Enjoy 1.8 5МКПП, передний привод.Синий металлик.

[Falkon]

Ton, я разве написала обратное? Я только спросила, какая ее смысловая нагрузка, когда с нюгорки и сам на тормоза можешь спуститься

На бездорожье, во время спуска с крутого склона, может помочь, что бы колеса не блокировались и не тащило машину...

[nikus]

Похоже в ветке какая-то путаница. DAC (downhill assist control) - спуск с горы, всегда включается кнопкой, на горке, когда нужно ехать вниз, нажимаете DAC и не трогаете педали тормоза/газа, машина сама спускается со скоростью 3-5 км/ч, все внимание на рулежку. Раз в Мокке нет кнопки, то и системы этой нет.
В горах же нужно если МКПП тормозить двигателем, переключаясь на низшие передачи, если АКПП или ограничивать передачи сверху (режимы overdrive off, 3-2 и т.п.), или как на Мокке +/- сбрасывать вниз.

[Falkon]

nikus, спуск с горы, как раз есть в мокке и включается кнопкой... А вот удержание авто на горе при трогании, судя по всему только на механике и то не у всех...

[tonic]

А вот удержание авто на горе при трогании, судя по всему только на механике и

ну и правильно, зачем эта приблуда на автомате то? нет если склон под углом гр 60 и более то может и нужен, только вот много где таких склонов:)))

[Falkon]

ну и правильно, зачем эта приблуда на автомате то?

Так то она и на 60% не покатиться назад, но для автомата это большие нагрузки...

[rviktor]

На 60% она и вверх не поедет.

[Fox]

В старом ЗР видел статейку с расчетами, правда для моцика. Максимальный угол был 38о, больше тупо сползает. Физика, однако...

[SamE]

Можно узнать какой дисплей БК на панели приборов,среднего уровня или верхнего?

[GSaper13]

На кнопке нарисована спускающаяся машинка. Значит это помощь при спусках))) хотя вчера при подъеме машинка назад не покатилась, проверил 2 раза. Стоит как вкопанная, т.е. на мкпп как обычно отпустил тормоз и отката не было. Тапку придавил-спокойно поехал вверх.

[Прохожий]

А вот удержание авто на горе при трогании, судя по всему только на механике и то не у всех...

Сегодня на подъеме перед воротами въезда на территорию встал, нажал на тормоз, на дисплее появилась надпись: "система движения на спуске активирована". Правда, по ходу Опель все попутал, это сработала как раз система помощи на подъеме. Работает она согласно инструкции просто: еще 2 секунды держит тормоз после отпускания педали. Так и есть: отпускаем тормоз, машина 2 сек. стоит, потом начинает катиться таки вверх, ибо автомат

[Falkon]

Так и есть: отпускаем тормоз, машина 2 сек. стоит, потом начинает катиться таки вверх, ибо автомат

Значит и на автомате работает... Так что видимо все в рук... нет в ногах, самих водителей...

[tohin-go]

На кнопке нарисована спускающаяся машинка. Значит это помощь при спусках))) хотя вчера при подъеме машинка назад не покатилась, проверил 2 раза. Стоит как вкопанная, т.е. на мкпп как обычно отпустил тормоз и отката не было. Тапку придавил-спокойно поехал вверх.

а угол горы большой был? что то она у меня назад катится и не чего не загорается

[vologdasmirnov]

Может только в космах есть? Тоже катиться назад. Попробую на эстакаду высокую заехать.

[kiratym]

vologdasmirnov, у мну Энджойка автоматическая, заднего подлокотника тоже нет, но кнопка помощь при СПУСКЕ есть, как работает-х.з., пробовала, разницы не почувствовала.

[GSaper13]

а угол горы большой был? что то она у меня назад катится и не чего не загорается

Точно тебе не скажу ну может 20-30 градусов. На БК высвечивается "Тяга на подъеме" (или что то вроде этого) активирована
Выдержка с мануала. Всё так и происходит. При этом кнопку "помощь при спуске" не нажимаю, это другая система 100 %, т.к. индикатор "помощь при спуске" не загорается.
"Система облегчения начала движения на подъеме. Система не позволяет автомобилю откатываться назад при трогании на уклоне. Если автомобиль находится на уклоне, при отпускании педали тормоза растормаживание колес произойдет с задержкой в две секунды. Колеса растормаживаются автоматически, как только автомобиль начинает движение."