[AWD] Полный привод - выключен?!

[Vladsky]

Уже второй раз замечаю сообщение "Полный привод отключен". Сегодня появилось на экране БК, когда остановился на светофоре. Что к чему?

Появление на дисплее информационного центра водителя предупреждающего сообщения может свидетельствовать о том, что система работает в ограниченном режиме (а в некоторых случаях и о полном ее отключении, когда может произойти переключение на передний привод). Обратитесь за помощью на станцию техобслуживания (выдержка из мануала).

Под спойлером образец написания Претензии по поводу данного сообщения:

Извините, вам запрещён просмотр содержимого спойлеров.

Официальный ответ GM:

Извините, вам запрещён просмотр содержимого спойлеров.

Выше давал DTC когда может появляться эта ошибка. Если кто не владеет языками - там написано, что ошибка может возникать, когда модуль управления сцеплением заднего привода получает неверные сообщения от электронного модуля управления тормозами. В этом случае и выходит сообщение "Полный привод отключен". Причем там написано, что не стоит рассматривать данное сообщение как сбой в работе заднего привода, ищите причину в работе других систем.

Извините, вам запрещён просмотр содержимого спойлеров.

Выдержка из инструкции ОД

Извините, вам запрещён просмотр содержимого спойлеров.

[kiratym]

это что такое?

я так понимаю, антипробуксовочная система
ЗЫ: а у меня вискарь еще нет

[Anry777]

это что такое?

я так понимаю, антипробуксовочная система
ЗЫ: а у меня вискарь еще нет

антипробуксовочная система= ТС = Traction Control = трэшнконтроль

Добавлено: 24 Январь 2013, 23:24:08

отдать в суворовское, мож там ума вставят )))))

сложный вопрос... но у нас, в казани, есть...

[igorim]

 У Моккеля есть кнопка отключения системы экономии на светофорах, может быть её использовать для жёсткой блокировки муфты привода задней оси? Скоро весна, глубокая каша снега во дворах - попа... Заехал во двор, заблокировал муфту и алга, до места стоянки. Чтобы не забыть про кнопочку блокировки, можно зуммер задействовать, предупреждающий о включенной блокировке.

[Anry777]

У Моккеля есть кнопка отключения системы экономии на светофорах, может быть её использовать для жёсткой блокировки муфты привода задней оси? Скоро весна, глубокая каша снега во дворах - попа... Заехал во двор, заблокировал муфту и алга, до места стоянки. Чтобы не забыть про кнопочку блокировки, можно зуммер задействовать, предупреждающий о включенной блокировке.

Она и так ползет не плохо....

[Evgenmgn]

igorim,

это случаем не кнопка eco?

[Ton]

У Моккеля есть кнопка отключения системы экономии на светофорах, может быть её использовать для жёсткой блокировки муфты привода задней оси?

это как???

[petrov720]

У Моккеля есть кнопка отключения системы экономии на светофорах, может быть её использовать для жёсткой блокировки муфты привода задней оси?

"Нет сынок, это фантастика"

[Anry777]

"Нет сынок, это фантастика"

Да не, теоретически, если даташит поднять на муфту - можно на кнопку вывести принуд включение - на 99% уверен..
Просто конечно не получится сделать как должно быть - отключение при 40 кмч, к примеру...

[petrov720]

Anry777, ну можно сделать - это понятно. Вон на туссановском форуме делали принудительное отключение муфты (для экономии наверное, автор сам не решил ) Просто ИМХО в Мокке эту будет сильно сложнее, да и смысле не вижу.

[kiratym]

да и смысле не вижу

правильно, она сама отключится неожиданно вдруг, как муфта перегреется)))))))))

[igorim]

это случаем не кнопка eco?

Да, она...

это как???

Есть простой способ - отключение датчиков вращения задних колёс и подача, на отключенные каналы, сигнала от передних датчиков, делённого по полам, проц решит, что наступило отставание задних колёс от передних и включит муфту.
Или тупо "засунуть" 12 вольт на управление муфтой...

Добавлено: 26 Январь 2013, 21:30:21

Она и так ползет не плохо....

Опыт владения Мазда Трибют, с кнопкой-блокировкой, научил меня не доверять электронике. Однажды застряв в снежной каше убедился, что задние колёса, с опозданием приходят на помощь передним, когда те уже сорвавшись в скольжение, затем задние следуют примеру передних. Кнопка-блокировка - единственное спасение в данной ситуации, трогание происходит всеми 4-мя колёсами и самое главное, не происходит отключения задка на всем проблемном участке. Кстати, новая Хонда ЦРВ программно использует эту тактику - муфта блокируется при любых вариантах старта с места, а также, если во время движения, на любой скорости, необходимо резко ускориться - включается полный привод, затем идёт разгон.

[petrov720]

igorim, ИМХО несколько преждевременные рассуждения. Если вы готовы ковырять гарантийную машину, то 99% остальных на это не пойдут.

[kiratym]

необходимо резко ускориться - включается полный привод, затем идёт разгон.

мне кажется, и на Мокке так же

[RackOFF]

igorim, ИМХО несколько преждевременные рассуждения. Если вы готовы ковырять гарантийную машину, то 99% остальных на это не пойдут.

Если найдется доброволец, который на своем примере покажет, как это круто-"принудительная блокировка на Мокке", я думаю, что многие захотят это сделать. Как минимум, от этого пользы не меньше, чем от чип-тюнинга.

[petrov720]

RackOFF, ИМХО Мокка жипом от этой блокировки не станет, свои функции она и так прекрасно выполняет. А риск слететь с гарантии намного выше, чем при чипе. Если уж нужна эта блокировка (согласен, вещь полезная) - имеет смысл другую машину брать, а не ковыряться с новья в Мокке.