Усиленная защита картера двигателя и КПП для OPEL MOKKA

[LDiler]

Господа, а никому не приходило в голову, что у защиты кроме функции прикрытия поддона есть и другая-безопасность: в случае лобового столкновения, штатные болты ломаются, защита падает, а вместе с ним и двс, вместо того чтобы влетать в салон, педальный узел тоже деформируется и падает вниз, защищая тем самым ноги водителя.
Соответственно толстый лист и неломающиеся болты это сделать не дадут....

[Teip]

Отбортовка отверстия является своеобразным ребром жесткости. Выштамповки (пуклевки) работают также. Большие отверстия на штатной защите MOKKA отбортовок не имеют, поэтому не усиливают, а ослабляют жесткость конструкции.

Учебник сопромата надо читать внимательней. Конечно, отбортовка повышает жесткость в разы, но и сама перфорация как таковая увеличивает УДЕЛЬНУЮ жесткость (хотя бы почитайте информацию по применению перфорированных листовых материалов в современной промышленности). Конечно, необходим разумный баланс между облегчением (т.е. уменьшением прочности в целом) и увеличением удельной жесткости.

Но поскольку штатную защиту все же не на коленке разрабатывали, не надо так категорично ее хаять.

В защите "Патриот" есть неоспоримые преимущества (толщина материала - общая прочность, более "глухая", больший клиренс), но не надо заявлять, что она лучше во всем. Про то, что эта защита имеет большую жесткость, чем штатная - голословно. Насчет нужности для защиты картера  поперечной жесткости вообще промолчу (как она вообще может согнуться в установленном положении вдоль ребер??)

Я соглашусь с доводами, что такой зазор сделан не зря. Малый вес также более предпочтителен, а при городской эксплуатации "глухая" защита практически не нужна.

[Патриот]

Учебник сопромата надо читать внимательней.

"Полно-те, батенька" про сопромат вспоминать. Я свой диплом инженера не в метро покупал, и про "прочные" дырки читать мне как то стремно.
Если хотите подискутировать, то поставьте нашу защиту на автомобиль и оцените. Разницу увидите сразу. А на счет всего остального мы, как добропорядочные производители даем гарантии на свою продукцию и на последствия ее использования.

Господа, а никому не приходило в голову, что у защиты кроме функции прикрытия поддона есть и другая-безопасность: в случае лобового столкновения, штатные болты ломаются, защита падает, а вместе с ним и двс, вместо того чтобы влетать в салон, педальный узел тоже деформируется и падает вниз, защищая тем самым ноги водителя.
Соответственно толстый лист и неломающиеся болты это сделать не дадут....

Что касается безопасности, то этот вопрос обсуждается на всех без исключения форумах, посвященных защитам картера, и нет смысла на сей счет повторяться. Все аргументы и контр-аргументы можете прочитать там.
Могу добавить, что наша защита в точках заднего крепления имеет прорези, а не глухие отверстия, и, в случае лобового столкновения, двигатель, уходя вниз, выводит заднюю часть защиты из зацепления с болтами и она как бы "открывается". Подобная конструкция и на оригинальной защите.

[Teip]

Если хотите подискутировать, то поставьте нашу защиту на автомобиль и оцените.

Да блин, я не убеждаю, что ваша защита г.. Просто она тяжелее и толще - оттуда и все плюсы ее.

При чем здесь прочные дырки? Жесткость добавляют полученные дополнительные ребра по краям отверстия (повторюсь, в силу того, что материал имеет толщину) Да, чем больше отверстий, тем меньше прочность изделия в целом. Но и поперечное сечение перфорированного листа при этом меньше. Перфорацией добиваются лучшего баланса прочность/жесткость/вес, чем при использовании цельного листа.

[kiratym]

Teip, к чему этот спор? Есть товар-есть купец. Тебя не устраивает она, ты и не возьмешь. А кто-то купит.

[vivat]

Патриот, раз уж поднялся вопрос "тяжелее и толще", то интересно было бы узнать, насколько ваша защита тяжелее штатной? Спасибо.

[Патриот]

Патриот, раз уж поднялся вопрос "тяжелее и толще", то интересно было бы узнать, насколько ваша защита тяжелее штатной? Спасибо.

Наша защита тяжелее примерно на 3 кг, для сравнения вес нашей защиты отличается на объем незамерзающей жидкости в бачке омывателя.

[kompvp]

Я возможно сам когданибудь буду клиентом Патриот, но вот его доводы в пользу его же защиты мягко говоря не то что не корректны, а как бы предназначены для лохов - как будто он прошел курсы сетевого маркетинга, что значит

для сравнения вес нашей защиты отличается на объем незамерзающей жидкости в бачке омывателя.

, а значит что ели это же выражение переложить на другое сравнение, типа наша защита отличается лишь всего то на вес между штампованных дисков и литья, но в случае такого сравнения, все скажут Вашу защиту в топку, а автор пусть стукнется об стену. Т.е. я не хочу сказать что защита отстой, но сравнивать перец с пальцем наверное не корректно.

[Патриот]

Я возможно сам когданибудь буду клиентом Патриот, но вот его доводы в пользу его же защиты мягко говоря не то что не корректны, а как бы предназначены для лохов - как будто он прошел курсы сетевого маркетинга, что значит
Цитата: Патриот от 25 Январь 2013, 14:46:48
для сравнения вес нашей защиты отличается на объем незамерзающей жидкости в бачке омывателя.
, а значит что ели это же выражение переложить на другое сравнение, типа наша защита отличается лишь всего то на вес между штампованных дисков и литья, но в случае такого сравнения, все скажут Вашу защиту в топку, а автор пусть стукнется об стену. Т.е. я не хочу сказать что защита отстой, но сравнивать перец с пальцем наверное не корректно.

Имелось ввиду насколько незначительна разница в весе между штатной защитой и усиленной.

[Патриот]

Уважаемые участники клуба!
Обратите внимание, что у нас изменился адрес электронной почты.
Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  

[PRIKOT]

Приве НароD! разница в весе раза в 2с хвостиком, да тяжелее, я просмотрел на сайтах и на рынке в живую разных  производителей мне важно было что бы была хорошая вентиляция у Патриот она лучше всех, крепление с одной стороны сделано сквозным по торцу для  "срыва", у штатной защиты  огромные вентиляционные окна аккурат напротив сильфона выпускного коллектора.

[Elfsword]

Заказал защиту сталь 2мм.
После оплаты получил защиту через неделю до Тульской области.
Замерял клиренс до и после (к сожалению не от пола т.к. устанавливал на яме).
После установки защиты клиренс стал выше на 18-20 мм.

[mik236]

Про дырки в защите. Не забывайте экономность производителей. Как пример А. Хейли "Колеса" когда добавление небольшой копеечной детальки уменьшало прибыль на миллионы. Сам защиту заказал и поставил. Стоимость 1170 ( с учетом скидки для клуба)+350 доставка ТК в г. Орел. Доволен.

[Патриот]

Уважаемые участники клуба!

Для вашего удобства мы предлагаем два дополнительных варианта оплаты.
Яндекс.Деньги и QIWI Кошелек.
В этом случаи сумма заказа увеличивается на 50 рублей.

[Патриот]

Уважаемые участники клуба!

Компания "Патриот" поздравляет вас с наступающими Новым Годом и Рождеством и желает вам здоровья и удачи на дорогах!

Мы прерываем нашу работу на новогодние праздники и возобновляем ее 9 января 2014 года. Обработка ваших заказов начнется с нашим выходом на работу.

Надеемся на ваше понимание!

Спешим сообщить, что в течение 2014 года все наши изделия станут цельноштампованными, изготовленными по новой технологии, ставшей доступной благодаря техническому перевооружению производства.