От А до Я от Kompvp

[Teip]

Надо только сервис нормальный найти, где я смог бы на ТЫ общаться со слесарем и ко мне относились бы не как к дойной корове, а как к КЛИЕНТУ. Вот поэтому я про логан-гараж уже тут упоминал.

Тоже сам не делаю. Мне 300 р за замену не жалко отдать (понятно, не у дилера. а в проверенном сервисе). Сам все равно меньше часа не провозишься (переодеться, поставить авто, открутить. слить, закрутить, переодеться..). А то и два (все-таки, я не сервисмен , да и делается все у родителей, в спокойной обстановке). Мне свободное время дороже.

[kompvp]

Teip, рад за Вас (всех). Я тоже когда то делал всё сначала у ОД, потом у "проверенных" и лишь только у очень хорошего товарища увидел, что он перед тем как заливать свежее масло, заливает 150-200 гр. с открученной сливной пробкой, чтоб свежее масло смыло со стенок старое, которое на этих стенках осталось. Т.е. ни в ОД ни в "проверенных" так не поступали. Да ещё набодяжить (подменить) масло наровят. У меня в 2010 такое было, приехал к "проверенному", товарищ в отпуске был, сменить масло перед поездкой на моря за пару недель (хорошо что за ранее), дак за 2 дня до отъезда джеки чан с маслёнкой загорелся, пришлось срочно менять масло, но уже самому. И тогда то открылась сакральная истина, что смена делается легко и не принуждённо, да и платить за сиё действо мне после этого кажется кощунственным. Только на первом ТО и только для того, чтоб с гарантии на двигло и МКПП не слететь - дорогие они. Т.к. 2 ТО в районе 30 000 км. то если и нет претензий к этим высокотехнологичным и дорогим узлам нет, то и гарантию за такие деньги поддерживать смысла нет, потому что косяки в этих узлах к 30 т.км. точно вылезли бы! Про коробку отдельная история, не рви её, она не будет рвать твой бюджет.

[Teip]

заливает 150-200 гр. с открученной сливной пробкой, чтоб свежее масло смыло со стенок старое, которое на этих стенках осталось.

Так попросить недолго, и мне в следующий раз так сделают.

Добавлено: 27 Май 2013, 08:00:13

Да ещё набодяжить (подменить) масло наровят.

При мне что ли? Как он на моих глазах заменит?

Добавлено: 27 Май 2013, 08:00:31

Да и на кой ему GM-ское масло?

[kompvp]

Teip, понятно, что не при тебе, для этого нужно постоянно быть на чеку, говорю же в 2010 поменял (я уже и не помню, стоял я тогда над душой или нет), а через 1,5 недели джеки. Ни когда такого раньше не было - хотя масло беру всегда в одном месте, может партия масла бодяжная была, может автослесарь накосячил. С тех пор не то что денег жалко на смену, просто жалко свою машину и больше замену масла ни кому не доверяю - боюсь.

Добавлено: 27 Май 2013, 08:06:32

Да и на кой ему GM-ское масло

я тогда Шел Хеликс Ультра лил. На Мокке его буду после 100 000 км. лить и присадку к нему с собой на всяк случай возить.

[kompvp]

сегодня запитал видео регистратор от плафона освещения салона. Установил прикуриватель в багажник, чтоб можно было к нему цеплять электронасос и автохолодильник. К машине придираюсь всё меньше, а она меня радует всё больше. Наверное привыкаю я к ней - жена сказала, что года через 3 продадим, купим другую, ответил, что не раньше 5 лет будем её юзать!

[иван 0507]

А розетка в багажнике от чего запитана? А про регистратор хорошая идея. Спасибо!

[kompvp]

С фотографирую и выложу, не раньше вечера. В багажнике со стороны водителя есть карман, я открутил его стенку (2 самореза по краям за заглушками), за ней есть съёмная пластмасска для замены ламп в задней фаре, вот в ней сделал дыру, а за ней есть блок предохранителей, к блоку  и подключился.

[provo]

С фотографирую и выложу, не раньше вечера. В багажнике со стороны водителя есть карман, я открутил его стенку (2 самореза по краям за заглушками), за ней есть съёмная пластмасска для замены ламп в задней фаре, вот в ней сделал дыру, а за ней есть блок предохранителей, к блоку  и подключился.

Ну ясно что к блоку, ане к лампочке. Конкретнее бы инфу - какое гнездо, почему именно оно?

[kompvp]

Про подключение видеорегистратора расписывать не буду, т.к. на форуме есть описания как разобрать плафон освещения (спасибо за это), вот как теперь смотрится:
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  

Конкретнее бы инфу - какое гнездо, почему именно оно

Вот прикуриватель:
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  


внешний вид убогий, но я и так знал что выглядеть будет не гламурно. Т.к установка в бампере, а там посторонним делать нечего, а мне главное чтоб было функционально (пишется слитно), когда покупал, то можно было взять нормальный за 450 руб. и такой (их там 2 шт. в комплекте) за 130 руб. Так, что ещё 2-й буду ставить.

Подключил суда:
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  


синим кружком масса, красным +12. Почему именно от туда взял - хз, просто там было. На конце плюсового провода обжал коннектор типа мама (продаются в любом авто магазине и стоят копейки), т.к. в блоке предохранителей из итого места куда подключил торчит папин пин.

Сам блок расположен сразу за заглушкой в которой вставил прикуриватель.

[Олег72]

А можно как то сместить регистратор левее или правее от зеркала? Уж так не хочется вешать его по центру лобового!

[kompvp]

Конечно, просто он у меня в слепой зоне, т.е. за зеркалом заднего вида, и мне видно только экран, когда он развёрнут.

Добавлено: 04 Июнь 2013, 14:52:37

Получил подлокотник, Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.   как поставлю отпишусь.

Сегодня перестал работать видеорегистратор запитанный от плафона - вечером буду делать ему трепанацию.

[kompvp]

Трепанация видеорегистратора показала, видеорегистратор скончался из за трепанации - шутка. Умер встроенный в него аккумулятор, который был немедленно исключен из состава регистратора, регистратор ожил. Но если резко его обесточить выдергиванием шнура питания, то т.к. нет ак-ра, то возможна порча или даже выход из строя флешки, но мне нет надобности выдёргивать питание, я всегда его выключаю кнопочкой на нём самом.

[kompvp]

В прошедшие выходные (15-16 числа) хотел замутить автодоводчик стекол при установки авто на сигналку, но вышла засада - электромеханизм стекол в Мокке управляется по CAN шине (сам обалдел). Я разобрал блок управления и выяснил, что мне придётся засверливаться в корпус блока, чтоб подпоять провода со своей схемы непосредственно к моторчику стекло подъёмника. В эти выходные (22-23 числа) буду мутить и воплощать в жизнь, по крайней мере разводку всю сделаю (т.к. детали на саму схему ещё не купил).

Так же убедился, что антенна активная, посему придётся удлинять саму антенну.

Проверил ГУ на наличие USB разъёма - он не распаян. Буду распаивать сегодня.

[иван 0507]

Сергей, сейчас появились сигналки сразу с KAN шиной, которые подключаются к мозгам авто

[kompvp]

иван 0507, да, я в курсе, но я вот сигналку как и то не хотел, меня стандартная устраивает. Я бы взял авозапуск двигла с брелка и то при цене НЕ дороже 3-4 тыс. руб. Также не хочется занимать диагностический разъём каким нибудь гаджетом. Тем более я так то электронщик ещё тот, вместе с первыми процессорами рос в обнимку, так что мне что то попаять даже нравится и страха нет, т.к. есть полное понимание всего процесса и прогнозируемого результата.

Добавлено: 18 Июнь 2013, 18:11:45

Подключение к ГУ USB разъёма!

В общем так:
1) Распаял USB разъём;
2) Подключил ГУ и вставил флэшку с песенками;
3) Флэшка весело сообщила, что питание на неё подаётся своим сведтодиодом;
4) Нажал на кнопочку AUX;
5) ГУ сказало, что ничё не подключено .

Выводы USB разъём на ГУ подключается как то иначе, а не через кнопочку AUX. Возможно у этой кнопочки другой id воспринимающийся ГУ иначе. В общем всё отпаял обратно, будем искать пути в обход.

Фото не привожу для того чтоб не было последователей, т.к. для распайки использовал низковольтный паяльник (напряжение разогрева жала 0.75 вольт), чтоб статикой ни чего не пожечь, в месте пайки контактные площадки очень близки, посему если последователь не силен в распайки микросхем, лучше воздержаться.