Обороты ХХ.

[MR_Ozio]

ну  так  не  у  всех же  так , по себе  людей  как  говорят не  судят,  я  просто для  тебя  сделал замеры  и  привел цикл , как  у  меня  это происходит, а  из логики могу  подумать обороты  не  только для  БК  нужны  , но и  для  прогрева  двигателя  и  всех систем  , тут дело не  в  напряжении , а  в  том  почему  они у  тебя  не  падают. возможен аппаратный  глюк   тахометра  или  БК.

вчера 3 часа провел у товарища на диагностике, значит так, в момент пуска, эбу задает обороты 896 об/мин и в момент кручения стартера они могут упасть до 640 об/мин, речь идет о данных которые задает ЭБУ в момент пуска на прогретом двигателе, суть такова, что в момент кручения стартера эбу может понизить обороты холостого хода до 640 или не понизить и значение остается на 896 об/мин, но вопрос в том почему ЭБУ после нескольких пусков за минуту то снижает обороты то завышает. Когда обороты у двигателя 896об то возрастает расход воздуха до 2.4 гр/сек, и долговременная коррекция тоалива составляет +8% что не есть хорошо, а когда обороты 640 то расход воздуха составляет 1.02 гр/сек, долговременная коррекция топлива уже 0+- 2. И ни БК ни такхметр не врет ,т.к. данные были с MDI модуля и выводились через программу GlobalTis. У меня напряжение после пуска двигателя 14.2 вольта, через пару мин работы на ХХ напряжение падает до 12.6, но обороты не падают.

[Gorelov-m]

К сожалению у меня обороты не падают, однако это с лёгкостью объясняется дохлостью моего акб, плюс ко всему всегда включаю все обогревы, музыка, иллюминация. Исследования watek верны, мало того, у кого то вообще акб уже в трупы превратились, всё правильно.

[provo]

добавьте в голосовалку - падают с 1200 до 800 через 5 минут после заведения...

[Ilso]

добавьте в голосовалку - падают с 1200 до 800 через 5 минут после заведения...

Навберное тагда надо разбить еще и на 1,8 и 1,4 турбо?
у меня на 1,8 -1200 не видел еще ,даже сразу после завода .

[Falkon]

Система на 1.8 такая. У 1.4 по другому все, и АКБ большего размера.

[Gellik_2005]

provo, Ilso, Falkon,  дело не  в  том уже  какие  обороты  , главное  узнать закономерность  падают обороты  или  нет после  прогрева.

[Ilso]

provo, Ilso, Falkon,  дело не  в  том уже  какие  обороты  , главное  узнать закономерность  падают обороты  или  нет после  прогрева.

Это понятно, но КМК все же движки то разные и статистику надо собирать по каждому виду отдельно....а про обороты я так просто написал, для информации......

[rviktor]

provo, Ilso, Falkon,  дело не  в  том уже  какие  обороты  , главное  узнать закономерность  падают обороты  или  нет после  прогрева.

Ну а какие тут могут быть сомнения? Конечно падают, по крайней мере на моем авто так. Летом это происходило быстрее, сейчас гораздо позже.

[Gellik_2005]

provo, Ilso, Falkon,  дело не  в  том уже  какие  обороты  , главное  узнать закономерность  падают обороты  или  нет после  прогрева.

Это понятно, но КМК все же движки то разные и статистику надо собирать по каждому виду отдельно....а про обороты я так просто написал, для информации......

ну  если  на  то идет то и  трансмиссии у  всех разные  , на  автомате  авто стартер , на  1.4  тоже  вроде  , мы  говорим  про обороты  в  целом  , потом  увидим  и  разобьем  по позициям . голосовалка для  восприятия  общего вида  , есть проблема  или  нет ее. то что косяк  у  многих есть это видно , конкретику  позднее  будем  давить

[provo]

provo, Ilso, Falkon,  дело не  в  том уже  какие  обороты  , главное  узнать закономерность  падают обороты  или  нет после  прогрева.

Уже показывал свою ситуацию в Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  
Падают обороты и весьма быстро, буквально за минуты, хотя на улице -20. т.е. даже не на прогретом как следует, а только на начавшем отогреваться движке...
И это на турбе, которая вроде медленнее атмо греться должна...

[конопель]

 у меня так -20=1100 чуть прогрелась 900 потом в районе 750-800

[Gellik_2005]

provo, Ilso, Falkon,  дело не  в  том уже  какие  обороты  , главное  узнать закономерность  падают обороты  или  нет после  прогрева.

Уже показывал свою ситуацию в Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  
Падают обороты и весьма быстро, буквально за минуты, хотя на улице -20. т.е. даже не на прогретом как следует, а только на начавшем отогреваться движке...
И это на турбе, которая вроде медленнее атмо греться должна...

2  минуты  это продувка  всех систем  обороты  всегда  выше  1000 , потом  падают , до рабочих оборотов  , 900 или  меньше  , вот про какие  обороты  мы  говорим

[MR_Ozio]

Вообщем про акб, и на 900 и на 600 оборотов у меня вчера заряд через диагностический сканер показывало то 14.2 потом падало до 12.6 потом опять поднималось до 14.2 при этом обороты стояли на месте, вывод такой что не зависит обороты от состояния акб. Все эти доводы про разряд и заряд акб оказались не тем из-за чего обороты так гуляют

[Falkon]

ну  если  на  то идет то и  трансмиссии у  всех разные  , на  автомате  авто стартер , на  1.4  тоже  вроде  , мы  говорим  про обороты  в  целом  , потом  увидим  и  разобьем  по позициям . голосовалка для  восприятия  общего вида  , есть проблема  или  нет ее. то что косяк  у  многих есть это видно , конкретику  позднее  будем  давить

1,8 это либо механика либо автомат... 1.4 - это механика и система старт стоп... На 1,8 нет вроде бы системы старт стоп..

[Gellik_2005]

ну  если  на  то идет то и  трансмиссии у  всех разные  , на  автомате  авто стартер , на  1.4  тоже  вроде  , мы  говорим  про обороты  в  целом  , потом  увидим  и  разобьем  по позициям . голосовалка для  восприятия  общего вида  , есть проблема  или  нет ее. то что косяк  у  многих есть это видно , конкретику  позднее  будем  давить

1,8 это либо механика либо автомат... 1.4 - это механика и система старт стоп... На 1,8 нет вроде бы системы старт стоп..

на  1.8. на  автомате  есть авто стартер , ключ  нажимаешь и  отпускаешь , он сам  машину  заводит , вот , но это уже потом