Размеры и клиренс

[stundr]

Вот нарыли картинку, которая отображает суть темы, а именно размеры Opel Mokka))
Спасибо нашему модератору Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.   за работу 

Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  


Клиренс 190 мм

Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  


Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  

[novi4ok]

novi4ok, см.ответ 325

Лен , а где обсуждение ? Меня интересует вот это утверждение Тon -а " на них непонятная машина и точно не серийка" , где про это можно прочитать ?

[kiratym]

Влад, обсуждали тут Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.   да и вообще на всем форуме про несерийность выставочного образца

[SUKER]

Вот накопал на Опель-клубе. Машинка естественно не нагружена , но откуда намерили 158мм мне не понятно.

Да фотка известная, в свое время она многих (меня в том числе) порадовала. Свои недавние мысли я высказывал здесь:
Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  
19 см под клювом это ровным счетом ничего не значит, к сожалению На моей пузотерне (с просветом 15см ) там 23.5, без юбки 26+. И не скажу, что я без опаски паркуюсь к любым поребкрикам...

[novi4ok]

Геленджикская машина была несерийной ? Всё , понял. ))

[Ирина]

Серийной машины похоже вообще не было. Но тогда я не поняла смысла именно в геленджикской машине, для чего эти 190 мм. Для рекламы? Гадание это все.

[novi4ok]

19 см под клювом это ровным счетом ничего не значит, к сожалению

У Фабии висит снизу картер двигателя - до него -15см или до задней балки ? У Мокки дно абсолютно ровное - защита картера заподлицо.

И не скажу, что я без опаски паркуюсь к любым поребкрикам...

Меня не парковка над поребриками и бордюрами беспокоит , а езда по кочкам и буеракам.

[SUKER]

У Фабии висит снизу картер двигателя - до него -15см или до задней балки ? У Мокки дно абсолютно ровное - защита картера заподлицо.

Угу - до защиты. Я просто хотел сказать, что у паркетников, под клювом еще больше. А если у мокки защита не выпирает, то это однозначно здорово.

[novi4ok]

Я просто хотел сказать, что у паркетников, под клювом еще больше.

Да нет , у Дастера везде по 21 см , другое дело , что у него бампер скошен вверх для улучшения углов въезда , съезда.

[lexli]

Ни кроссовер, ни мини-кроссовер, а хэтчбэк с высоким кузовом.

[tonic]

У Мокки дно абсолютно ровное - защита картера заподлицо.

Прошу прощения, но у Мокки дно не совсем ровное, что видно из этой фотки
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  

Как я понял у Мокки своеобразная защита бака, и эта защита достаточно сильно выпирает...

[kiratym]

ну объясните блондинке, почему мы ищем фото на др.форумах, когда эти же фото есть на этом форуме?

[tonic]

Фото которое я предоставил находится на нашем форуме:) В разделе FAQ:)

[Speculum]

клиренс чет не радует, дааааа

[шылам]

Давно читаю это форум, особенно тему про клиренс. И совершенно не понимаю, почему эта тема так долго обсуждается. Да фирма OPEL решила создать маленький кроссовер. В процессе создания получился долгострой(JUKE и YETI давно бегают). Главная проблема в проекте MOKKA была аэродинамика на больших скоростях(больше 100км.час) Это самая сложная и самая важная проблема для машин с большим клиренсом. Если кто не в теме, при большом клиренсе увеличивается воздушный поток под машиной, соответственно уменьшается прижимная сила и машина на больших скоростях хочет как самолет взлететь(плохая управляемость,плохо держит дорогу).
Фирма OPEL в MOKKA эту проблему не решила, сроки поджимали. Тогда решили спереди повесить обвес который увеличивает прижимную силу и немного улучшает аэродинамику. Отсюда и клиренс как у Феррари, Бугатти и т. д (шутка).
Очень интересный вопрос, почему первые продажи в России?  Я убежден что в Европе и Америке эта модель не прошла бы с точки зрения безопасности, а в России все схавают.

[нафаня]

Очень интересный вопрос, почему первые продажи в России?  Я убежден что в Европе и Америке эта модель не прошла бы с точки зрения безопасности, а в России все схавают.

вы о чем??? во всех автосалонах Европы, Мокка уже как месяц в шоу румах стоит и на тест-драйвах )))))))