Замена антифриза на другой . Можно ?

[Vera Urengoy]

Купили машину решили поменять все жидкости  . Для замены родного антифриза купил красный Тотачи до -50 так как мы живем на севере и морозы бывают доходят до -50  . Можно его залить взамен родного GM ?

[MR_Ozio]

Если допуск есть, то можно. А зачем, если родной так же можно разбавить до -50

[Vera Urengoy]

Да просто уже купил а информацию не читал про антифриз , а машина на сто уже вот и спрашиваю . Макакой допуск вы имеете ввиду ?

Добавлено: 29 Март 2021, 14:59:43

G12 или G12+ ?

[A777]

Для замены родного антифриза купил красный Тотачи до -50 так как мы живем на севере и морозы бывают доходят до -50.

Тест при минус 44:

Выдержать должен, но с возрастом как он себя поведёт.

[Vera Urengoy]

Понятно что на улице -44 а антифриз до -40 вот он и стал густым но не замёрз это уже показатель . У нас ещё и подогрев двигателя стоит 220в так что не замёрзнет . Меня интересует какой допуск должен быть ? На банке -40 написано G12+ а на банке -50 этого нет .

Добавлено: 29 Март 2021, 15:54:22

[MR_Ozio]

Вам полностью систему надо промывать. А чем вас оригинал не устраивает разбавленный до -50? Или вы сначала одежду покупаете а потом примеряете ее?

Добавлено: 29 Март 2021, 16:07:20

Лейте, купили же уже

Добавлено: 29 Март 2021, 16:07:35

Не выливать же его

[Vera Urengoy]

Чтоб двигатель на него нормально реагировал вот это я имею ввиду . А то начитался тут всего уже волосы дыбом встают от проблем всяких .

Добавлено: 29 Март 2021, 16:22:04

У нас первая машина Санта Фе 3 антифриз давно не родной тоже японский Акура-50 зелёный уже как года четыре его заливаю все норм . А про Мокка читаю все в основном только родной льют . Вот и решил уточнить .

[A777]

Понятно что на улице -44 а антифриз до -40 вот он и стал густым но не замёрз это уже показатель . У нас ещё и подогрев двигателя стоит 220в так что не замёрзнет . Меня интересует какой допуск должен быть? На банке -40 написано G12+ а на банке -50 этого нет.

Да, предназначенный до минус сорок не замёрз, и это хороший показатель для данного производителя.
Допуск у данного антифриза тойотовский. Это означает, что можно приравнять к G12+. В составе его фосфатные ингибиторы коррозии, основа - карбоновые кислоты, они защищают двигатель от коррозии и кавитации.
Данную ОЖ лучше заменить через 3-5 лет (проверите рефрактометром перед заменой) на оригинальную или любую другую G12, G12+.

Добавлено: 29 Март 2021, 16:49:12

Вам полностью систему надо промывать.

MR_Ozio, у них готовая жидкость, не концентрат. Промыть полностью не смогут.
Реакции двух однотипных G12+ не должно быть.

[Vera Urengoy]

Я так понял что можно лить ?

[A777]

Я так понял, что можно лить?

Не переживайте, пригоден для двигателя Мокка.

[MR_Ozio]

Промыть полностью не смогут.

Ну я то у себя полностью заменил))) ну может осталось грамм 300. Значит можно все таки)))

[A777]

ну может осталось грамм 300. Значит можно все таки)))

Если очень нужно, то можно)) 
и как в песне: Ценой нелегкой счастье достаться нам должно, иначе не обрадует оно

[Vera Urengoy]

Такой же лил ?

[MR_Ozio]

Vera Urengoy, нет, нормальный. Такой же как у вас я первый раз вижу.

[НиколайСан]

Этот Тотачи не факт что 12+ но это и не требуется. Скорее это типичный псевдояпонский универсальный "мягкий" продукт ранее корейского ныне   российского произодства с базой или практически весь из Обнинска, с оптимальной заменой через 3 года, а лучше 2.  Сами они пишут что ......free of silicate, nitrate, phosphate, borate, amine......  Но вообще продукт довольно мутный и путаный....   Но антифриз !

Добавлено: 15 Апрель 2021, 00:50:36

..... хотя вот тут есть и другое мнение:  Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.