ТО-1 (через год или 15 000 км)

[Ton]

Мы не против прохождения ТО у ОД, но поясните грамотно почему все таки через год проходить полное ТО.

Потому, что ОД не в курсе, чем вы занимаетесь с машиной в течение года... и никак в курсе оказаться не сможет... если вы заявитесь к ОДу через 2 года, сказав, что год вы машину не экспуатировали и приехали к нему ровно через год эксплуатации - это будут всего лишь ваши слова... а у ОДа естественно случится подозрение, что на самом деле машину эксплуатировали 2 года в хвост и в гриву, только все время стояли в пробках, так как пробег небольшой - но для двигателя это естественно в любом случае не айс... так что проще вас снять с гарантии, чем потом менять вам движок по этой гарантии... на ОДе не лежит бремя ни верить клиенту на слово, ни доказывать его слова, проводить экспертизы слитого масла, доказывая, что масло эксплуатировалось всего год и так далее...

[goodlion]

Мы не против прохождения ТО у ОД, но поясните грамотно почему все таки через год проходить полное ТО.

Лично я вижу причину для прохождения ТО не по километражу, а по времени (1 раз в год) лишь в стабильной загрузке ОД и самого ДМ работой и соответственно деньгами.
Да, нас, как бы, никто не заставляет проходить ТО, но если ты не пройдешь его хотя бы раз в год, то слетишь с гарантии. Получается как всегда добровольно-принудительная система.

Добавлено: 07 Март 2013, 15:22:03

что на самом деле машину эксплуатировали 2 года в хвост и в гриву, только все время стояли в пробках, так как пробег небольшой - но для двигателя это естественно в любом случае не айс...

Ton, и много вы знаете людей, которые 2 года проводят в пробке и при этом у них пробег увеличивается на ОЧЕНЬ незначительную величину?

[Ton]

Ton, и много вы знаете людей, которые 2 года проводят в пробке и при этом у них пробег увеличивается на ОЧЕНЬ незначительную величину?

ну я сам например. у меня средняя скорость передвижения за все время эксплуатации машины - 16,5 км/ч... езжу каждый день... на первое ТО приезжал при пробеге 11 тысяч через год, на второе при пробеге 25 тысяч опять же ровно через год... а если бы я приезжал по километражу - то второе ТО еще бы не прошел, но при этом например замена салонного фильтра назрела у меня уже на 24х тысячах, чувствовал, что надо уже менять его... и так далее... масло у меня тоже явно не фонтан было уже через год, на щупе так чернющее... и ТО я как раз проходил акурат под зиму - на зиму свежее масло это очень гут... вот в моем пробочном режиме каждодневной езды - ТО через год как раз то, что доктор прописал... и я уверен регламент ориентируется как раз на случаи, подобные моему

[РУСЬ_МОТОРС_MS]

Посетители дилерского центра РУСЬАВТО в Подольске могут перед посещением сервиса написать мне об этом в ЛС и получат приятный подарок (в виде скидки) 

[goodlion]

на первое ТО приезжал при пробеге 11 тысяч через год

Мне кажется, что  11 тысяч - это не так уж и мало.... и я больше Вам скажу для меня это тоже нормально.
 А как быть если было 11000, а через год стало 11500? Мне тоже на ТО ехать? Год же прошел!!!

[Ton]

А как быть если было 11000, а через год стало 11500? Мне тоже на ТО ехать? Год же прошел!!!

ну так это вообще нереальный случай... а так да, ехать... и вообще на ТО же не только масло меняется... тот же салонный фильтр только через 2 года или 30 тысяч меняется и вполне возможно, что через 2 года на 11500 его обязательно надо менять

[goodlion]

ну так это вообще нереальный случай...

Почему же не реальный? Я лично знаю людей у которых командировки по 9 месяцев (уехал, а вернулся у тебя уже сын или дочь ). А машины у них в гаражах стоят. Я конечно понимаю, что нормы прохождения ТО трудно подогнать под все случаи (с этим никто и не спорит). Но вот почему бы не сделать ТО по пробегу или например 2 года. Ведь при простои авто за год вряд ли, что-то случиться. Было бы не плохо, если бы в данный регламент внесли такую оговорку.

[Бэтр]

ТО это не только замена масла. Это комплекс проверочных контрольно-осмотровых работ, а также проверка на сервисные кампании (всё-таки новая модель). В сервисном мануале ни на Опель ни на Шевроле регламента ТО нет, он есть только в ТИСе. Повторюсь где и как обслуживать свой автомобиль решает каждый самостоятельно.

[vladimir902]

А как быть если было 11000, а через год стало 11500? Мне тоже на ТО ехать?  Год же прошел!!!

ну так это вообще нереальный случай

Почему не реальный?! Отец за 3,5 года намотал всего 15.000 км Просто кто то не использует автомобиль зимой, кто то не берет авто в будни, т.к. работает рядом с домом, у некоторых есть служебный автомобиль, так же кто то работает вахтой или обладает несколькими автомобилями и еще много много вариантов....

[goodlion]

Повторюсь где и как обслуживать свой автомобиль решает каждый самостоятельно.

Бэтр, но согласитесь, если человек не хочет слететь с гарантии, то он ОБЯЗАН!!!! независимо от пробега своего авто (хоть 50 км, хоть 14000 км) раз в год пройти ТО у официалов.
То-есть, еще раз повторюсь это добровольно-обязательная процедура и при пробеге в 50 км, практически, ничем не обоснована.

[Бэтр]

Не соглашусь. Потому что читаю сервисную документацию (в т.ч. и клиентскую) и воспринимаю её ровно так, как там написано, а не так, как говорит сосед по гаражу. Если дадите мне ссылку на документ, где написано, что авто снимается с гарантии, буду признателен.

[goodlion]

Не соглашусь. Потому что читаю сервисную документацию (в т.ч. и клиентскую) и воспринимаю её ровно так, как там написано, а не так, как говорит сосед по гаражу. Если дадите мне ссылку на документ, где написано, что авто снимается с гарантии, буду признателен.

То есть, если я раз в год не пройду ТО (при этом мой пробег будет меньше 15000 км) придя к ОД на следующий год по проблеме, попадающей под гарантийный ремонт, получу его (ремонт) за счет ОД (точнее за счет GM)? 

Мне кажется мне просто откажут в гарантийном ремонте в связи с невыполнением мной гарантийных обязательств.... так как там написано, что я обязан правильно эксплуатировать свое авто, а правильная эксплуатация подразумевает своевременное прохождение ТО. А ТО проходят либо РАЗ ВГОД либо ЧЕРЕЗ 15000 км.

Разве не так?

Бэтр специально для Вас залез в "Условия гарантии Опель"... вот выдержка:
3.3. Прочие исключения
Претензии по гарантии также исключены в случаях:
a) если сервисное обслуживание (проверки в соответствии с сервисным планом Opel
и сервисным буклетом), предписанное фирмой Opel, или другие ремонтные работы
не были выполнены вовремя и в соответствии с требованиями изготовителя.....

Первоисточник здесь Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  

[đḝđ❽➎ḽḝṫ™]

Вот это вы тут демогогию развели Я уже читать запутался это всё Считаю что гарантия весч очень хорошая, тем более что машинка свежая и что ожидать никто не знает.По мне самый оптимальный рецепт это первые два ТО, через один год и потом ещё через один.Третий год катаем машинку до даты наступления прохождения ТО-3 и внимательно смотрим если ли что то что можно заменить или починить по гарантии и если ничего нет, то уже не проходим третье ТО у дилера, так как после него уже гарантии нет.Однако если в промежутке между вторым и третьим ТО вам что то делали по гарантии, то будет очень уместным поинтересоваться сколько именно времени или пробега вам выделено на отремонтированную или заменённую запчасть в вашем автомобиле и вот уже плясать от этой даты или пробега тогда
В любом случае обслуживание каждого авто сугубо индивидуально поэтому всем конечно одинаковые варианты не подойдут

[Ton]

Вот это вы тут демогогию развели Я уже читать запутался это всё

да что читать... стандартная перепись нищебродов. купили машину за лям и давай по 6 тысяч ЗА ГОД экономить на ТО... лить 92ой бензин и прочая и прочая...

[kiratym]

стандартная перепись нищебродов

Антон, там далеко не 6 т.р и не все льют 92й из-за экономии