Аккумулятор

[MR_Ozio]

Этим вы его просто добили.

А ресурс АКБ вы растратили менее заметно.  Понимаю что у вас доппотребитель - усилитель. И контроль напряжения вы не осуществляли, т.е. не подзаряжали своевременно.
Ну вот и получили.

Вот вам ребус, я на новом аккумуляторе уже год езжу, и ни заряжал его, и музыку по 2 часа на даче слушаю, и о чудо, аккумулятор живее всех живых, и напряжение 12.4 В после ночной стоянки, что с ним не так? после замены аккумулятора может у меня саб стал меньше жрать? или я незаметно для себя сам вытащил усилитель с сабвуфером? Скажите мне о мудрый гуру аккумуляторов и все что с ними связано, почему после замены аккумулятора на другой все проблемы с разрядкой исчезли?

Добавлено: 21 Сентябрь 2016, 13:51:10

Чего его подзаряжать если новый купить можно.

Вы наверно слышите только себя.... Почитайте внимательно,

Я писал ранее, он разрядился за 30 мин и я зарядил его, током 6А и напряжением 14.3В, при зарядке ток  автоматически понижался, потом он опять разрядился, я вновь зарядил его, и так 3 раза за год.

Ключевое слово ЗАРЯДИЛ. Или вы наверно скажите что у меня плохое зарядное устройство и я не умею заряжать?

[Uncle Bob]

... И я его не подзаряжал эти два года.

Ну вот поэтому он и умер.  Купите новый, не подзаряжайте его, не контролируйте напряжение и умрет снова. И купите новый..

Я семь лет отъездил на Мерива А с более прожорливой электрикой, один аккумулятор прожил 5 лет, второй два года и 2.5 у нового владельца жив - 4.5 года. Не подзаряжал, не снимал, грязь даже не стирал. Максимум - по старой вазовской привычке промазал литолом клеммы после затяжки.
Обе батареи - кальциевые. По обеим никаких доп. указаний по подзаряду каждые 2 месяца не было, контроль напряжения не вёлся.
У владельцев других машин с АКБ не фирмы AC Delco всё в порядке, даже у Моккаводов. Но вот такие мы грешные - не в партии плохих АКБ дело, а в избирательности судьбоносного решения о подзаряде и обслуживании необслуживаемых аккумуляторов.

[AlexK]

Ээээ, спокойно, горячие парни)))
Опять все о разном, главное спорить 
НиколайСан пытается найти ответ на вопрос "почему дохнет исправный аккум", упуская из виду, что _конкретный_ экземпляр аккума просто изначально говённый. Брак. Ну, а обсуждаемая марка, видать, имеет большой процент брака среди экземпляров. Вот кому посчастливилось получить какашку под капот - тот и поменял аккум уже. И фиг с ними, теоретическими знаниями по подзарядке и прочем 
Ну, а от себя внесу чуток разброда и шатания в стройные ряды ACDELCOхейтеров и также поборников тщательных подзарядок )
Я со своей мошынкой являюсь ярким представителем "летних ездунов", да ещё и малопробежных. 2 года - и всего около 12500км наездили на моей ессентии, да-да, со злополучным малоёмким асделкой. За зиму (а зима у меня - с ноября по март) у меня машинка хорошо если раз 5 заводится и ездит, ну по часу-другому за поездку максимум. Так вот - полуторалетний плохозаряжаемый делка прошлой зимой после простоя около месяца при "от -10 до -25" спокойно заводился с полтыка... К чему это я - так ЭКЗЕМПЛЯР аккума хороший попался ))

[MR_Ozio]

НиколайСан пытается найти ответ на вопрос "почему дохнет исправный аккум

Он не пытается понять это, он пытается всем сказать ,что владельцы всех машин не правильно эксплуатируют аккумуляторы, не заряжают их раз в два месяца (хотя об этом нигде не сказано, это лишь его мысли и догадки) и не хочет признавать тот факт, что действительно, это брак, причем повальный брак.

[AlexK]

владельцы всех машин не правильно эксплуатируют аккумуляторы

Ну, "с точки зрения банальной эрудиции" по большому счёту, так оно и есть же, если уйти в дебри теории)) Идеальные и правильные условия эксплуатации в реальности недостижимы, да и пофигу всем на них. Просто есть некий компромисс между "буду трястись над железкой как наседка над яйцами ради лишних полугода и трёх ампер" и "да хер с ним, раньше сдохнет - раньше заменю". Вот НиколайСан видать ближе к первой точке зрения, а большинству автовладельцев делать больше нефиг как пляски вокруг аккума хороводить )))

[Uncle Bob]

НиколайСан пытается найти ответ на вопрос "почему дохнет исправный аккум", упуская из виду, что _конкретный_ экземпляр аккума просто изначально говённый.

Дык ведь прямым текстом раз восемь написали, что там упускать?   
Вспоминается сцена из старого фильма с Майклом Дугласом: "26 раз сказанное слово "НЕТ" не является достаточным для понимания отказа подзащитного от секса?!" 

[НиколайСан]

Просто есть некий компромисс между "буду трястись над железкой как наседка над яйцами ради лишних полугода и трёх ампер" и "да хер с ним, раньше сдохнет - раньше заменю".

В этом есть резон. 

Дополнительно замечу, что подзарядка АКБ 2 раза в год + зимой по обстановке не представляет ничего сложного  -- мойка машины (вы же все моете машины, ну хоть изредка?) и то сложнее и затратнее по времени: вечером поднял капот, соединил клеммы крокодилами, воткнул шнур ЗУ в розетку (на все 1 минута) и ушёл домой. Утром все отсоединил и закрыл капот. 30 секунд. И никакой тряски и никаких яиц 

Рассчитываю на 5-7 лет эксплуатации. Ни разу не подводило ещё.

Добавлено: 21 Сентябрь 2016, 15:44:09

Так вот - полуторалетний плохозаряжаемый делка прошлой зимой после простоя около месяца при "от -10 до -25" спокойно заводился с полтыка... К чему это я - так ЭКЗЕМПЛЯР аккума хороший попался ))

Тут всяко может быть. Выше я  MROzу написал: 2) Каков интервал между датой выпуска АКБ и началом эксплуатации?

Возможно в вашем случае этот интервал был мал, а у него нет.  Или у вас тоже не малый, но на складе АКБ подзаряжали, и ваши месяц или полгода на складе были в теплый сезон, а у него в холодный и т.д.

Не зря самый простой и одновременно самый важный совет при покупке новой АКБ: "проверить дату производства, и если больше полугода то лучше не брать!"

[Uncle Bob]

НиколайСан, 2 раза в год или раз в 2 месяца?

[НиколайСан]

Я - 2 раза в год + зимой по показаниям.

У меня нет сабвуфера с усилителем, нет доп. сигнализации, и энергобаланс таков, что этой формулы "2/год +ЗИМА" достаточно для долгой счастливой жизни АКБ.

А кому-то в раз в месяц может следует. Дороги у всех разные - длинные и короткие, с пробками и без оных, преимущественно с иллюминацией или, наоборот, без неё....

Начальное состояние АКБ тоже у всех разное.  Я, к примеру, в день приема нового АТС  даю АКБ 30-часовой заряд ЗУ-автоматом. Ночами. Без яиц.  А вы?

[LissNik]

В этом есть резон.

соединил клеммы крокодилами, воткнул шнур ЗУ в розетку (на все 1 минута) и ушёл домой.

Резон в этом есть несомненно, особенно тем, кто живет на пятом этаже без лифта. Раз в два месяца отличная физнагрузка. Утром вынес аккум, закрыл капот и быстренько в душ по новой

[НиколайСан]

Уже ведь спрашивал: Вам шашечки или ехать?

В общем все тут свободные люди. 

P.S.  CNN передало, что умер Кёртис Хэнсон. Это важнее -  пойду помяну. Если захотите продолжить я к вашим услугам буду завтра.

[MR_Ozio]

НиколайСан, вы мне скажите, почему на новом аккумуляторе я не испытываю проблем? Что с ним не так? Почему он вдруг работает не так как вы описываете?

[kvi]

Вот у меня короткие поездки по городу, пробовал на зиму заряжать прошлый год. Снял поставил на зарядку( автоматическое ЗУ) и что, пять минут и всё не берет больше. Как его заряжать,если он на машине достаточно заряжается.

[50-й]

Я после "музыкальной" разрядки в мае или июне 2013 года как зарядил его, так по сей день он меня не беспокоит, а я его 

[LissNik]

50-й, у вас и морозов нету