Шины

[kiratym]

Шины на Opel Mokka


Размеры под спойлером

Извините, вам запрещён просмотр содержимого спойлеров.

[Teip]

не обобщай, у меня идеальные покрышки 

я конкретно про грыжи. А они, как известно, возникают только при залете в ямки с "резкими" краями. А ты, наверное, еще просто хорошо не залетала)))

[kiratym]

еще просто хорошо не залетала)))

было дело, лет 9-ть назад  Вань, влетала в ямы так, что в кузов отдавало, видимо везло

[Teip]

было дело, лет 9-ть назад 

у тебя 9 лет назад была конти с профилем 55?

[kiratym]

Teip, шутку юмора ты понял

[Александр100]

у тебя 9 лет назад была конти с профилем 55?

Добавлено: 21 Июль 2013, 04:47:30

kiratym,

Teip, шутку юмора ты понял

думаю что нет
Насмешили вы меня своим диалогом

[Матрос Железняк]

Teip, да всяко разно я их крутил, просто колесо не круглое
как бы по держаку, комфорту, прочности боковины у меня претензий нет, но вот этот маленький ньюанс... не круглое колесо...
возможно на конвейер у конти другая линия, поэтому колеса круглые идут на конвейер
У друга тоже конти, тоже небольшой дисбаланс и вибрации на скоростях выше 100, у меня на бмв конти тоже вибрируют немного. Фирменый стиль похоже.

причем у меня были SportContact3 MO, те это шина специально для мерса (размерность 245/40-18, 275/35-18), как такую лажу можно выпускать для такого автомобиля - мне непонятно...

[Gellik_2005]

watek, Ванюша, я написала лично за свои колеса. Пробег 35т.км, из них 25 т.км откатала на лете-у меня нет вообще никаких претензий к заводской резине

а я и не говорил про ходовые качества, хотя к ним у меня тоже есть пару вопросов в плане катания не по асфальту и.д., но это другая история, был вопрос к тому,  что приходя с завода колеса плохо отбалансированы и это факт. дилер не проверяет. тоже косяк.

[alex51]

Вы прикиньте, сколько Конти ставят на новые авто. Даже, если не считать розницу, получаются сумасшедшие объёмы. Ясно, что не один завод выпускает, даже не 2 и не 3. Может быть, от разных поставщиков - разное качество? Только не надо кидать помидоры про глобальный контроль, везде люди работают. Вы купите кока-колу в России и за границей и сравните. Две разные коки.

[Gellik_2005]

alex51, за границей кока г.....о.

[alex51]

watek, Мы просто привыкли к нашей, сладкой как пепси.

[Gellik_2005]

alex51, у нас она более сладкая, но пепси почему один в один везде, это говорит о качестве продукции, во всем мире. а так это все вредно, у меня стоят конти немец, зима гудьер немец, доволен, как удав. в том, что шумноваты это относительное понятие, вчера проехал на понтиаке не помню модель, но старенький, этот же конти, а его не слышно. причина думаю понятно, мокка дырявая и мало шумки. сняв арки можно увидеть на них по куску тряпкии все. да и конструкция листа кузова не обработана, но это сейчас у всех моделей, массовое удешевление продукции и еще не мало важный аспект,  дороги. на хорошей дороге и шумка не нужна.
ИМХО конти рулит!,,,,

[alex51]

watek, Вот у Вас немецкая Конти, у меня, на Ниссане, стояла англицкая, потому как сборка там была, а может у кого и румынская.
Ну, это по одной марке. А, вообще, я посмотрел всякие разные тесты и выяснил, что универсально-прекрасной резины нет. Какие-то качества очень хорошие за счёт других. Как правило, первые позицие теста, те, которые лучше по управляемости и короче тормозной путь, в последних рядах по шумности и выбегу. Это всё жёсткость резины. Пирелли, которые мне нравятся, тоже шумные, но у них водоотвод лучше. Зимняя нокиан 7, тоже шумная, да ещё из-за хитрого шипа, в поворотах - не очень, перемудрили. Ездил 4 зимы на бюджетной Гиславед - все шипы на месте, так потрескалась изнутри, пришлось камеру на 4-ю эиму вставлять в 1 колесо.

[Gellik_2005]

alex51, соглашусь про разные понятия и аспекты резины, НО!
мы тут разговариваем о конти 2 про, именно про эту модель и имеено на мокке. стоят конти 2 у всех одинаковые и думаю у всех немки. но почему тогда такая разница в отзывах, тараканы в голове каждого человека или та причина, что я привел выше на счет шумки? это мой тарака и я им заморочился.

конти ведет себя хорошо на асфальте  сухом и мокром, в повороты входит на ура, мягенько глотает ямки, но эта резина только для хорошего покрытия, как только попадаешь в грязь,  можно стоять на ровном месте и хрен тронешься.

[alex51]

watek, Думаю, никто не будет спорить, что Continental ContiPremiumContact 2 это шоссейные шины. А в остальном, это индивидуальные ощущения каждого владельца. Я не говорю, что с мокрой дороги слетал на Конти, просто в луже, на большой скорости, почувствовал скольжение, от которого избавился добавив газу и в следующие лужи уже не рисковал лезть на 100-120. Ещё на мои приоритеты повлияло то, что я очень дотошно рассматривал протектор Continental ContiPremiumContact 2 и Pirelli Cinturato P1, правда разного диаметра, но у Пирелли - асимметричный рисунок и сильно выраженные водоотводные канавки ёлочкой, чего нет у Конти. Так что на оценку качества шин ещё очень сильно влияет то, на чём до того ездил.

[Gellik_2005]

watek, Думаю, никто не будет спорить, что Continental ContiPremiumContact 2 это шоссейные шины. А в остальном, это индивидуальные ощущения каждого владельца. Я не говорю, что с мокрой дороги слетал на Конти, просто в луже, на большой скорости, почувствовал скольжение, от которого избавился добавив газу и в следующие лужи уже не рисковал лезть на 100-120. Ещё на мои приоритеты повлияло то, что я очень дотошно рассматривал протектор Continental ContiPremiumContact 2 и Pirelli Cinturato P1, правда разного диаметра, но у Пирелли - асимметричный рисунок и сильно выраженные водоотводные канавки ёлочкой, чего нет у Конти. Так что на оценку качества шин ещё очень сильно влияет то, на чём до того ездил.

согласен, все познается в сравнении, ездил я и на перельке р7 тоже есть недостатки и правильно сказано про размерность, от нее многое зависит, в общем конти на нормально уровне.