Обороты ХХ.

[конопель]

watek,  по любому должен быть какой то контролер качества смеси и видимо, когда  отрицательные температуры дает команду в следствии которой мы имеем повышенные обороты, может дает этот эфект и датчик который на катализатор стоит ХЗ, но думаю что уши от туда растут

[MR_Ozio]

watek,  по любому должен быть какой то контролер качества смеси и видимо, когда  отрицательные температуры дает команду в следствии которой мы имеем повышенные обороты, может дает этот эфект и датчик который на катализатор стоит ХЗ, но думаю что уши от туда растут

Это контроллер называется датчик кислорода

[Falkon]

а датчик температуры показывает ту температуру воздуха при каторой заехал

Уже говорили, что на понижение датчик реагирует моментально, а на повышение - тормозит...

Добавлено: 26 Январь 2014, 12:49:39

И еще добавлю, что если ездить например при минус 20, то обороты около тысячи, может чуть больше, и если пока едешь температура поднимается до минус 15, то обороты падают до 900... Все это на основании показании стрелки тахометра, смотреть через программу, пока нет времени, но обороты падают, двигатель перезапускать не обязательно... Тоже самое заметил в обратную сторону...

[shell]

Провел тут такой эксперимент.
-Замерил напряжение на аккумуляторе при -15: 12.1 вольта, что маловато.
-Загнал машину в теплый бокс на несколько часов, напряжение на аккуме поднялось до 12.6 вольт.
-Завел машину в тепле, через пару минут обороты ХХ упали до 750. Погонял аккум минут 30.
-Выгоняю машину на мороз, через 5 минут обороты опять поднялись до 900. Глушу, напряжение на аккумуляторе 12.6(что есть норма)
Получается от уровня зарядки аккумулятора и его температуры обороты у меня не зависят, при минусе на улице ХХ 900 в любом случае.


А вот напряжение в 12.1 вольта удручило, по разным табличкам это в аккуме менее 50% емкости осталось. И это в -15, в -25 запросто можно будет и не завестись
А согласно этой табличке в морозы напряжение должно быть еще и выше

[конопель]

А вот напряжение в 12.1 вольта удручило, по разным табличкам это в аккуме менее 50% емкости осталось.

 вот это и напрягает аккум. для арабских эмиратов нам не нужен, в Росии живем

Добавлено: 26 Январь 2014, 14:25:44

Получается от уровня зарядки аккумулятора и его температуры обороты у меня не зависят, при минусе на улице ХХ 900 в любом случае.

 а это зависит от температуры воздуха и качества и количества смеси которое регулируется мозгами авто

[de7707]

У меня  с оборотами на прогретом двигателе дело обстоит так:
- летом и до -5 градусов - 700 об/мин.
- при минус 20 градусов- 900 об/мин.
- при минус 30 - 40 градусов - 1000-1100 об/мин.
Если мороз отпускает, то и обороты ХХ тоже снижаются. Это уже неоднократно наблюдал. Держаться на вышеуказанном уровне в зависимости от температуры за бортом, но не "плавают". 

Добавлено: 26 Январь 2014, 20:02:47

Посчитал это нормальным процессом и не заморачиваюсь.

[Falkon]

У меня обороты выше примерно на сотню, на тех же температурах...

[tivlabor]

В последнее время больше двух часов не ездил, обороты не падают. В том числе и при перезаводе.

Аналогично. Диапазон температур от - 13 до -20.

[provo]

вчера ехал домой в Уфу из Кумертау с включенным Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  .

ОЖ держала температуру 105-107 при -20 за бортом и скорости 110 на круизе всю дорогу практически, обороты ХХ и в дороге при остановках и потом в городе по приезду были 820-830 об/мин.

[Falkon]

provo, тут уже решили, что подобное только на 1,8 - турба живет своей отдельной жизнью...)))

[provo]

provo, тут уже решили, что подобное только на 1,8 - турба живет своей отдельной жизнью...)))

а чёйта за турбу решили. мож она не хочет своей жить, а как все будет!

[Falkon]

provo, ну так на турбе как-то все по особенному... греется быстрее, обороты падают, акб не достает хозяина...

[provo]

 

provo, ну так на турбе как-то все по особенному... греется быстрее, обороты падают, акб не достает хозяина...

[конопель]

 а унас 1,8 и1,4 гена одинаковый? А аккум. разные 1,8- 60Ач ; 1,4- 70 Ач

[Falkon]

 а унас 1,8 и1,4 гена одинаковый?

Разные... На 1,4 - на 130. На 1,8 - на 140...