Аккумулятор

[Sakiraok]

Сколько надо ехать на Мокке, чтобы аккумулятор в ней зарядился?
Вот с "нуля", если машина не заводится, а ты "прикурил" и поехал. А приехал - 100% емкости заряжено, все 66/75 Ач, что у кого стоит под капотом...

Не помню чтобы был ответ на такой вопрос...

Дискуссия повторяет виток.
Подзаряжать аккумулятор надо для исключения хронического недозаряда, постепенно снижающего реальную ёмкость батареи - это логично.

Но сколько времени должен работать двигатель, чтобы изначально неполный заряд аккумулятора восполнялся постепенно до полного или хотя бы не падал ниже начального из-за траты энергии на старт мотора?

Как то один автомеханик сказал мне, что аккумулятор любой начинает нормально брать заряд, после поездки не менее 600 км. без остановок. В остальном аккумулятор слегка под заряжается. Но на практике смогу сказать позже, так как у меня сел в ноль АКБ и после прикуривания пока что езжу без проблем.

[конопель]

конопель, специально для вас напишу еще раз
Цитата: MR_Ozio от Сегодня в 13:06:19
неизвестен ток заряда это раз, два холодный аккумулятор хуже заряжается, как можно считать, что за час аккумулятор заряжен? это как минимум не корректно

Ток заряда неизвестен но напряжение отслеживю в режиме реального времени ,когда в сети падает напряжение и сила тока, можно считать что аккумулятор перестал брать на себя- думаю спорить с этим не будете. Соответственно я считаю что кум подзарядился не до 100%, но достаточно. Если месяц машина простояла то время соответственно вырастет или если -30 на улице. Я привел конкретный пример, из своей практики. На машинах разные аккумуляторы, разные генераторы, разные системы регулировок тока и разное время зарядки будет соответственно. Я еще на родном катаюсь, в прошлую зиму заводил, перестанет крутить заменю.

[provo]

Ну не по секундам требуется расчет, конечно же. А прикинуть порядок... Полчаса лишнего проехаться по городу или полдня по трассе пилить...

Добавлено: 22 Ноябрь 2016, 17:13:50

Почему на мобилке есть индикатор уровня заряда батареи, а на авто не придумали такого?

[Ilso]

Почему на мобилке есть индикатор уровня заряда батареи, а на авто не придумали такого?

Есть отдельные....Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  

[MR_Ozio]

конопель, специально для вас напишу еще раз
Цитата: MR_Ozio от Сегодня в 13:06:19
неизвестен ток заряда это раз, два холодный аккумулятор хуже заряжается, как можно считать, что за час аккумулятор заряжен? это как минимум не корректно

Ток заряда неизвестен но напряжение отслеживю в режиме реального времени ,когда в сети падает напряжение и сила тока, можно считать что аккумулятор перестал брать на себя- думаю спорить с этим не будете. Соответственно я считаю что кум подзарядился не до 100%, но достаточно. Если месяц машина простояла то время соответственно вырастет или если -30 на улице. Я привел конкретный пример, из своей практики. На машинах разные аккумуляторы, разные генераторы, разные системы регулировок тока и разное время зарядки будет соответственно. Я еще на родном катаюсь, в прошлую зиму заводил, перестанет крутить заменю.

Удивительно? Но почему же в глухой пробке у меня(на хорошем заряженном аккумуляторе), и после двухчасовой поездки, напряжение иногда показывает 14.5. Судя вашей логике, аккумулятор начинает еще в себя набирать, подумав, ой, а что то меня генератор давно не заряжал, ну ка дай ка мне немного энергии своей, и машина начинает давать команду генератору поднять напряжение, и будучи заряженный аккумулятор еще начинает заряжаться. Так что ли ?

[конопель]

 я предложил один из методов контроля, алгоритм подачи,регулировки напряжения. как и алгоритм работы вентилятора моей логике не поддается, я на это забил  т.к. не мешаю технике работать

[MR_Ozio]

конопель, этот жигулевский алгоритм, здесь не канает, тут интеллектуальная система зарядки.

[конопель]

 я понимаю нанотехнологии и т.д и т.п . Просто законы физики и сохранения вещества незыблемы

[MR_Ozio]

конопель, какие нанотехнологии? Какие именно законы физики?

[boldino]

Вот и мой аккумулятор допрыгался. Так все поездки у меня в основном трассовые, то с разряженным аккумулятором дел не имел. Летом, когда из-за ремонта коробки, машина месяц стояла, аккумулятор за это время сел в ноль и пришлось его заряжать. В тёплое время проблем не было, но с приходом холодов началось. Простояв ночь, с утра еле схватывается, даже после пробега в 500 км. У дилера подключили тестер, который выдал , что необходимо менять. Заказали новый. Я так понимаю, что придёт такой же ущербный или все таки они их поправили?

[конопель]

какие нанотехнологии

Я утрирую, работа электронных мозгов, нашего авто для меня это почти нанотехнологии . А законы физики обычные чем больше потребителей эл. энергии висит в машине тем больше энергии должен давать генератор. Т.е. в сети напряжение и сила тока должны быть выше
 boldino,  если по гарантии - пусть ставят, какое-то время послужит

[MR_Ozio]

Я так понимаю, что придёт такой же ущербный или все таки они их поправили?

Ну да, такой же и будет.

Добавлено: 23 Ноябрь 2016, 10:11:34

[конопель]

Неверное утверждение. Генератор на 120 ампер. И он постоянно выдает эту мощность, он рассчитан на все автомобильные потребители (если их все включить одновременно), даже запас будет.

Да что Вы говорите, напряжение и сила тока в Вашем автомобиле постоянные величины, я утверждаю - чем больше потребителей, тем больше эл. энергии нужно в сети, для продвинутых более подробно: эл. энергия - это сила тока (амперы) и напряжение в сети (вольты).
Или у Вас и вольтаж постоянная величина?
Я не уверен что гена постоянно выдает 120А, но спорить не буду.  На сём данную бестолковую дискуссию заканчиваю.

[MR_Ozio]

в Вашем автомобиле постоянные величины

Вчитайтесь внимательно, про напряжение ни слова не было написано, написано про постоянный ток.

Или у Вас и и вольтаж постоянная величена

Учитесь читать весь текст, а не между строк.

[alex72]

Ну вот, начитавшись страстей про наши АКБ, решил проверить - в состоянии покоя 12.4В, что соответствует около 70%.
Хотел было подзарядить с помощью пуско-зарядного устр.в ручном режиме, давно мечтал. И в итоге сделал себе новогодний подарок, в виде нового АЗУ, в том числе и для зарядки кальциевых батарей, уже протестировал, до 100% заряжалось 4 часа.

Купил вот такое Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  .