Проверка катушки зажигания - короткое замыкание между контактами А и В

[Smart]

Подскажите пожалуйста должно ли быть у катушки зажигания короткое между контактами А и В? Двигатель A18XER, катушка  GM 96476983 T8

[MR_Ozio]

Ну возьмите у кого нибудь катушку и проверьте.

[Smart]

Ну возьмите у кого нибудь катушку и проверьте.

Конечно я бы так и сделал, если бы было у кого взять...

[xvovanx]

Подскажите пожалуйста должно ли быть у катушки зажигания короткое между контактами А и В? Двигатель A18XER, катушка  GM 96476983 T8

Если пины идут на корпус, то да. Активных пинов 6: +12, корпус, 1, 2, 3, 4 цилиндры. На разъеме 7 пинов, лишний оставляют либо пустым, либо дублируют корпус.

[Smart]

Если пины идут на корпус, то да. Активных пинов 6: +12, корпус, 1, 2, 3, 4 цилиндры. На разъеме 7 пинов, лишний оставляют либо пустым, либо дублируют корпус.

Не нашел распиновку, только похожий модуль на крузе и там А и В это 12в и заземление. А у меня как раз короткое между ними.

[MR_Ozio]

А проблема то в чем? Что вы туда вдруг полезли?

[xvovanx]

А проблема то в чем? Что вы туда вдруг полезли?

Он в другой теме жаловался, что сгорает предохранитель, который питает катушку и ЭБУ. Вот ищет, что из двух коротит питание.

[Smart]

Он в другой теме жаловался

Тут если тему со создал с вопросом, то это значит жалуешься? Сделал как Вы написали: при включенном зажигании и неподключенной катушке на колодке на 1-м контакте +, на 2-м земля, предохранитель не сгорел. Получается на катушке короткое.
Спасибо тебе, латвийский друг.

[xvovanx]

Получается на катушке короткое.

Катушка как никак лучше, чем ЭБУ менять, однако