системе, но он будет работать

[гал]

будет повышаться давление в системе

, и датчик- реле давления
будет выключать муфту.

[MR_Ozio]

будет повышаться давление в системе

, и датчик- реле давления
будет выключать муфту.

Для того что бы датчик отключил кондей, давление должно возрасти в 10 раз,но давление не возрастает если муфта не включается, т.е. кроме компрессора ничего в систему не нагнетает давление, а у автора именно компрессор не включается, даже если радиатор будет закрыт картонками, компрессор включится, давление возрастет и при превышении порога, он выключится т.к. хладогент не будет конденсироваться из газообразного состояния в жидкое. Без масла мотор так же запустится, но проработает не долго. Такой же принцип и тут, датчиков загрязнения радиаторов у нас нет, по этому откуда эбу должен брать информацию о чистоте радиаторов, и при загрязнении блокировать включение компрессора. Напомню, у автора именно муфта не включается.

Добавлено: 20 Август 2020, 08:25:55

, и датчик- реле давления
будет выключать муфту.

И все это произойдет спустя какое то время после включения компрессора, давление то возрастет и компрессор отключится, но тут он вообще не включается, а для нагнетания давления он должен включиться.

Добавлено: 20 Август 2020, 08:48:14

Здравствуйте уважаемые обладатели Мокки!
Пробег 125т. Вот уже 1,5 года не работает кондиционер. Фреон проверяли, заправляли заново, не травит. Вроде как муфта не включается. В одном сервисе два дня возились ничего не сделали. Рекомендовали к замене компрессор и радиатор кондиционера (были посланы). В другом сервисе проверили и компрессор и радиатор сказали что норм. но надо снимать торпедо и чистить какой то клапан (запросили за это 18 т, пока отложил это дело). Ещё в одном сервисе сделали диагностику которая показала неисправность датчика давления фреона. Датчик заменил (и заново заправил фреоном) ничего не помогло. При этом всё время работает вентилятор на полную. Какие могут быть мысли как починить? Или может кто подскажет сервис по Опелю в Петербурге (желательно на севере) где смогут решить вопрос. Заранее спасибо!
PS/ Может уже такой вопрос был на форуме, но ничего подобного я не нашел.

Вентилятор может работать из-за неисправного термостата. Может сама муфта компрессора не работает, пробовали напрямую подавать на нее напряжение? включается она?

[malbork]

Спасибо всем! Попробую с промывки радиатора. О результатах обязательно сообщу.
Вентилятор может работать из-за неисправного термостата Термостат недавно поменял на новый (треснул пластик и начал капать антифриз).
пробовали напрямую подавать на нее напряжение? включается она? если промывка не поможет буду разбираться как это сделать.
Всем здоровья!

[MR_Ozio]

malbork, Не с того вы начинаете.... Грязный радиатор никак не влияет на электронику управляющую компрессором... На разъем муфты просто подаете 12 в от аккумулятора и посмотреть включится она или нет.

Добавлено: 20 Август 2020, 10:07:54

промывка не поможет, если конечно в процессе разбора и сбора не зная того починят кондей и он заработает. Если все исправно, то грязные радиаторы никак не влияют на включение компрессора.

[МokkaVend]

В цепи обмотки муфты находится термопредохранитель, его тоже стоит прозвонить. На новых компрессорах его просто нет. По крайней мере при установке нового компрессора этого термопредохранитель уже не было. Т.е. его можно просто замкнуть накоротко, если он будет в обрыве.

[MR_Ozio]

его тоже стоит прозвонить.

Это надо делать когда уверен на 100% что при подачи напряжения на муфту она не включается, т.е. после проверки идет ли напряжение с эбу к разъему муфты, если оно доходит но при этом при подачи напряжения на муфту она не включается, то ответ сам напрашивается что надо менять и куда лезть. А если эбу не выдает напряжение ,что толку лезть в муфту...

[МokkaVend]

Ну да, первым делом определяется есть ли напряжение на включение муфты.

[Андей]

Приветствую!! Как решилась проблема? Не минула и меня эта проблема, пробег 150 тыщ.... Но у меня вообще цирк, кондей то работает то нет..Может поработать полчаса, час, а то и весь день а потом отключиться а может изначально не включаться... (просто дует теплым воздухом) а потом БАЦ и включается, подскажите куда копать?

[MR_Ozio]

Андей, Для начала как минимум сделать рециклинг системы ,т.е. спустить, процти процедуру вакуумизации, заправить свежим маслом и необходимым количеством хладногента, и проверять. Автомобильный кондиционер, это же не домашний холодильник, в котором все соединения запаяны, что то где то уходить может.

[malbork]

Прошу прощения что долго молчал. Так ничего и не сделал. Ездил в ещё один специализированный сервис Опеля, там несколько часов провозились и также приговорили к замене компрессор. Сказали что приварились друг к другу диски в муфте. Но, не родной компрессор сейчас найти проблема, что-то в конструкции поменялось. Родной под 80 тр стоит. В общем зиму отъездил, а как потеплело взял и купил новый Grandland X сдав свою мокку в трейдин (честно сразу предупредив что компрессор не работает, замена фреона не помогла а остальное х.з.).  На этом всем удачи!