Первое, что меняется в неэксплуатирующемся авто, это масло. Оно контактирует с воздухом и, как это ни странно, вптывает в себя влагу из воздуха. Конечно не в таких количествах как тормозуха, но тем не менее. Второе это резинки, они просто меняют свои свойства и становятся менее эластичными. Например в той же Мокке ремень привода ГРМ меняется через 150 000 км, но... если машина простоит 6 лет, ремень также подлежит замене.
