Аккумулятор

[MR_Ozio]

de7707, мне, в принципе пофиг, у меня лично на всех машинах, а было у меня их 14 шт, и карбюраторные и жигули и москвичи, я никогда не пользовался сей приблудой, и даже в -30 они у меня все запускались, без всяких удлинителей, утеплителей и прочей порнографии. Нафига все это городить если у тебя отлично настроен автомобиль...

[din7snz]

А кто нибудь пробовал, когда акум еле еле крутит стартер, то его можно снять и на 20 минут в таз с горячей водой поставить (кончно дома). Акум будет крутить как новый. Кто не знал, советую. Отсюда вывод, теплый акум крутит веселее. А вы, зачем термобокс? Уменьшить охлаждаемость электролита. Вот зачем.

[конопель]

Уменьшить охлаждаемость электролита. Вот зачем.

 Это если вы ездите каждый день, если нет то все равно остынет

[kompvp]

din7snz, я в том году постоянно бегал с аккумом домой в тазике с кипятком отогревать, замерзал и не хотел заводить авто - одеяло для него не лишне (опять же кто в каких широтах живет). Сейчас купил другой аккум, с большим током хол. запуска и большими ампер часами. Но сильных морозов пока нет.

[igorim]

...
MR_Ozio О термокейсе, будет познавательно   Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  
Не думаю, что кто его придумал - дураки.

Смущает летняя эксплуатация:

... Как оказалось, применение термокейса оправдано и в летний период! Ведь летом температура внутри моторного отсека может достигать 100 градусов...

Но чуть ранее:

... Расчеты эти приблизительные, тем не менее, они позволяют снять очень много вопросов. Итак, примем КПД аккумулятора за 80 %. Это значит, что при токе зарядки (а равно и разрядки) в 5 ампер в тепло уходит 12 ватт. На первый взгляд, немного. Но эти 12 ватт способны за 6 минут нагреть 1 литр воды на 1 градус. А вот при пуске двигателя, когда токи доходят до 200 ампер и выше, в тепло уйдет уже порядка 500 ватт! Таким образом, при эксплуатации автомобиля в течение дня аккумулятор, помещенный в термокейс, способен накопить столько тепла, что его запросто хватит для уверенного запуска двигателя после морозной ночной стоянки.

+100 градусов под летним капотом...

[Falkon]

+100 градусов под летним капотом...

А что так смутило? Вода в бочке омывателя не кипит?

[igorim]

А что так смутило? Вода в бочке омывателя не кипит?

Не смотрел, но 500/12 = 41 градус + 100 = 140 градусов нагрева электролита - пипец придёт аккуму...

[Falkon]

igorim, прикольная зависимость... Но ведь 12 ватт за 6 минут нагревают на 1 градус. А если 41 поделить еще на 6, то получим, что вода нагреется всего на 7 градусов... Хотя это тоже не правильно...

А то что в моторном отсеке действительно горячо это факт. Особенно летом и на черной машине, но сколько надо греть туже воду в моторном отсеке, при 100 градусов, что бы она закипела?

[igorim]

... но сколько надо греть туже воду в моторном отсеке, при 100 градусов, что бы она закипела?

В экстренном случае, в системе охлаждения может находиться вода. В расширительном бачке клапан, сбрасывает лишнее давление, а оно активно нарастает после 110-130 градусов. Согласно инструкциям к зарядным устройствам, рекомендуется - температура электролита не должна подниматься выше 40 градусов...

[vvg10]

А у меня вот какая фигня с аккумулятором приключилась. Купил машину в марте, все лето и осень проездил прекрасно, никаких нареканий. 1 ноября уехал в отпуск, сегодня вернулся, аккумулятор дохлый. Понес к аккумуляторщикам на работе. Отвинтили пробки - сухо!!! В просматриваемом пространстве электролита нет! Как ездил пол года непонятно. Трещин никаких, везде сухо и чисто. Заводской брак аккумулятора?

[конопель]

vvg10,  а какой аккум. у тебя у нас вроде не обслуживаемые ставятся , не махнули его и взамен бу вставили

Добавлено: 18 Ноябрь 2014, 20:50:10

И вообще с этим вопросом к ОД гарантия пока еще, под замену

[MokkaVend]

Vvg10,а до этого машину в сервис не отдавал?    Т.к. У нас на 1,4т ставится гелевый аккумулятор безо всяких пробок.

[vvg10]

В сервис не отдавал, пробки есть, отвернулись, внутри пусто.

[MokkaVend]

Ну тогда пусть ОД разруливает, раз с таким кумулятором продал.

[конопель]

vvg10,  пустой аккум и 3 варианта: подменили, был недолив электролита, выкипел из за перезарядки. В любом случае к ОД и требуй замены, не проси не ремонтируй именно требуй замены все обращения разговоры с ОД в письменном виде